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起重机(龙门吊)司机作业指导书
篇一:龙门吊驾驶证题目
起重机（龙门吊）司机作业指导书
1总则：
1.1自觉遵守职业道德和职业纪律。
1.2按规定着装和使用劳保用品。
1.3文明服务，礼貌待客，不得对用户“吃、拿、卡、要”。
1.4对工作中出现的各种事故，应及时向上级报告，不得瞒报或个人自行解决。
1.5严格交接手续，单项业务处理过程中不得离岗。
1.6严格执行技术操作规程、安全操作规程和设备管理制度。
1.7坚持日常检查维护制度，发现不安全因素立即处理。
2作业前准备：
2.1按规定正确穿戴劳动保护用品和安全用具（作业帽、绝缘鞋、工作服、雨衣、手套）；
2.2详细检查对照设备运行交接记录薄，如发现记载与实际情况不符或有其它故障时，应立即向上级报告，采取措施进行处理，未处理完毕前，不得擅自开车；
2.3检查起重机登机梯台、扶手、踏板和防护栏杆是否牢固可靠；
2.4检查起重机的防雨设施是否完好有效（小车防雨罩、司机房、大车制动器防雨罩、接线盒等）；
2.5检查灭火器有无泄压、过期等；
2.6将夹轨器、铁鞋松开。
2.7上下起重机时，手脚配合要协调，手要握紧、脚要踏实，遇雨、霜、雪天气要注意防滑；雪天要及时清理梯子走台积雪。
3开车前检查：
3.1各部装置是否正常,制动器、吊钩、钢丝绳是否符合安全规定,安全装置是否齐全、可靠、灵敏。
3.2确认车上无其他人员、确认控制器手柄均在“零”位，确认电源开关处无“有人作业，禁止合闸”标志，确认无误后关好司机室舱口盖板，打开司机室总电源开关。
4试车：
4.1试车前应观察起重机运行区域有无障碍物和人员。
4.2试车时应注意下列事项：
4.2.1检查司机室舱口电气联锁装置作用是否正常可靠；
4.2.2试验信号铃及照明设备是否完善，良好。
4.2.3往复升降吊钩查看动态有无异状，并试验吊钩的上升终点限位开关
作用是否灵敏、准确，否则不许使用。
4.2.4试验各控制器动作是否灵敏，正常可靠，如有问题须进行调整处理；
4.2.5开动大小车，听各传动机构及电动机动作、音响是否正常，并查看行车状态，有无走斜、啃道现象；如发现问题，应及时处理。
4.3第一次吊运时，应先将重物吊在1米左右，再下降，观其制动情况，当确认安全可靠，再投入正常运行。
5正常作业：
5.1必须正确执行《起重吊运指挥信号》，按指挥信号准确操作，信号不明或指挥人员没有离开危险区域之前不准开车。
5.2坚持十不吊原则，即：
5.2.1卡具、钢丝绳、吊钩、制动器、安全装置等不合格不吊；
5.2.2吊物捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动不吊；
5.2.3重物棱角处与钢丝绳之间未加补垫不吊；
5.2.4被吊物件上有人或浮置物不吊；
5.2.5超载或物体重量不清不吊；
5.2.6吊物埋置或冻结在地下不吊；
5.2.7看不清场地、被吊物情况和指挥信号不吊；
5.2.8起重时发生故障，结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤不吊；
5.2.9易燃易爆等危险品没有安全防范措施的不吊；
5.2.10违章指挥不吊。
5.3工作时应按规定对下列各项作业鸣铃报警：
5.3.1起升、降落重物；开动大、小车行驶时；
5.3.2视线不清楚时，起重机行使、通过路口时，要连续鸣铃报警；
5.3.3起重机行驶接近跨内另一起重机时；
5.3.4吊运重物接近人员时；
5.3.5必要时，在吊运中也要鸣铃，通知受负载威胁的地面人员撤离。
5.4不论任何人发出紧急停车信号，都应立即执行。
5.5吊运重物时，必须高于被越过物件0.5米，严禁吊运物件从人、汽车、火车上方通过，严禁运载吊物在吊腿上方运行。
