【www.myl5520.com--综合试题】
滴滴打车使用通知
篇一:滴滴打车年报
通告
由于近期出现个人打车操作失误，出现企业支付个人用车费用的情况发生，现将有关事项通告如下：
一、 如私人用车，操作失误使用了企业支付，请将支付费用如实交至 综合部前台，综合部将统一充值至公司滴滴企业版账户。
二、 为了降低员工私人用车企业支付费用情况发生的频次，将滴滴打 车操作规程再次重申：
1、 进入滴滴叫车页面，输入目的地后，默认为“企业支付”；
2、 需要将“企业支付”上滑至“个人支付”
，到达目的地后即为个人
账号完成支付；
3、 如未将“企业支付”手动更改为“个人支付”，将默认从公司企业帐号支付打车费用。
综合部
2016年5月6日
嘀嘀打车的营销策划报告
篇二:滴滴打车年报
营销策划报告
题目: 嘀 嘀 打 车 的 营 销 策 略
学 生 姓 名： 陶 召 权
专 业： 通 信 工 程
班 级： 01111223
学 号： 2012210811
指 导 教 师： 陈 郑 报 告 成 绩：
重庆邮电大学移通学院通信工程系
摘 要
随着21世纪的到来，信息网络走上了发展的高速路。其中网络营销便应运
而生，网络营销是信息时代全新的营销方式，其独特的优越性不仅促使
企业市场营销的手段和内容发生史无前例的变革，而且对企业传统经营
方式产生了重大且深远的影响。比如现在市面上比较火的打车软件（以
滴滴打车为例），打车软件一方面改变了行业形态，为行业提供了利益
增量，改变了行业利益分配;另一方面在一定程度上改变了现有司机与
乘客的关系，实现了二者的共赢。通过对嘀嘀打车的营销策略的研究，
可以得出其成功的原因和不足，以及给我们那些思考！
【关键字】滴滴打车， 网络营销， 顾客价值， 微信支付， 空载率
目 录
引 言.............................................................................................................................. 1
一、研究综述................................................................................................................ 1
二、滴滴打车的市场调查与统计分析........................................................................ 2
(一)调查问卷设计 ......................................................................................................... 2
(二)调查对象及问卷发放 ............................................................................................. 2
(三)调查数据分析 ......................................................................................................... 3
(四)调查结果分析 ......................................................................................................... 3
三、滴滴打车的市场前景与发展对策........................................................................ 4
(一)增加网络营销方式 ................................................................................................. 4
(二)通过网络营销提高客户服务广度和深度 ............................................................. 4
