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童车类产品产品描述
篇一:童车前叉安装
童车类产品产品描述
表一：儿童自行车产品信息
关键原/辅材料、零部件清单
表二：儿童三轮车产品信息
关键原/辅材料、零部件清单
表三：儿童推车产品信息
关键原/辅材料、零部件清单
表四：婴儿学步车产品信息
关键原/辅材料、零部件清单童车前叉安装。童车前叉安装。
表五：玩具自行车产品信息
关键原/辅材料、零部件清单
(童车)玩具类产品强制性认证实施规则
篇二:童车前叉安装
编号：CNCA—13C—068：2006
玩具类产品强制性认证实施规则
童车类产品
2006-01-24发布 2006-03-01实施
中国国家认证认可监督管理委员会发布
目 录
1 适用产品范围....................................................1 2 认证模式及获证条件..............................................1 2.1认证模
式............................................................1 2.2获证条
件............................................................1 3 认证基本环节....................................................1 4 认证实施的基本要求..............................................2 4.1认证的申
请..........................................................2 4.2 初始工厂检
查........................................................5 4.3产品抽样检
测........................................................5 4.4 认证结果评价与批
准..................................................6 4.5获证后的监
督........................................................7 5 认证证书........................................................9 5.1认证证书的有效
性....................................................9 5.2 认证证书变
更........................................................9 5.3认证范围的扩
大......................................................9 5.4认证证书的暂停、注销和撤
消..........................................10
6认证标志使用的规定..............................................10 6.1准许使用的标志样
式.................................................10 6.2 加施方式和位
置.....................................................10
7 收费..........................................................10 附件：玩具类产品强制性认证工厂质量保证能力要求.....................12童车前叉安装。
1适用产品范围
本规则适用于设计或预定供儿童乘骑玩耍的童车类产品，包括： 儿童自行车(最大鞍座高度在435mm～635mm范围内) 儿童三轮车 儿童推车 婴儿学步车
玩具自行车(最大鞍座高度小于435mm) 电动童车 其它玩具车辆 2 认证模式及获证条件2.1认证模式