5.6避免吊重物不得长时间停留在空中，重物未落地稳固前司机不得离开岗位。龙门吊驾驶证题目。
5.7所吊重物接近或达到额定起重能力时，吊运前应检查制动器并将重物吊离地面100mm左右，试吊无问题后，方可正常作业。
5.8在吊运过程中，控制器应遂步开动，不可将控制器手柄从一个极端推到另一个极端，应把控制器从一个极端转到零再转到另一个极端。
5.9起重机的控制器应逐档加（减）速，禁止将控制手柄从正向位置直接转到反向位置作为停车之用（只有在防止事故发生的情况下才允许）。
5.10当吊钩接近卷扬限制器时；大车、小车临近终端时，要提前减速，缓慢行驶，不准打反车进行制动；不准用极限位置限制器停车；在非紧急情况下不准用紧急开关操作主电源开关。
5.11起重机接近轨道端点时，必须以最缓慢的速度行进。
5.12在开动起重机时，禁止3个或3个以上动作同时进行。
5.13吊物降落要鸣铃落钩：当吊物落至距预定位置0.5m高时停车，待挂钩人员检查确认无误并发出落钩信号时，鸣铃后方可将吊物落下。
5.14工作中遇到突然停电或临时性故障时，必须将控制器手柄置于“零”位，同时通知起重指挥人员。吊物未放下或索具未摘钩司机不准离开驾驶室。恢复供电后，应检查起重机动作是否正常。
5.15吊钩起升接近限位装置300mm时，必须缓慢上升。
5.16吊运作业过程中，突然发生吊物下滑、溜钩、制动器失效等危险情况时，要沉着冷静，立即鸣铃报警，必要时将控制器转在低速档，做慢速反复升降动作，同时开动大车或小车，选择安全地区，放下重物。龙门吊驾驶证题目。
5.17发现起重机有差异声响应立即停止作业，通知维修检查。
5.18跨铁路专用线的起重机在火车机车进入货场时应立即停止作业，待火车机车作业结束后再恢复作业。
5.19驾驶员在工作中要精力集中，在驾驶室内不准吃东西、吸烟、看书、报纸、杂志和闲谈、不准睡觉，严禁酒后上车。
6司机操作时的质量要求（做到：稳、准、快、安全、合理）：
6.1稳——起动、制动平稳、无冲击现象，吊钩不摆动；
6.2准——吊物能准确的停放到指定地点；
6.3快——能使机构同时进行工作，缩短工作循环时间；
6.4安全——能合理地操纵设备，不发生任何人身和设备事故；
6.5合理——是指合理使用和合理操作行车。
7配合维修：
7.1起重机在维修过程中行车工要配合维修人员工作，不准离车。特殊原因需要短时间离开必须告诉维修人员，以便安排工作。 7.2吊车需要启动时要先鸣笛，后启动。维修人员在上面工作时，不允许送电，更不允许启动行车。特殊原因需要动车，必须与维修人员充分沟通，并得到允许后方可动车，启动前务必先鸣笛三声。
7.3维修人员在轨道上工作时，无论下面的活怎么多或紧急，都不允许催促维修人员，要充分沟通协调，确保人员安全。
8交班：
8.1将起重机大小车停放在规定位置，将所有控制器手柄置于“零”位，切断电源开关，关闭急停按钮；
8.2对司机房卫生进行清扫，关好门窗；
8.3离机前，必须拉开主电源开关，确认起重机处于安全状态。
8.4用夹轨器将起重机锁紧、掩好铁鞋。
8.5认真填写好交接记录本。
9附件：
9.1《起重机械安全规程》(GB6067-85)。（另册）
9.2起重吊运通用指挥信号，根据《GB 5082－1985》整理)：
9.2.1“预备”（注意）
手臂伸直，置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动（图1）。
图1“预备”或“注意”手势：
指挥人员发出开始工作的指令时，要做出“预备”手势，以提示司机准备吊运。这主要用于工作的开始或停止较长一段时间后继续工作前。起重司机对这种“预备”信号，应用“明白”音响信号回答，使自己置于指挥人员的指挥之下。当起重机负载高速运行在操作过程中准备更换动作时，都可以使用这个“注意”信号，起重机司机不必发出回答的音响信号，应控制住起重机的运行速度，并开始减慢速度。
9.2.2 “要主钩”
单手自然握拳，置于头上，轻触头顶（图2）