(三)软件设计照顾老年人的需求 ................................................................................. 5
(四)提高电子支付的安全性 ......................................................................................... 5
四、结论........................................................................................................................ 5
[参考文献] .................................................................................................................. 5
引 言
滴滴打车是我国国内第一家使用移动互联网技术和新型网络智能
叫车系统的应用类软件。它是由北京小桔科技有限公司于2012年9月
9日正式推出的，起初与北京出租车调度中心96106进行合作，继而与滴滴打车年报。
高德地图、百度地图进行了战略合作，实施与地图类应用共同合作联运
的新模式。目前，滴滴打车已经成为全国最大的打车软件平台，每天为
全国超过1亿的用户提供便捷的召车服务和更加本地化的生活服务。
2013年底开始，滴滴打车独家接入微信平台，并支持通过微信实现约
车功能和支付功能。滴滴打车的最大价值是匹配用户和司机的需求，改
变传统打车方式，在大移动互联网时代下引领用户现代化的出行方式。
滴滴打车的主要促销策略是网络返利促销。滴滴打车自与微信支付
绑定之后，一直在做软件促销活动：2014年1月，滴滴打车乘客每次
优惠10元、司机补贴10元;2014年3月乘客每次优惠5元、司机补贴
10元;2014春节期间，滴滴打车推出了在微信上分享滴滴打车到朋友圈
即返10元话费的活动;2014年5月，滴滴打车取消了对乘客的补贴，
改为乘客微信支付后有机会获得滴滴红包，同时将红包发送微信好友，
即与好友一起来抢打车红包，红包中的钱数不等，这样既可以让用户体
验到抢红包的乐趣，又增强了滴滴打车的存在感。
一、研究综述
网络营销相对于传统的市场营销，具有显著优势，并带来了一场营
销观念的革命。方海认为，现代社会的进步、电子商务的发展给信息产
品营销带来变革，信息产品营销将更加以消费者为中心，注重让消费者
参与创造价值[1]。张婷婷针对目前中小企业存在的问题提出了网络营销
策略：增强网络营销意识、树立网络营销观念，从网站设计入手、充分
发挥其营销职能，完善网络基础建设、优化网络营销平台，打造网络营
销团队、提高专业服务水平[2]。丁权玲认为，要注重与顾客的沟通，建
立良好的企业公共关系。马黎杰、谢蓉蓉认为完善网络营销策略的方式
有：建立互动型网站、利用媒体渠道为促销做宣传、在网站和媒体渠道
加入并收集客户信息、培养员工服务意识[3]。
目前关于打车软件的满意度调查及市场前景分析的资料十分有限。
刘芳认为，互联网公司第一是扩张要快，第二是要形成一定影响力，政
1
府和车企才会愿意与其合作，现在被公认为最有想象力的盈利模式，是
围绕乘客的打车数据做精准营销，针对“目的地”做文章[4]。新农村商报
评论员认为，“腾讯”和“阿里”两大打车软件叫停补偿表明，打车软件用
户体验与发展日趋理性，市场也从喧嚣期步入成熟期，今后，用户、司
机需求才是打车软件的角逐点[5]。齐洁认为，作为一个APP应用软件，
滴滴打车的商业模式很简单：乘客通过手机语音发布叫车需求，装入滴
滴打车软件且距乘客较近的出租车司机，可用手机一键抢应，和乘客取
得联系，但其缺陷非常大，且改善难度很有挑战性[6]。 本研究通过在青岛市的市场调研和统计分析，客观评价滴滴打车的
营销策略、消费者和出租车群体的认知度，并提出相应的发展策略。
二、滴滴打车的市场调查与统计分析
截至2014年1月，滴滴打车已向北京、上海等30余个大中小城
市推广并受到好评，全国有41万出租车司机注册滴滴打车，乘客下载
量3000万次，日均在线司机23万，日呼叫订单65万，成交订单54
