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公交满意度分析
篇一:乘客满意度
目录
第1章:绪论
1.1:项目背景
1.2:项目调查目的及方法
1.3：蚌埠市公交发展情况
第2章：公交满意度调查
2.1：样本调查的内容
2.1.1：乘客满意度调查的总样本情况
2.1.2：调查表格的设计
2.2：样本乘客的基本信息分析
2.2.1：样本乘客的类类型
2.1.2：样本乘客的年龄状况
2.1.3：样本乘客的乘坐频率
2.2.4：样本乘客的候车时间
2.3:乘客满意度测评模型及其指标体系的建立
2.2.1:乘客满意度调查内容
2.2.2:乘客满意度测评模型的建立
2.2.3:乘客满意度测评指标体系的建立
第3章: 满意度分析
第4章： 公交服务问题成因分析及解决对策
第5章:分析与评价乘客满意度。
第一章 绪论
1.1项目背景
蚌埠市位于安徽省东北部，地处淮河中游，辖怀远、固镇、五河三县，总面积5952平方公里，市区面积601.50平方公里，中心城区面积238.72平方公里，其中建成区面积77.24平方公里。蚌埠市与滁州、淮南、亳州、淮北、宿州以及江苏的淮安交界，是华东地区交通枢纽城市之一，是安徽省重要加工业基地之一，同时也是皖北中心城市。随着蚌埠市城市空间的拓展和土地利用布局的调整，城市居民的出行空间距离加大，居民对城市交通系统服务水平的要求进一步提高，机动化交通出行的需求明显增强，城市道路交通资源的供求矛盾日益突出，道路交通环境日益恶化。引导城市交通向公共交通转变是城市机动化的关键。公交优先已成为城市交通发展战略。传统的交通模式已无法满足城市居民日益增长的出行需求，同时受到城市化、机动化快速增长的挑战和土地资源短缺、生态环境保护的制约，公交优先对解决城市交通问题更加重要，且国务院办公厅已转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知迄今为止，蚌埠市还没有做过专项公共交通规划，现有的公交系统主要集中在蚌埠市区，对周边地区的公交辐射还很薄弱。蚌埠市的公交管理部门急待专项公交规。 出台，作为制定公交政策的依据
1.2:项目调查目的及方法
调查思想：结合实际调查工作，选取蚌埠市公共交通行业为研究对象，将顾客满意度理论应用于公共汽车服务调查，通过对乘客的问卷调查，访谈，在开展大量数据分析的基础上，通过乘客对蚌埠市公交服务的满意度调查，以了解蚌埠交通公司是否满足乘客的需要，并对客户满意度进行信息调查回馈，以便公司有依据改善服务设施、提高服务质量，努力满足乘客需要，从而为公交乘客创造一个更理想的乘车环境。
调查目的：要获得乘客对交通运输设施和服务各方面的满意度，从而发现公共交通系统中存在的问题，通过建立相应的数据模型和指标体系对存在问题进行优化。改善乘客的乘车环境，满足乘车需求。 调查方法：调查的方法有很多，有人员访问、电话调查、邮寄调查等，因此考虑调查的成本和局限性、可靠性等因素，决定采用调研人员发放调查表格当面调查的方法。
1.3蚌埠市公交发展情况
目前蚌埠市公交服务分为三个层次，第一层次为中心城区的公交服务，车辆为大巴车，线路编号以1打头；第二层次为衔接中心城区至非中心城区的市区公交服务，车辆为中巴车，线路编号以2打头；第三层次为蚌埠市区至各县城（怀远、固镇、五河、凤阳等）的公交服务，车辆以大巴车为主、中巴车为辅，线路编号以3打头，部分线路以长途客运的方式运营管理。目前蚌埠市公交线路共有43条，运营线路总长度550.7公里。其中，中心城区公交线路24条；中心城区至非中心城区的市区公交线路15条；蚌埠市区与县城接驳公交线路4条。第一层次的公交服务主要由蚌埠市公共交通总公司经营，部
分线路（如104路、106路、109路）由民营企业珠城巴士公司经营。 其中，蚌埠市公共交通总公司规模最大、成立最早，因此可以其为代表研究蚌埠市公交的发展情况。蚌埠市公共交通总公司是国有股份有限公司，由蚌埠交通投资集团控股。成立于1956年，公司注册资本金2504万元。下设四个客运公司：公交一公司、公交二公司、公交三公司和公交四公司。拥有运营车辆390辆，运营线路21条，线路总长度193.9公里，平均日客运量33.9万人次。第二层次的公交服务主要由各民营企业经营。蚌埠市共有8家民营公交企业。第三层次的公交服务主要也为各民营企业经营。301、302、303、308公交线路连接蚌埠中心城区与怀远县，其中301、302、303路公交由城际公司经营管理，308路公交由怀远公司和市运输公司共同经营和管理。中心城区与固镇、五河、凤阳县客流运输以长途客运的方式。
第2章
公交满意度调查
2.1调查的内容：针对营运服务，车厢设置，车辆整洁，营运安全，站台设施方面向乘客征询意见，听取和收集广大市民对公交服务的意见或建议。
2.1.1：乘客满意度调查的总样本情况：
调查对象：选取全市20条典型线路的乘客进行问卷调查。总样
本的选择要有针对性，结合不同年龄段，不同时间，不同职业的人员，全面了解交通服务情况。
调查地点：选择在人口密集区，如大学城附近公交站点，火车站，医 院，公园，商业街等区域
调查方式：一问卷调查为主，跟车访谈为辅。
2.1.2：调查表格的设计,(见附录)
每条线路有效调查样本不少于60份，最终以实际回收的份数为准。调查时间分为高峰时段（早上7:30—9:00，下午17:00—19:00）和非高峰时段
2.2：样本乘客的基本信息分析
2.2.1：样本乘客的类类型： 主要调查对象的出行目的进行调查，分为上班，上学，购物，旅游。
2.1.2：样本乘客的年龄状况：主要针对18岁以下，18-45岁 45-60岁及60岁以上的乘客。