9.2.3 “要副钩”
一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心轻触前只手肘关节（图3）
起重工中级实际操作题
篇二:龙门吊驾驶证题目
中级安装起重工实际操作试题
单位
姓名
考试题目一: 插一对给出长度的钢丝绳。时间:1小时 (60%) 考试题目二 时间 :20分钟 (20%)
1、用两台倒链对构件或者重物翻身。
2、用龙门吊对杆件物调头 3、现场找出三角钢板的重心。
4、用一根钢丝绳和一台倒链找重物的平衡。
5、口述或者图示表达如何将室内重物空中从窗户运到室外。(室外吊车接应) 考试题目三、用旗语信号指挥吊运 (20%) 操作要点:
1、 操作所需用工具、材料自备。
2、 考生不得向其它人员暗示帮助答题要求。 3、 正确使用工具。
4、 操作合理、熟练，手法正确。 5、 符合要求、工整合理。 6、 材料、工具无损坏。
7、 信号联系准确,手指口述规范，劳保用品使用齐全并正确。 8、 发生伤工事故或者安全隐患等，视情况扣相应分数。 9、 场地清理不净酌情扣分
单位
姓名
考题二评分:由考评员根据现场情况酌情给分，满分100分。
考评员签字: 本题得分:
中级安装起重工技能考试评分表 (三)
中级安装起重工技能考试成绩总评分表
龙门吊、行吊司机安全操作规程(贴司机室)
篇三:龙门吊驾驶证题目
龙门吊、行吊司机安全操作规程
为保证龙门吊及行吊操作及使用安全，除遵《起重类作业安全技术操作规程通则》、《桥式起重机司机安全技术操作规程》及《龙门起重机作业安全技术操作规程》的有关规定外，必须遵守本规程。
1、龙门吊在六级以上风力禁止作业。
2、检查大车轨道周围是否有妨碍运行的障碍物和其他人员。
3、每次闭合舱口盖板和闭合司机室总电源开关之前，必须确认桥架上无其他人员、确认控制器手柄均在“零”位，确认电源开关处无“有人作业，禁止合闸”标志牌或有标志时，应与有关人员联系，确认无误后才能合闸。
4、起重的工夹具要经常检查保养，妥善保管，不得随意乱丢；并定期进行技检验，严格执行使用标准和报废标准。
5、工作前要根据吊运任务和作业对象，认真做好准备工作。对吊具及作业环境应作细致检查，掌握物体形状、重量、重心，选择配备好吊具，不得超负荷使用。
6、天车司机在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警：
① 起升、降落重物；开动大、小车行驶时；
② 视线不清楚时，起重机行驶、通过路口时，要连续鸣铃报警； ③ 起重机行驶接近跨内另一起重机时；
④ 吊运重物接近人员时；
⑤ 必要时，在吊运中也要鸣铃，通知受负载威胁的地面人员撤离；
7、所吊重物不得长时间停留在空中，并且天车司机不得离开岗位。
8、起重司机在吊运过程中，控制器应逐步开动，不可将控制器手柄从一个极端推到另一个极端，应把控制器从一个极端转到零再转到另一个极端；操纵手柄控制器或档位按钮时，应先从“零”位到第一档，然后逐档增、减速度。换向时，必须先回至“零”位。
9、起重机需靠边时，驾驶员操作必须以最缓慢的速度进行，在开动起重机时，禁止3个动作同时进行（大车、小车、卷扬）。
10、在吊运视线不良的情况下不准作业。
11、工作中遇到突然停电或临时性故障时，必须将控制器手柄置于“零”位，应检查起重机动作是否正常，吊物未放下或索具未摘钩司机不准离开驾驶室。
12、吊运作业过程中，突然发生吊物下滑、溜钩、制动器失效等危险情况时，必须立即鸣铃（笛）报警，向无人处降落。
13、驾驶员在工作中要精力集中，在驾驶室内不准吃东西、吸烟、看书、报纸、杂志和闲谈、不准睡觉，严禁酒后上车。
14、龙门吊、行吊工作应严格遵守“十不吊”的规定：
（1） 钢丝绳不合格不吊；
（2） 捆缚不牢不吊；
（3） 信号不明不吊；
（4） 超过负荷棱角没垫不吊；
（5） 工作物埋在地下不吊；