万，一线城市订单成功率达85%。目前滴滴打车已经覆盖全国36%左
右的出租车，北京、上海司机渗透率达70%。不难发现，滴滴打车的使
用率是非常高的。
(一)调查问卷设计
调查问卷共两种，从滴滴打车的两方面用户―乘客和出租车司机两
个角度进行设计，分别对这两种消费者进行调查。对乘客的调查包括对
滴滴打车的认可程度、对软件设计的评价、滴滴打车取消补贴后的态度
和滴滴打车与其他软件相比的优劣;对出租车司机的调查包括年龄、驾
驶出租车时间、滴滴打车对平时工作的改变及对滴滴打车各方面的接受
程度和意见等。
(二)调查对象及问卷发放
主要调查对象是青年及中年人，他们是滴滴打车的适用对象。向乘
客发放问卷250份，回收有效问卷222份;向司机发放问卷100份，回
收有效问卷80份。问卷问项主要有开放式、封闭式、半开放半封闭式
三种类型。问项设计参考了天津市一款打车软件调查问卷的部分问题，
并结合本文的研究进行了修改和拓展。
2
滴滴打车的发展研究分析
篇三:滴滴打车年报
“滴滴打车”的发展策略分析
【摘要】随着国内电子商务的快速发展，一大批的手机APP软件都开始进入我们的视野，这些软件的功能越来越强大，涉及了金融、生活、学习、工作、交通、旅游等各个方面。但是与此同时越来越多的手机垃圾软件也应运而生，由于市场的监管的考验以及盈利模式的模糊,以及手机支付的推广，越来越多的手机APP陷入了困境，整个手机软件行业正在酝酿着一次十分彻底的变革。本文通过对于新时代的手机APP软件“滴滴打车”的研究，分析如今手机打车软件的发展优势和给市场带来的便利和问题，提出打车软件已有固疾的解决策略，为当今的APP软件的应用指导方向，为了手机软件的生活普及化，多样化奠定坚实的基础。
【关键字】APP；手机软件；嘀嘀打车；盈利模式；发展优势；手机支付
引 言
随着手机的使用越来越多，智能机在总手机使用率逐渐提升，手机软件的应用市场也在受到人们的重视。可以想象，当今21世纪，几乎10个人里面有6个人都有手机，那么这个市场将会成为相较于任何一个大洲都充满商机。手机APP的出现给人们的生活带来了与众不同的享受，在当今的高速的经济社会中，手机软件的高效给我们带来了越来越多的便利，由于手机支付的出现，更是掀起了更大的浪潮，让我们可以进行高速消费，但是低俗软件也伴随着这个潮流的充斥这个大市场，一些以骗钱为目的的软件给财产安全带来了巨大的威胁。因此，手机APP软件需要改善运营模式，改变发展策略，更加安全的为人们的生活带来便利，提高潜在价值和可持续发展能力。
一、概述
（一）、App定义
App 是指应用的意思，是Application的简称，一开始主要是指苹果操作系统的手机应用软件的统称，而现在广义上代指智能手机软件的约定俗成的一个代名词，是第三方智能手机的应用程序，用于实现手机的各项娱乐，通讯，学习等各项功能的应用程序。app格式主要可以分为Android系统app，苹果系统app，诺基亚系统app以及window手机操作系统。Android格式有：apk，诺基亚的系统格式：sis，sisx，jar，微软的Windows Phone7、windows
[1] Phone8系统，苹果的系统app格式为：app。APP应用是作为一种第三方应用的合作形式
加入到电子商务中，伴随着世界网络的一体化，应用作为一种以苹果手机配套式的盈利模式逐渐被互联网商业主流企业看重，首先可以适用于不同类型的人群，另外可以通过APP来获得网络供应商的流量收益，包含大众流量以及定向流量。随着智能手机和一些无线的设备如平板，手提电脑的流行，社会上的人习惯了使用手机上网，或者通过应用的登录模式上网，所有的电子商家，只要有一定的规模，都会去开发自己的应用客户端，从这刻开始，客户端
[2]的应用逐步渗透人心，受到广泛的应用和推广。
（二）、手机支付的定义
手机支付是一种电子商务模式，也称为移动支付（Mobile Payment），是指移动用户通过手机终端对所需的消费的商品进行付款的一种电子商务，在消费卡支付，网络支付，快捷
支付等支付电子商务后，手机支付俨然成为了大家关注的焦点。手机支付主要分为三种方式：第一种途径：手机账单收取费用，用户在支付其手机账单的同时支付了这一费用，在这个过程中，网络运营商给用户和商家做了担保的作用，一般主要采用在与手机的各种有限的业务，
[3-4]比如流量包，彩铃，短信包等等业务。第二种途径手机话费支付方式：费用主要通过各