初始工厂检查 + 产品抽样检测 + 获证后监督 注：产品抽样检测可以在初始工厂检查前进行。 2.2获证条件
1) 产品符合下列相应的产品认证用标准的要求：
儿童自行车： GB 14746《儿童自行车安全要求》 儿童三轮车： GB 14747《儿童三轮车安全要求》 儿童推车： GB 14748《儿童推车安全要求》 婴儿学步车： GB 14749《儿童学步车安全要求》 玩具自行车： GB 6675《国家玩具安全技术规范》 电动童车： GB 6675《国家玩具安全技术规范》
GB 19865《电玩具的安全》（不包括第20章 辐射、毒性和
类似危害）
其它玩具车辆：GB 6675《国家玩具安全技术规范》
2) 工厂质量保证能力符合《玩具类产品强制性认证工厂质量保证能力要求》的规定。 3 认证基本环节
认证的申请 初始工厂检查 产品抽样检测
认证结果评价与批准 获证后的监督 4 认证实施的基本要求4.1认证的申请 4.1.1认证单元的划分
同一委托人申请、同一工厂生产且符合下表中单元划分原则的产品视为同一
童车ccc认证
篇三:童车前叉安装
编号：CNCA-13C-068：2010
玩具类产品强制性认证实施规则
童车类产品
2010-12-1发布2010-12-1实施 中国国家认证认可监督管理委员会发布
附表2
玩具类产品强制性认证工厂质量控制检验要求
广宗县自行车及车架产业情况分析
篇四:童车前叉安装
广宗县自行车及车架产业调查报告
在赵部长的提议安排下，招商局采取走访座谈、电话询问的方式对部分有自行车车架生产线的企业进行了调查了解，并向县自行车协会领导汇报、沟通了自行车及车架生产现状。现将情况汇报如下：
一、基本情况
今年，我县自行车行业在县委、县政府“开放兴县、工业立县”两大方针指引下，重点围绕产业升级，大力实施品牌战略、龙头培育、招商引资、扶优扶强等举措，行业呈现良性发展，产业有了初步提升。据统计，全县企业摊点发展到700余家（工商部门注册登记155家），其中规模企业约35家（17家有车架焊接生产线）。
我县零配件企业年消耗钢材50多万吨，年产值达19亿元。车架焊管需求量呈逐年上升，仅广宗、平乡两县需求量约12万吨。车架焊管除部分从博盛带钢企业采购外，其余均从天津、霸州等地采购。
我县现有自行车车架焊管生产企业2家，分别是河北博盛冷轧带钢有限公司和大广管业有限公司。
博盛带钢企业总资产9480万元，其中固定资产5100万元，流动资金4380万元，主要设备有：焊管机组生产线4条、冷轧带钢生产线4条、平整机、裁剪机、卷盘机等各类检测设备共计38台（套）。年销售收入2.2亿元，利税1100万元。公司主要生产经营焊管（共23种规格型号）、冷轧带钢（共11种规格型号），年生产冷轧带钢5万吨、焊管1.5万吨，月生产冷轧带钢4300吨、焊管1200吨。冷轧带钢主要用于包芯线、农用车箱板、暖气片及自行车、三轮车挡泥板、车圈、车筐等，焊管主要用于自行车、童车前叉、车架、后叉等。大广管业有限公司是今年签约项目，项目总投资2000万元，目前正在安装调试设备。
二、产业发展逐年提升
1、产量品质明显提升。上半年生产各类童车、成人车和折叠车共计550万辆；零部件自营出口和通过县外公司销售500万辆（组装），创汇2740万美元；曲柄日产量达到70万根，居全国第一，曲柄及零部件开始进入日本市场，上半年销售额预计10亿元人民币。
2、企业品牌明显提升。省优质产品、著名商标、中国知名品牌现有4家（国繁车业是省优质产品、著名商标，上海童王童车、上海蓝枫童车是中国知名品牌），积极争取中有2家（大力、金轮），正在办理整车出口手续企业3家（益盟、恒威、金轮）。
3、纳税大户明显增加。自行车零部件出口是我县一大优势，目前有出口企业31家。上半年，亚信、环宇、恒威3家企业入库增值税突破100万元，其中：恒威车业由上年的几十万元，一跃完成148.5万元。
4、招商引资好中选优。企业的招商目标是知名品牌，对财政贡献率大，产业关联度高，产品升级换代的项目。如：小球星童车、兰溪高端曲柄、广峰的“大行”快拆件、大力的扩能技改等，注重了招商质量和未来市场竞争力。
上述良好势头的实现，来源于县委政府对产业的重视、支持和有力的政策引导，受益于环境的优化和平台建设，也得力于企业管理者的努力和提高。目前，我县自行车企业正在逐步摆脱作坊式生产，开始向园区集中；由仿造生产开始转向注册品牌生产；由封闭保守转向招大引强合作发展。产业具备了一定的基础，但还处在粗放生产经营的阶段，属于转型升级重要时期。