（6） 钢丝绳挂不均匀不吊；
（7） 安全装置失灵不吊；
（8） 工件上站人或工件上放浮动物件不吊；
（9） 易燃易爆物品没设安全装置不吊；
(10) 行车吊挂重物直接进行加工的不吊；
15、工作结束后，必须将起重机停放在安全位置，将吊钩升到上部位置，吊钩上 不得悬挂重物；将所有控制器手柄置于“零”位，切断电源开关，关闭急停按钮； 关闭并锁好操作室门窗，锁好夹轨器、风锚等安全装置。
16、司机离机前，必须拉开主电源开关，确认起重机处于安全状态后，方可离开工作岗位。
中铁十一局汉江重工 2014年3月
起重工高复习题
篇四:龙门吊驾驶证题目
龙门吊驾驶证题目。
职业技能鉴定国家题库统一试卷
高级起重工知识试卷
注 意 事 项
1. 请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、考号和所在单位的名称。
2. 请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。
3. 不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关内容。
～49题。每题1.0分。满分49分）：
1. 施工企业一般采用( )核算、( )核算、( )核算小分队核算的组织形式进行班
组经济核算。
2. 人字桅杆在制作时必须保证两腿等长,两腿之间的夹角以( )度为宜,不应超过( )
度。
3. 力是一个物体对另一个物体的作用,这种作用使物体的( )发生改变,或使物体的
( )发生变化。
4. 保险卡要卡紧,卡深要( )三分之一钢丝绳直径。
5. 使设备作垂直方向升降的机构称为( )机构,用一套机构驱动支持起重机的车轮<履
带>在地面上滚动的行机构称( )机构。
6. 缆索起重机,它的最小跨度是建筑物长度的( )倍,行车与塔架之间的距离为( )
倍跨度。
7. 桅杆的长细比数值愈大说明构件愈细长,稳定性愈差,在起重结构中长细比一般小于
( ),而只有临时使用,可允许达到( )。
8. 一般钢丝绳经不断使用后会产生( )、( )、( )锈蚀和断丝等缺陷,以致使它
的承载能力不断下降。
9. 对夹于钢丝绳上的尖头当受力后是无有滑动,可采取加经一个安全尖头的方法来监督,安
全夹头要装在距最后一个夹头( )毫米左右。
10. 屋架和横梁一样,都是杆件,屋架上弦杆受( )力作用,下弦受( )力作用。
11. 应力的大小与物体的( )成正比,与物体的( )成反比。
12. 杆件的细长比与其长度成( )与其( )成反比。
13. 钢丝绳当表面钢丝的直径磨损超过原直径的( )时应报废。
14. 桥式起重机大车运行机构有( )集中驱动、( )集中驱动、( )集中驱动、( )
驱动四种驱动方式。
15. 龙门吊车主要由横架、起重小车,刚性支腿( )、( )电动葫芦轨道,大车行走机
构、操作室、吊构横梁式卷扬机构等组成。
16. 缆索起重机的地锚布置要求单固可牢,应放在承重绳的( )上,位于塔的后方跨过塔
架承重坡度不小于( )。
17. 厂外运输可分为四种方式( )运输、( )运输、( )运输和( )运输。
18. 打桩桩锚,桩打入土中的深度为( )米,桩锚的上部露出地面( )米左右。
19. 桅杆起重机可分为( )桅杆起重机、( )桅杆起重机和系缆式起重机等三种。
20. 两个以上的吊点,使用吊环时,钢丝绳的夹角不宜过大,一般应在( )之内。
21. 作用在桅杆上有两个外力,一个是( )和一个是( )。
22. 桅杆随着负载的增大,在中部抖动愈来愈历害,力学上把这种现象称为( )现象。
23. 桅杆式起重杨按结构形式分为独脚、桅杆、动臂桅杆、桅杆、( )、( )桅杆。
24. 具有同样截面积的杆件,空心管状杆件较实心压杆抗抵度形的能力在( )。
25. 一般情况下桅杆的损坏情况有两种,一种是因桅杆本身的强度不够,对桅杆进行这方面