2.1.3：样本乘客的乘坐频率：频繁（4次以上），一般（3-4次） 偶尔（1-2次）很少
2.2.4：样本乘客的候车时间：30分钟以上，20-30分钟，10-20分钟，小于10分钟。
2.3:乘客满意度测评模型及其指标体系的建立
2.3.1：乘客满意度测评模型的建立
将顾客满意 CSI划分为5个层次，具体分成很不满意≤30、不满意=45、一般=60、满意=75，很满意=90，满分100分，比简单的“不满意”、“满意”两个层次的
乘客满意度调查结果分析报告
篇二:乘客满意度
乘客满意度调查结果分析报告
一、调查目的
为了更好的了解乘客的真实想法，从专业角度帮索道寻找服务工作中的不足之处，对目前服务质量进行全面审核，进一步完善各项服务工作。 二、调查时间
2015年5月24日—5月26日。 三、调查对象及方式
本次调查对象为乘坐索道的游客。以问卷形式向乘客发放《游客满意度调查表》。乘客回答完毕后回收。 四、问卷下发及回收情况
本次调查共下发51份问卷，回收有效问卷51份。 五、调查具体情况分析表
六、总结
针对此次调查结果，乘客满意率为100%，公司应继续保持目前服务质量，并且努力做到更好。
火车乘客满意度调查问卷
篇三:乘客满意度
火车乘客满意度调查问卷 欢迎参加本次答题
Q1 您的年龄 (单选题)
A. 18岁以下
B. 19~30岁
C. 31~40岁
D. 41~50岁
E. 51~59岁
F. 60岁以上
Q2 您的家乡在 (单选题)
A. 华北地区
B. 东北地区
C. 华东地区
D. 中南地区
E. 西南地区
F. 西北地区
Q3 您购买的火车票类型一般为 (单选题)
A. 站票
B. 硬坐票乘客满意度。
C. 软座票
D. 硬卧票
E. 软卧票
Q4 您本次乘坐的火车到站需要多少时间 (填空题)
A. 选项1乘客满意度。
Q5 您对您乘坐的火车满意度如何 (单选题)
A. 很满意
B. 较满意
C. 一般
D. 较不满意
E. 很不满意
Q6 您觉得你乘坐的火车哪方面需要改善 (多选题)
A. 乘坐时间太长
B. 车上太拥挤
C. 工作人员服务态度差
D. 其它方面
Q7 您一般通过什么方式来购买火车票 (单选题)
A. 电话订票
B. 网上订票
C. 火车站代售点购票
D. 到火车站购买
Q8 您通常希望提前多少天买火车票 (单选题)
A. 提前5天之内
B. 提前5天到10天
C. 提前10天到15天
D. 提前15天以上
E. 经常买不到票，无法回答
Q9 您乘坐的火车晚点情况 (单选题)
A. 几乎不晚点
B. 很少晚点
C. 有时候晚点
D. 经常晚点
E. 总是晚点
Q10 您乘坐的火车晚点时间一般为 (单选题)
A. 10分钟之内
B. 10分钟到30分钟
C. 30分钟到1小时
D. 1小时以上
关于“公交满意度”的调查报告
篇四:乘客满意度
全国第十二届“挑战杯”大学生课外
学术科技作品
关于“公交满意度”的
调
查
报
告
团队名称: 六西格玛调研小组
调查时间: 2010.11—2011.02
目录
第1章 调查项目概况 .................................................. 2
1.1 团队介绍 ............................................................... 2
1.2 调查方案 ............................................................... 2
1.3 调查数据的基本构成 .................................................... 5
第2章 我们的公交 ..................................................... 8 ---居民出行特征与对公交总体评价 ............................... 8
2.1 居民出行特征 ........................................................... 9
2.2 公交总体评价 .......................................................... 10
2.2.1公交拥挤程度评价 .................................................. 10
2.2.2公交满意度评价 .................................................... 11
第3章 不满在哪里 .................................................. 16 ----时间、线路、服务满意度分析 ................................ 16
3.1 公交调度满意度分析 ................................................... 17
3.1.1时间安排满意度分析 .................................................. 17
3.1.2线路安排满意度分析 .................................................. 21
3.2公共服务满意度分析 ................................................... 26
3.3 公交调度以及客流量分析 .............................................. 31