三、当前产业发展存在的问题
1、从企业自身反映看。目前，多数企业反映，近两年来的市场情况已经打破了传统的淡旺季规律，旺季没有往年的热销，淡季比往年更加萧条；规模企业感到竞争十分激烈、做得非
常辛苦，家庭小作坊觉得生存难以为继；销售总量上国内市场大幅下降，出口市场也不平稳，但出口额是逐年增加的。
2、从全县企业发展现状看。我县规模企业小、规模企业少、管理粗放；产品低质化、同质化现象严重；产业不优的问题较为突出。应该指出的是，不少企业管理者对当前市场竞争形势认识不清，低价竞争、恶性挤压，缺乏转型升级的紧迫感。纵向比，邻县平乡规模企业知名品牌起步早、发展快，市场知名度高于我县，对我们既有拉动又有挑战，这些需要我们保持清醒头脑，有针对性地认真加以解决。
3、从行业发展角度看。尽管广宗县自行车及零配件加工企业已有三十年的发展历史，但始终未能实现真正意义上的做大做强。主要表现在：一是产业发展缺乏准确的定位，政府部门必要参与和有效指导不够，没有科学的行业发展规划和能够提升产业档次的指导意见。二是区域经济发展战略不清晰，只顾低头做，对目前自行车产业发展趋势缺乏准确的认识和判断，没有主动融入到国内国际大市场中去。三是产业关联度低，龙头企业少，生产工艺落后，带动能力差，具有龙头带动作用的大企业、大项目还未形成。
四、我县自行车产业发展的优势和机遇
1、产业发展的优势。发展自行车及零配件加工产业，我县具有独特的优势。一是区位交通优势。市场依托全国最大的自行车零配件市场（河古庙市场）。原材料依托邢台线材制品加工地。从广宗到全国最大的自行车加工基地天津和天津港、黄骅港、北京机场、济南机场、郑州机场仅需3小时车程，以及四通八达的交通运输网络。二是资源优势。在国家银根、地根紧缩的情况下，我县有充足的未利用土地资源，有充裕的电力资源和廉价的剩余劳动力。三是自行车及零配件加工业已初具规模，为产业发展奠定了基础。四是县委、县政府制定出台了关于产业发展和招商引资方面的一系列优惠政策，为产业发展打造了宽松的政策环境。
2、产业发展机遇。目前我县自行车产业面临着良好的发展机遇，一是我国正处在黄金发展期，全国经济快速发展和河北提出建设沿海经济社会发展强省，为我县自行车产业发展提供了难得的有利时机。二是经济全球化进程中，产业转移加快，南资北移，东资西进的趋势已经形成，特别是天津、江浙、广州、深圳等发达地区，主导产业主要定位于高新技术产业。技术含量低、劳动密集型的自行车行业已被列入外移产业序列，为我县承接产业转移，加快产业发展提供了良好机遇。三是京津冀“环渤海”区域经济一体化加速，将成为二十一世纪中国经济发展的龙头，这一区域将会有大量的资金、项目、市场、信息汇集，为我县产业合作、借力发展，提供了千载难逢的机遇。
五、几点建议
根据我县自行车及零配件产业现状，结合天津、江浙自行车产业基础较好地区的发展模式，为实现我县自行车产业高效优质快速发展，应在以下几方面下好功夫。
1、引导规模企业加快发展，培育行业龙头。根据企业现状，重点做好三项工作：一是引导企业扩能改造，扩大规模，提升科技含量。在行业内推广大力集团的做法，使一批企业加快发展；二是培育外贸出口企业典型，推广环宇、亚信企业做法提高产量，注重质量，开拓欧美、日本高端市场；三是推广国繁车业招商引资优化组合的做法，增强企业整体实力。
2、大力推行品牌战略。在我县4家品牌的基础上，与工商局密切配合，制定我县企业品牌发展计划；与质监局配合，制定企业产品的质量标准，防止偷工减料、恶性竞争；与商检、商务搞好出口业务培训；与工信部门配合，搞好“中国童车之都”“自行车零部件生产出口基地”称号的申报共建工作。帮助企业办理3C、9000、许可证发放等工作，帮助企业解决品牌升级中遇到的实际问题。
3、支持鼓励企业积极以商招商，产业招商。主要引进四类企业：国内外知名品牌企业，对当地财政贡献率大的项目，产业关联度高的项目，产业升级换代的项目，如电动车、三轮车、成人车、高端配件等。
4、搞好广宗县自行车产业园区的规划建设。自行车产业园区的规划建设是县委政府的重点工作之一，是招商引资、加快发展自行车产业的重大举措。按照县委、政府的要求和发展思路，尽快把自行车产业园区规划好、建设好。