大银行的借记卡或者信用卡，从其中扣除所需的费用，在此方式中，手机作为用户的一个通讯工具把用户的银行借记卡帐号或信用卡号绑定起来，因此存在一定的风险，容易出现金额转账到黑客账户的问题。第三种途径：无绑定手机支付，用户不需要网上绑定手机到银行卡号或者信用卡号，通过带有银联标志或者万事达标志的方式进行支付，这样就可以实现非同步传输，更加安全快捷，相对于别的方式而言更加安全，快捷，高效便利，简称银联支付。
[5]
（三）、国外打车软件的发展趋势
国外的APP软件使用也十分广泛，尤其是智能手机推广之后的21世纪，打车软件早已开始投入市场使用。英国是最早提供出租车信息的国家，也正是因为这个创意，得到了大量的投资入股英国的打车软件Hailo和GetTaxi等打车软件；美国的打车软件Uber也在2011年获得了亚马逊公司的投资，这一项投资大大的提高了打车软件的应用性。Uber软件的叫车模式是，首先用户通过注册的帐号登录打车软件发布信息，随后司机将会得到订单并前来
[6]接送，最后的费用会从用户绑定的信用卡上扣除。同在2011年，日本的市场上也掀起了
手机支付打车软件的热潮，用户通过在下载好的客户端上设定位置和终点位置，可以得到司机的帮助，同时有一些打车软件因为是盈利为目的的，需要收取用户的注册费或者其他额外的费用。国外打车软件和国内的不同点主要在于，国外的打车软件最广泛使用的是私家车或者闲置的车辆而中国大多数使用本款软件的是大城市出租车，相较而言，中国的出租车由于都在抢单，将会对交通造成一定的问题，导致有一些没有安装软件的乘客出现没有车打，或者没有排队的秩序等现象。同时，国外的人的叫车习惯是拼车，中国人却没有这种节约能源或者资源的习惯，这就更加加剧了交通的混乱，因此在中国不能一模一样的嵌套外国的打车APP的应用模式，必须积极创新，根据中国国情改进打车的服务，为用户带来更好的便利。
[7-8]
二、“嘀嘀打车”及其运营模式
（一）、“嘀嘀打车”的产生和发展
2009年全年，中国手机的支付总收入金额达到了19.74亿元，此外手机支付用户规模也早在2009年内增长到8250万人，2010年以来，国内的网络运行商逐步加大了各自对于手机支付的投入力度，更加重视和发展这项业务，可是在行业内缺失这一类的标准，因此很难做到规范化去布局，合理的推广到所有用户，如今只停留在了安卓智能机的用户的阿里旺旺和腾讯等大型企业上，行业的标准的发布，有助于更加迅速的推广手机支付业务，给人们的生活带来更大的便利，因此，工信部等有关部门正在着手这一系列的问题，在余额宝等手
[9-10]机银行的推出后，工信部对于这些问题的严重性更加的重视。
对许多消费者而言，手机支付使得支付资金携带更加方便，消费过程更加便捷简单，有一些安全问题得到保障之后，手机用户就开始尝试用手机支付功能去生活，正因为这一点，手机支付用于购买物品，购买消费，转付资金等业务更加的普遍，各大手机软件APP也应运而生，这些APP给人们的生活带了极大的便利。“滴滴打车”正是其中一款高效的打车软件，在2012年9月份开始投入市场使用的，属于中国的首批打车APP手机软件，总之是为了人
们的打车带来便利，让全中国人民都能打上车。[11]
（二）、“嘀嘀打车”运营模式现状
由于如今的手机软件的不断拓展，打车软件也逐渐得到人们的认同和使用，在2013年7月份，原来有40多款多车软件，虽然操作模式几乎一致，但是如今却只剩下了两款相互
[12]争霸，其中包括滴滴打车和快的打车，也代表了两个投资方在互联网行业的相互角逐。
滴滴打车有着独特的运营模式，这也是它成功的原因。首先，用户需要进行打车，他通过打车软件提出了打车需求，这个打车需求将会发送到滴滴打车的服务器上。第二，滴滴打车服务器通过和百度地图的合作，把用户所需的打车信息反馈给用户，让用户选择打车的起点和终点以及打车预期的费用。第三，滴滴打车把用户的电话资料和打车信息发布到了滴滴打车的搜索界面以便司机收索。第四，司机通过对用户信用的评价，用户也可以对司机的信用查看，双向选择是否进行服务或者消费。第五，如果双方有一方拒绝，则再次从头开始；如果用户和司机双方完成打的，则通过第三方合作软件支付宝付款给司机，用户和司机都可
[13]以享受滴滴打车的优惠，达到互利共赢，如图1所示。