的计算称为( )计算,另一种损坏是因为桅杆过长过细,在工作中发生弯曲、折断,
这方面的计算称为( )计算。
26. 起重机提升速度变化的速率越快,因速度变化而造成的附加力( ),钢丝绳承受的抗
力也将( ),因此要慢快起吊。
27. 塔类设备整体板吊的基本方法有( )法、( )法。
28. 塔式起重机的旋转方式可分为( )式和( )式起重机。
29. 自行式起重机常见的安全装量有( )限制器,过卷扬限制器、幅度限制器、支腿自动
调平装置,( )报警装置和防止脱钩安全装置。
30. 塔式起重机安全装置有( )限制器,起重机矩限制器,( )限制器幅度指示器,极
限力矩联轴节和夹轨钳。
31. 起重机通常都有( ),( )结构和( )等三部分。
32. 塔式起重机传动机构由( )机构、( )机构、( )机构、( )机构组成。
33. 设备安装施工图一般分为( )图、( )图、( )图三种。
34. 自行式起重机分为( )式起重机、( )式起重机、( )式起重机三大类。
35. 常见的装卸车龙门架式桅杆装卸车( )装卸车及滑转法装卸车四种。
36. 桅杆起吊重物时,其倾斜度一般不应超过( )度。
37. 溜尾车组和地面夹角应不大于( )度。
38. 塔类设备吊装方法较多有( )法、( )法、( )法和顶升法等。
39. 作用在物体上的一群力为( )。如果用一个力代替整个力系,而不改变力系对物体作
用的效果,这个力就称为力系的( ),这个过程是力的( )。
40. 合力在一坐标轴上的投影等于它的各分力在同一坐标轴上投影的代数和,这就是( )
定理。
41. 一般系缆和桅杆起重机架设方法有( )起重机架设法、( )法、( )法及( )
法。
42. 当没有机械化起重机具来进行运输时,可采用半机械化运输,方法大致可分为三种形式
旱船拖拍滑移搬运、( )搬运、( )搬运。
43. 起重信号有哨、旗帜、手信号三种,发信号必须( )、( )、( )。
44. 铁塔的安装一般采用( )或( )的绳索和杆件水平吊装。
45. 铁塔的安装一般采用( )的方法架设。
46. 对大直径、薄壁件的吊装,为防止机件变形采取( )方法来防止。
47. 卡环接弯形状可分为( )形和( )形两种, 横销与弯环连接方式可分为( )式
和( )式两种。
48. 接滑车与吊物的连接方式,可将滑车分为( )式、( )式、( )式和( )式等
几种。
49. 对滑车和吊钩检查时,如发现有( )、( )和轴的位装置不完善应不宜使用。
50～78题。选择正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。
每题1.5分。满分44分）：
50. 钢丝绳在一个捻距内断达总数的百分之几即为报废( )。
（A） 10% （B） 30% （C） 5%
51. 绳卡的制造方法是( )。
（A） 铸造 （B） 锻造 （C） 焊接
52. 钢丝绳绳头的长度一般为绳径的10倍,但不小于( )。
（A） 200cm （B） 300cm （C） 400cm
53. 履带式起重机在施工中的最大缺点是：( )。
（A） 行走不方便 （B） 吊装区域小 （C） 转移工地麻烦
54. 起重幅度越大,起重能力将会：( )。
（A） 不变 （B） 越小 （C） 越大
55. 对吊装施工最有指导意义的是( )。
（A） 起重施工方图 （B） 设备平面布置图 （C） 流程图
56. 起重机在吊重时,正确的作法是( )。
（A） 能使用自由下放踏板 （B） 不能使用自由下放踏板
（C） 空钩和不超过额定起重量的30%时可以使用自由下放踏板
57. 履带式吊车上下坡时,悬臂的放置方位是( )。
（A） 上坡时朝前方,下坡时朝后方 （B） 上坡时朝后方,下坡时朝前方
（C） 上下坡都朝前方
58. 在规定的安全使用范围内,桅杆中心线与地面夹角应是( )。