3.3.1不同时段单趟总载客量分析 ............................................ 31
3.3.2同日不同时段的乘客量分析 ............................................ 33
第4章 如何做到最好 ................................................. 39 ——结合公交调度具体情况,给予建设性建议 .................. 39
4.1 分析结论 .............................................................. 39
4.2 相关建议 .............................................................. 40
4.2.1公交满意度方面的建议 ................................................ 40
4.2.2 客流调整方面的建议 .................................................. 42 附件 ........................................................................ 43 附件1 参考文献 ........................................................... 43 附件2 调查问卷1 .......................................................... 44 附件3 调查问卷2 .......................................................... 46
第1章 调查项目概况
1.1 团队介绍
团队简介
我们是六西格玛调研小组（6σ），成立于2010年4月20日，是以“努力做到更好”为团队核心精神的。我们的团队特点是专业性强大，5名统计专业本科生和1名物流管理专业本科生的组合形式。我们有创新的团队精神、合理的团队建设、良好的团队风貌、清晰的团队目标以及先进的团队理念。
口号：用真心思考，与科学作伴，以数字说话。
回归平凡生活，共建优质人生，六西格玛与您同“行”！
成员: 毛瑞婷 08统计二班
胡国兵 08统计二班
李 凌 08统计二班
王 婷 08统计二班
段晓达 08统计二班
孙 倩 08物流二班
1.2 调查方案
一.前言
随着城市规模的扩大以及城市交通量的迅速增加，我国城市交通拥挤和阻塞现象越来越严重。优先发展城市公共交通以缓解交通拥挤，已经成为人们的共识。由于城市人口的不断增长和交通需求在空间和时间上的不均衡性，现有的公
共交通系统往往不能满足人们的出行需要，特别在上下班高峰时期，公交车辆非常拥挤、乘客的等待时间过长，严重降低了公交系统的服务质量和运行效率。因此，如何科学地管理城市公交系统，提高公交系统的运营效率，已成为有待解决的城市交通问题。
就南昌市而言，如今公交线路的不规范，时间段安排不合理等现象相当显著。然而，随着地铁建设顺利筹划，对公交系统的发展和创新提出了新的要求，留给人们对公交系统的完善和发展有了更深入的思考。所以，鉴于南昌市复杂的公交调度情况，及时了解大众对公交满意度情况和他们对公交在时间、线路、服务等各方面意见和建议，以及了解有关公交调度现状的相关数据，对南昌市公交业的发展和人们出行方便的都有重要的现实意义 。针对以上问题，我们特做此次调查。
二.调查目的
通过从时间、线路、服务对乘客对公交的满意度调查，了解大众对现阶段公共交通的满意度，帮助最大限度的发挥公交系统在城市交通系统中的作用，使得公交系统能够跟上人们的需求。从而使得公交能成为快捷便利的运输公具，提高公交的效率，同时还可以使得公交公司也从中收益，使得其公共形象得以提升，使得其收益提高。
三.调查对象和调查单位:
南昌市普通居民
公交乘客（包括学生、工人、农民、教师、公司职员等不同人群）
四.调查方法
本次调查主要采用问卷调查。
文献分析：通过查阅大量国内外与公交满意度及优化方案的相关文献，了解当前的公交现状；
问卷调查：问卷主要是在公交车上及人群聚集处发放问卷，并且将该问卷
挂到相应网站上，以保证数据来源的多样性；
网络问卷详见: /jxfcb/system/2010/07/24
面访调查：选取相应主观题进行调查，确保信息的真实性。
具体安排如下：
1.成立课题研究小组，确定调查课题。
2.确定调查目的和调查对象。
3.搜集资料，设计调查方案。
4.小组之间展开讨论，确定课题所包含的信息，设计调查问卷。
5.确定样本容量，对其展开调查。
6.数据分析。对调查收集到的数据进行汇总，并用相关的统计软件对所收集的数据进行分析，得出相应的信息。
7.撰写调查报告。将所得数字信息文字处理，撰写调查报告。
8.讲所写调查报告提交相关部门，体现本次调查的应用价值。
五.调查内容
市场调研的内容要根据市场调查的目的来确定。市场调研分为内、外调研两个部分，此次调研主要运用外部调查，即问卷主要为乘客方面。其主要内容有：
1. 居民出行特征
2. 南昌市城市公共交通现状
3. 公交调度时间方面满意度
4. 公交调度线路方面满意度
5. 公交调度服务方面满意度
6. 公交所在线路的客流量情况
7. 根据调查及分析结果提出相关建议
六.调查程序及时间安排
市场调研大致来说可分为准备、实施和分析与总结三个阶段。
准备阶段：它一般分为界定调研问题、设计调研方案、设计调研问卷或调研