为了维护系统的可持续性，滴滴打车给用户和司机都有很多的优惠政策。滴滴打车吸引用户的模式首先是车费补贴政策，即用户通过成功打车并上车将会获得相应的现金或者话费补贴；另外一点是外部合作政策，滴滴打车通过和别的软件如百度地图，微信，去哪儿等软件终端的合作给用户带了更大的便利，以留住用户量。滴滴打车吸引司机的政策主要有，用户加价打车和车费补贴，用户加价打车是指，司机可以赚取用户的加价部分的外快，而车费补贴是指司机通过成功抢单并将用户送至目的地可以获得相应的现金或者话费补贴等。
（三）、“嘀嘀打车”的盈利模式
有很多人担心打车软件都是免费的，盈利模式在哪里。笔者认为嘀嘀打车的盈利模式只是比较模糊而已，主要可以分为四个：（1）软件嵌入广告收入（2）可以向出租车行业收取抽成（3）通过本地生活服务平台收取客户佣金（4）特殊位置追加服务费。中国现在的打车软件市场，以杭州为例，如果12000辆出租车，每辆出租车每天平均接单25次，平均每单20元，每天的交易额就在600万左右，而全国大概有30个与杭州差不多同等规模的城市，算下来每天有1.8亿的交易额，按1%的抽成比例看，每天有180万收入，一个月就是5400万，这还是非常保守的统计，加上软件内嵌广告等其他收入，以及运营商流量的费用，还有的特殊位置需要追加服务费，这其实是一个非常庞大的市场。除此之外，滴滴打车与财付通互利共生的关系只要有用户使用财付通，就必然会有一定的存款，就能带来一定的可观的利润。
三、“嘀嘀打车”的发展优势及存在的问题
（一）、滴滴打车的发展优势
在国内市场的APP中，打车软件的APP占了很重要的组成，具有很大潜力和提升空间，而且在以后，市场对于手机打车软件APP的需求也会越来越高。现在打车软件的市场规律正在形成，首批打车APP逐渐占据了市场，并在相互竞争，如滴滴打车和快的打车两款软件，存在这剧烈的竞争，就市场而言，滴滴打车占了极大的优势，在市场中起了不可或缺的作用。
（二）、滴滴打车的积极作用
1、滴滴打车让打车更便捷
“嘀嘀”打车之所以被称为打车神器，是因为在当前市场上，经常有人会等的士等很久，或者出现黑的士黑钱，的士司机不打卡的现象，有了滴滴打车之后，用户可以享受互联网时代的便利，不用带钱在身上，照样可以便捷，快速的打的，而且服务更加周到，体贴。
2、滴滴打车惠及司机和乘客
滴滴打车给用户和司机都有很多的优惠政策。滴滴打车给用户带来了很多的福利其中包括车费补贴政策，即用户通过成功打车并上车将会获得相应的现金或者话费补贴以留住用户量。滴滴打车给司机的的福利主要有，用户加价打车和车费补贴。用户加价打车是指，司机可以赚取用户的加价部分的外快，而车费补贴是指司机通过成功抢单并将用户送至目的地可以获得相应的现金或者话费补贴等
3、滴滴打车可以培养网购习惯
滴滴打车是一款消费型的软件，因此，它的最主要目的促进用户更好的消费，而且能在网上获得更多的便利，只要养成了这种便捷式的网购习惯，让用户能享受更加多的附加服务，与淘宝或者天猫等电子商务平台相比，滴滴打车让用户能够更加贴近于生活的使用网络时代带来的各种便利，因此滴滴打车对人们的生活带来了极大的改变。
（三）、滴滴打车存在的不足
“嘀嘀打车”虽然在现如今发展迅猛，但是却存在着很多的问题待解决，这些问题如果没有对策那么将会成为致命性的隐患，牵一发而动全身的影响整个构想的格局，主要可以归纳为下面的四个问题：
1、滴滴打车产品基础设施不足
如今滴滴打车的产品最主要的问题就是，只存在软件设施，却不存在硬件设施的矛盾。因此如果由于订单量增加带了了网速的极大压力，或者外界因素造成了网络的瘫痪，那么滴滴打车将会出现瘫痪，不仅给人们的生活带来了不变，更加影响了市场的稳定性。
2、滴滴打车没有安全保障问题
原来在出租车上的司机是在听广播，而现在却迷失在抢单之中，在司机开车过程中，因为滴滴打车需要及时性，所以司机会只顾着抢单而不注意安全，会对乘客和司机的生命安全带来隐患，因此这与滴滴打车原本给与的方便背道而驰，给人们带来的却是安全危机问题。
3、扰乱市场秩序
打车软件在相对于年轻的团体中十分普及，在一个发那个面却是把不会使用软件的人的打车难度大大的加大了，还有在上下班以及节假日的时期，原本的打车方式却完全起不到作用，严重的扰乱了打车市场的原有秩序，给人们的生活也带了一些不便。
4、影响人们的道德
