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RAMS管理程序
篇一:rams管理
1级: 手册
2级:程序文件
3级: 作业指导书、规章、
制度、标准、图纸
4级: 表格、记录
1 目的
本管理程序是为了规范轨道交通产品的设计、生产、采购及试验过程，明确RAMS工作的任务、职责和方法，确保完成产品生命周期内的RAMS要求，并符合和满足顾客提出的RAMS目标。
2 范围
本程序仅适用于IRIS证范围内的产品。 3 定义 3.1 RAMS
可靠性、可用性、可维护性和安全性的英文缩写。 3.2 可靠性（Reliability）
产品在规定条件下和规定时间内，完成（或保持）规定功能的能力。 3.3 可用性（Availability）
在要求的外部条件得到保证的前提条件下，产品在规定的条件下和规定时刻或规定区间内，处于可执行规定功能状态的能力。 3.4 可维护性(Maintainability)
在规定的条件下，使用规定的程序和资源进行维护时，对于给定使用条件下的使用产品，在规定的时间区间内，能完成指定的实际维护工作的能力。 3.5 安全性(Safety)
免除不可接受的风险影响的特性。 4 职责和权限
4.1 项目组：建立项目编号，负责整个项目中的计划、实施、协调工作，成立RAMS小组。
4.2 RAMS小组：确定分析目的和范围，组织RAMS估计、数据收集、分析、应用、监控和更新等，小组成员由研发中心、市场销售中心和应用技术部组成。 4.3 内外部之间的沟通
a) 各部门之间以《工作联系函》进行沟通；
b) 当需要与客户沟通时，由市场销售中心与客户进行各方面的沟通，形式包括但不局限于电话、传真、邮件等方式，沟通时形成的相关记录应予以保留。
5 控制程序
5.1 项目组确定产品 RAMS 应收集资料，市场销售中心和质量保证部负责在产品生命周期内收集相关数据和信息，收集的信息交予项目组。
5.2 项目组联合采购部制定对各供应商的RAMS要求并向供应商发布，并对供应商产品RAMS跟踪管理与符合性确认。
5.3 RAMS程序
5.4.1 在产品研发试验、试制、批量生产、正式使用、维护、停用和处置等阶段发生的所有RAMS故障信息，包括供应商发生的故障的信息，都是RAMS持续改善的基础，必须加以收集。
5.4.2 对于新发现的故障或因素，相关部门应及时更新有关文件，比如关键特性、试制大纲、作业指导书等，并进一步更新和完善RAMS分析报告，同时更新产品的控制计划。
5.4.3 为确保产品能持续满足RAMS要求，项目组应依据控制计划对产品进行例行试验（通常是每年一次）。客户提出时，应进行试验检测。
5.4.4 当产品设计、工艺、原材料发生变化时，必须依照变更管理程序执行，并进行重新相应的RAMS测试。FMEA分析结果应提交评审。 5.5 风险控制
应依照《FMEA管理程序》进行FMEA分析，以尽可能全面识别潜在的RAMS方面的故障，并制定改进计划。
RAMS文件要求异同点
篇二:rams管理
1 / 5
RAMS指标要求
2 / 5
3 / 5rams管理。
安全性指标要求
4 / 5
需要提交的文件清单，建议每个项目都做出这些文件来。
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RAMS系统保证计划-(参考版)
篇三:rams管理
文件编号：
阿根廷Sarmiento铁路线和Mitre铁路线电动车组电缆
招标项目
RAMS系统保证计划
编 制： 审 核： 批 准：
版本号：A.01
衡阳恒飞电缆有限责任公司
目 录
1 概述
1.1 目的?????????????????????????? 3 1.2 范围?????????????????????????? 3 1.3 系统保证目标?????????????????????? 3 1.4危害等级及风险矩阵??????????????????? 4 2 系统保证管理组织及描述?????????????????? 5 2.1 组织构架???????????????????????? 5 2.2 角色及职责??????????????????????? 5 2.3 沟通方式???????????????????????? 7 3 系统保证的管理?????????????????????? 7 4 系统保证计划纲要流程??????????????????? 7 4.1 系统保证工作流程???????????????????? 7 4.2 系统保证在各阶段的主要工作、方法和要求????????? 8 5 内部审核方案??????????????????????? 9 6 项目执行各阶段系统保证任务和交付文件??????????? 9
有限公司 第2页 共9页
RAMS系统保证计划
1 概述