（A） 不小于80度 （B） 不小于60度 （C） 不小于45度
59. 吊钩是锻造的,材料通常为( )。
（A） 20号钢 （B） 20Mn （C） 45号钢
60. 千斤绳的倾斜度一般不大于( )。
（A） 30度 （B） 45度 （C） 60度
61. 钢丝绳强度检验通常以2倍的允许拉力持继一定的时间,正确的方法是( )。
（A） 在20分钟内保持完好即为合格
（B） 在50分钟内保持完好即为合格
（C） 在5分钟内保持完好即为合格
62. 横架式桅杆起重机,其回转杆与主杆之间的夹减小时,正确的是( )。
（A） 起重高度增高,起重量变大 （B） 起重高度增高,起重量不变
（C） 起重高度不变,起重量不变
63. 刚体受三个不平行力作用平衡时,这三个力的作用线应是( )。
（A） 必汇交于一点 （B） 不交于一点
（C） 只有两条线相交于一点
64. 选用2台千斤顶起重时,每台千斤顶的起重量不应小于计算载荷是倍数是( )。
（A） 3倍 （B） 1.2倍 （C） 0.8倍
65. 建筑施工图中,定位、放线的重要依据是( )。
（A） 轮廓线 （B） 定位轴线 （C） 细实线
66. 下列属于标高的标注符号是：( )。
（A） ▲ （B） V （C） R
67. 起重机械驱动方式最多的是：( )。
（A） 人力驱动 （B） 液压驱动 （C） 电力驱动
68. 滑移法吊装时,说明正确的是( )。
（A） 对设备基础不产生水平推力 （B） 对设备基础产生水平推力
（C） 需要设置绞链约束
69. 试板吊正确的是( )。
（A） 试板吊角度为5度～10度,稳定保持10分钟
（B） 试板吊角度为20～30度,稳定保持5分钟
（C） 试板吊角度为30度,稳定保持10分钟
70. 不能吊着较小的物件行走的机械是( )。
（A） 履带式起重机 （B） 汽车式起重机 （C） 轮胎式起重机
71. 起重机不得以在吊重时伸臂,正确的作法是( )。
（A） 在伸臂的同时相应下放吊钩 （B） 在伸臂的同时相应提升吊钩
（C） 在伸臂的保持吊钩的动
72. 下列说法正确的是( )。
（A） 履带式起重机允许在吊重下变幅
（B） 履带式起重机不允许在吊重下变幅
（C） 所有机械均不允许在吊重下变幅
73. 起重机动臂处于不同位置时,正确的是( )。
（A） 起重机稳定性一样 （B） 起重机稳定性不一样
（C） 汽车式起重机动臂处于前方时稳定性最好
74. 起重机吊臂放低时,那么正确的是( )。
（A） 幅度变大 （B） 幅度变小 （C） 幅度不变
75. 起重机临测仪表不能显示的是( )。
（A） 支腿受力 （B） 起重量 （C） 臂长
76. 滑车组两滑车的最小距离应是( )。
（A） 不小于轮径的5倍 （B） 不小于轮径的3倍
（C） 不小于轮径的10倍
77. 螺旋千斤顶的报废条件正确的是螺杆螺母的丝扣磨损超过( )时不得使用。
（A） 20% （B） 30% （C） 50%
78. 桅杆与起吊滑子之间的夹角最大不应超过( )。
（A） 10度 （B） 30度 （C） 10度
～135题。将判断结果填入括号中。正确的填“√”，错误的填“×”。
每题1.5分。满分86分）：
( )79. 管木制式金属桅杆,在使用一定年限后,都要进行检验。
( )80. 管桅杆弯曲度每米不超过1mm,全长不超过15mm。
( )81. 起重机钩不得用铸造制成的钩。
( )82. 自行式起重机工作时定性距起重杆外伸长度,与起重量无关系。
( )83. 金属横架式桅杆应用高碳钢制造。
( )84. 钢管桅杆应当有中碳无缝钢管制造。
( )85. 用两根桅杆抬吊,与同样规格的单桅吊装相比,装能力几乎增加一倍。
( )86. 人字桅杆,用于建筑工地施工件上。
( )87. 三角架是用于汽车设备检修,小型设备的安装工件。
( )88. 起重桅杆倾斜角度越大,桅杆变曲越大,越易失稳定性而破坏,所以一般桅杆的倾