滴滴打车为了吸引客户和司机，给他们制定了很多的优惠政策，却让人们产生了贪小便宜的心里，有的司机甚至会做假单，或者一单多用的想象，这与原本的道德观和价值观相反，需要的更多的人们对于自我操守的节制，滴滴打车却影响了很多贪小便宜的司机和乘客，让他们在道德和法律底线越走越远。
（四）、“嘀嘀打车”面临问题的解决对策
在市场经济的发展中，滴滴打车是由于用户的需求才产生的，但是由于这个市场的规则并不完善，需要一定的解决策略去应对打车软件的所带来的一系列问题，主要的对策有以下三个方面。
1、消除司机和司机之间的竞争
由于在滴滴打车中最主要的竞争还是司机和司机之间的竞争，这种竞争是良性的，但是当市场发生了变化，而且没有一套合适的完美体系之时，司机之间的竞争将会变成恶性竞争。所以对于这种恶性的竞争，打车软件公司改变这个根本的现状还要从本源进行分析，司机与司机之间的根本矛盾在于谁赚钱和什么时候赚钱。打车软件公司的网站上可以对已注册的司机设置一定的单双号或者时间段，限定同一时段内抢单的司机总数，以解决这个最根本的矛盾。
2、积分等级累计制度
打车软件还是属于一款“信用”模式的软件，随着现代信用的日益推广，不仅在金融系统上，信用越来越流行，现如今已经成为了衡量一个人所在社会的价值体现，美国等西方国家早已把信用普及化。在打车的过程中，司机和乘客都需要对方能够诚实守信，这样才能够让司机实现盈利的目的，送到乘客所要去的地方。因此，打车软件公司可以设置好积分等级累计制度，让信用好的司机或者乘客更加能够获得优惠，这样就能提高全民的道德规范并得到公众的认可。
3、严惩违规使用
在打车软件公司烧钱模式经营下，越来越多的司机和乘客为了贪图小利，做一些犯规的行为，比如一些乘客要求司机同时使用多款打车软件计费，以减免的士费，还有一些司机在接通电话后直接让乘客打补贴钱给支付账号，并没有实现真正的打车的过程。由于这一些司机或者乘客做违规的行为对打车软件带来了很大损失，为了弥补这些损失，打车软件可以通过和网络或者通讯供应商合作的模式，对于一些违法违规的行为加以限制和明令禁止，如果有出现这种违法行为，可以将他们送到法律机关绳之于法或者罚款，杜绝这种社会的道德失守的现象，以调整社会风气，让全国人民都能打上车。
四、结论
随着手机APP的发展越来越快，这些软件涉及了金融、生活、学习、工作、交通、旅游等各个方面。在市场经济的发展中，滴滴打车是由于用户的需求才产生的，但是由于这个市场的规则并不完善，滴滴打车作为手机软件的一个典型例子，需要一定的解决策略去应对打车软件的所带来的一系列问题，可以根据软件的实际情况，设置相应的对策。最主要的是，完善APP软件的市场规范，通过工信部或者打车软件协会对市场调查结果进行统计规范，不断的提高手机APP用户的道德水平和法律意识，真正的为人们的生活带来便利。通过对手机APP的开发商要权衡利弊，取其精华去其糟粕，为手机软件消费的普及化提供保障。
参考文献： [1] 何廷润. 运营商"手机平台+软件商店"模式面临三重挑战[J].移动通信,2009,33(15): 43-45.
[2] 应楠殊. 国内网络公司的盈利模式及其构建研究[D].西南财经大学,2008.
[3] 智能手机窃密软件形成庞大黑色产业[J].黑龙江科技信息,2012,(31):I0014-I0015.
[4] 李丹. 移动的视觉全球化的盛宴--以手机APP Instagram和Pinterest为例谈新媒体对社会的影响[J].西江月 ,2013,(28):402-402.
滴滴打车的发展策略分析
篇四:滴滴打车年报
“滴滴打车”的发展策略分析
【摘要】随着国内电子商务的快速发展，一大批的手机APP软件都开始进入我们的视野，这些软件的功能越来越强大，涉及了金融、生活、学习、工作、交通、旅游等各个方面。但是与此同时越来越多的手机垃圾软件也应运而生，由于市场的监管的考验以及盈利模式的模糊,以及手机支付的推广，越来越多的手机APP陷入了困境，整个手机软件行业正在酝酿着一次十分彻底的变革。本文通过对于新时代的手机APP软件“滴滴打车”的研究，分析如今手机打车软件的发展优势和给市场带来的便利和问题，提出打车软件已有固疾的解决策略，为当今的APP软件的应用指导方向，为了手机软件的生活普及化，多样化奠定坚实的基础。
【关键字】APP；手机软件；嘀嘀打车；盈利模式；发展优势；手机支付
引 言