1.1 目的
本计划描述了恒飞电缆有限责任公司实施“系统保证”的情况，规定了我公司为南车青岛四方机车车辆股份有限公司生产的750V电源电缆、750V控制电缆、1500V高压电缆在投标、设计、生产、检测、交付过程中的“阿根廷项目供货技术条件RAMS系统保证”的一般要求和所完成的具体任务，以确保项目执行周期内各阶段中符合系统保证的各项要求，使产品的可靠性、安全性（RAMS）方面满足客户的要求。 1.2 范围
本计划仅适用我公司为南车青岛四方机车车辆股份有限公司生产的750V电源电缆、750V控制电缆、1500V高压电缆项目。
本计划在项目实施中，可根据公司内、外部情况发生变化而进行相应更改。 1.3 系统保证目标
1.3.1假设列车运行数据如下:
1.3.2基本可靠性指标：
13.3故障
故障是由于电缆在正常工作环境条件自身的老化，导致电缆无法正常通电或信号传输的情况均需纳入平均无故障时间的计算之内。以下情况不纳入计算∶
有限公司 第3页 共9页rams管理。
? 连带故障(由前级故障导致的故障)； ? 列车修复前相同故障的重复出现； ? 碰撞、事故、故意破坏；
? 作业人员不按恒飞电缆有限责任公司提供的操作安装要求进行； ? 由于公众(包括乘客)行为或疏漏导致的故障； 故障率计算中将采用以下公式∶
故障率 = t1/T1
t1为电缆故障导致列车停运的总时间
T1为列车运行的时间总和，
1.4危害等级及风险矩阵
危害等级按照严酷度等级分为4个级别并定义如下：
危害发生的频率定义如下：
根据危害可接受的程度，定义如下四种风险评估等级： 危害的定性分类和应采取的措施见下表： 有限公司 第4页 共9页
2 系统保证管理组织及描述
2.1 组织构架
为满足客户对RAMS系统保证的要求，我公司建立了系统保证组织构架如图。
图1 东莞R2号线客室照明系统系统保证管理组织构架
2.2 角色及职责
有限公司 第5页 共9页
12V电源RAMS管理计划
篇四:rams管理
电源 TPWMD10-110S12D
RAMS管理计划
文件号 DTLD-JS-047rams管理。
编号： TPWMD10-110S12D-20090705 编制 罗 明 20090705 审核 刘 密 20090705 批准
北京德通利达机车科技发展有限公司 地址：北京市丰台区青塔春园B座503 电话：010-68673388 传真：010-68673399 邮箱：detonglida@163.com
RAMS管理计划
1、简介
1.1本文件确定了电源产品的可靠性、可用性、维修性及安全性、(RAMS)的定义和技术要求。同时，提出产品在设计、开发、生产、试验及运营阶段中RAMS的要求和具体任务。
1.2 RAMS管理计划保证在各个工程阶段中符合RAMS的各项要求。附件1-1概述了各个阶段所要求的RAMS任务和交付文件。 2、RAMS管理组织架构
组长： 燕志刚 成员：
罗明
3、 安全性要求 3.1隐患登记及减轻措施
3.1.1电源按照主要隐患清单填写隐患登记册表附件1-3。并将所有隐患记录在隐患登记册内，电源在进行设计、开发、生产及测试阶
段考虑有关隐患及其减轻措施，并将有关的减轻措施纳入系统设计、开发、生产及测试内。隐患的范围涵盖系统、接口及维修运营方面。 3.1.2所有隐患按附件1-2：风险矩阵进行风险等级评估。将不接受剩余风险被评为R1和R2等级的隐患事项，R3隐患事项一般可以接受，若实际可行并合乎成本效益，电源仍寻求机会将该类隐患事项减低至R4等级。
3.1.3电源在隐患登记册内依据风险矩阵定期更新预防 / 减轻措施的相关数据及进度。 3.2关键零部件安全性：
产品不是关键零部件，本条不适用。 3.3故障树分析(FTA, Fault Tree Analysis) 产品不是关键零部件，本条不适用。 4、可靠性、可维修性和可用性（RAM）要求 4.1 RAM目标
4.1.1基本可靠性指标：
依据电源可靠性计算MTBF文件 4.1.2维修性指标：
因电源在整个生命周期为免维护产品，因而产品的维修性指标仅指在线更换时间。
5、RAM分析 5.1 安全性分析
依据隐患登记进行安全性分析
5.2故障模式、影响及重要性分析 （FMECA） 依照电源FMECA文件 5.3各部件可靠性预计 依照电源MTBF文件 5.4可维护性分析
电源在整个生命周期为免维护产品, 无预防性维修费用,仅进行产品的在线替换，最大在线替换时间小于0.5小时。 6、RAM
验证
6.1电源的RAM验证期从样车上线运营开始计算。上线运营后，每月提交RAM指标计算结果。
6.2电源产品RAM指标随整车运营考核，每月月末进行RAMS评估，连续12个月达到产品RAM指标视为合格。
6.3新的隐患应及时补充到隐患登记册中，纳入隐患管理。 7、全寿命周期费用（LCC）
结合产品RAMS分析，产品的全寿命周期费用分析LCC主要包括以下内容：