随着手机的使用越来越多，智能机在总手机使用率逐渐提升，手机软件的应用市场也在受到人们的重视。可以想象，当今21世纪，几乎10个人里面有6个人都有手机，那么这个市场将会成为相较于任何一个大洲都充满商机。手机APP的出现给人们的生活带来了与众不同的享受，在当今的高速的经济社会中，手机软件的高效给我们带来了越来越多的便利，由于手机支付的出现，更是掀起了更大的浪潮，让我们可以进行高速消费，但是低俗软件也伴随着这个潮流的充斥这个大市场，一些以骗钱为目的的软件给财产安全带来了巨大的威胁。因此，手机APP软件需要改善运营模式，改变发展策略，更加安全的为人们的生活带来便利，提高潜在价值和可持续发展能力。
一、概述
（一）、App定义
App 是指应用的意思，是Application的简称，一开始主要是指苹果操作系统的手机应用软件的统称，而现在广义上代指智能手机软件的约定俗成的一个代名词，是第三方智能手机的应用程序，用于实现手机的各项娱乐，通讯，学习等各项功能的应用程序。app格式主要可以分为Android系统app，苹果系统app，诺基亚系统app以及window手机操作系统。Android格式有：apk，诺基亚的系统格式：sis，sisx，jar，微软的Windows Phone7、windows Phone8系统，苹果的系统app格式为：app。[1] APP应用是作为一种第三方应用的合作形式加入到电子商务中，伴随着世界网络的一体化，应用作为一种以苹果手机配套式的盈利模式逐渐被互联网商业主流企业看重，首先可以适用于不同类型的人群，另外可以通过APP来获得网络供应商的流量收益，包含大众流量以及定向流量。随着智能手机和一些无线的设备如平板，手提电脑的流行，社会上的人习惯了使用手机上网，或者通过应用的登录模式上网，所有的电子商家，只要有一定的规模，都会去开发自己的应用客户端，从这刻开始，客户端 的应用逐步渗透人心，受到广泛的应用和推广。[2]
（二）、手机支付的定义
手机支付是一种电子商务模式，也称为移动支付（Mobile Payment），是指移动用户通过手机终端对所需的消费的商品进行付款的一种电子商务，在消费卡支付，网络支付，快捷支付等支付电子商务后，手机支付俨然成为了大家关注的焦点。手机支付主要分为三种方式：第一种途径：手机账单收取费用，用户在支付其手机账单的同时支付了这一费用，在这个过程中，网络运营商给用户和商家做了担保的作用，一般主要采用在与手机的各种有限的业务，
比如流量包，彩铃，短信包等等业务。[3-4] 第二种途径手机话费支付方式：费用主要通过各大银行的借记卡或者信用卡，从其中扣除所需的费用，在此方式中，手机作为用户的一个通讯工具把用户的银行借记卡帐号或信用卡号绑定起来，因此存在一定的风险，容易出现金额转账到黑客账户的问题。第三种途径：无绑定手机支付，用户不需要网上绑定手机到银行卡号或者信用卡号，通过带有银联标志或者万事达标志的方式进行支付，这样就可以实现非同步传输，更加安全快捷，相对于别的方式而言更加安全，快捷，高效便利，简称银联支付。滴滴打车年报。
[5]
（三）、国外打车软件的发展趋势
国外的APP软件使用也十分广泛，尤其是智能手机推广之后的21世纪，打车软件早已开始投入市场使用。英国是最早提供出租车信息的国家，也正是因为这个创意，得到了大量的投资入股英国的打车软件Hailo和GetTaxi等打车软件；美国的打车软件Uber也在2011年获得了亚马逊公司的投资，这一项投资大大的提高了打车软件的应用性。Uber软件的叫车模式是，首先用户通过注册的帐号登录打车软件发布信息，随后司机将会得到订单并前来 接送，最后的费用会从用户绑定的信用卡上扣除。[6] 同在2011年，日本的市场上也掀起了手机支付打车软件的热潮，用户通过在下载好的客户端上设定位置和终点位置，可以得到司机的帮助，同时有一些打车软件因为是盈利为目的的，需要收取用户的注册费或者其他额外的费用。国外打车软件和国内的不同点主要在于，国外的打车软件最广泛使用的是私家车或者闲置的车辆而中国大多数使用本款软件的是大城市出租车，相较而言，中国的出租车由于都在抢单，将会对交通造成一定的问题，导致有一些没有安装软件的乘客出现没有车打，或者没有排队的秩序等现象。同时，国外的人的叫车习惯是拼车，中国人却没有这种节约能源或者资源的习惯，这就更加加剧了交通的混乱，因此在中国不能一模一样的嵌套外国的打车APP的应用模式，必须积极创新，根据中国国情改进打车的服务，为用户带来更好的便利。 [7-8]