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篇一：北京铁路局大学生网
2018年北京铁路局招聘毕业生公告（二）（230人）
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北京铁路局2018年度招聘全日制普通高校毕业生公告（二）
北京铁路局根据企业发展需要，现招聘全日制普通高校本科及以上学历毕业生，具体事宜公告如下：
一、招聘计划
本次计划招聘京外生源全日制普通高校本科及以上学历毕业生，招聘数量及岗位信息详见附表。
二、招聘条件及须知
1. 遵纪守法，品行端正，热爱铁路事业。
2. 2018年毕业，具有派遣资格的全日制普通高等院校毕业生;2018年、2017年毕业，经国家教育部学历认证并具备派遣资格的归国留学生。
3. 符合招聘岗位要求的学历、专业等条件，国家外语四级考试成绩达到425分及以上。
4. 身心健康，视力良好，应聘运输生产主要岗位的人员无色盲色弱。
5. 学习成绩优秀，素质能力全面。财务管理、法律事务、信息技术岗位所需专业要求毕业生所在院校专业教学质量较高;其他岗位要求毕业生所学专业为铁路方向、含铁路相关课程，或教学质量较高的相近专业。
6. 服从单位对岗位的安排和调整，能够适应艰苦工作及夜班。
三、招聘程序
1. 网上报名。应聘毕业生自9月13日至12月25日，登录北京铁路局大学生网(网上报名操作步骤：①按照报名须知要求填写报名信息，②选择“2018年本科及以上学历公告(二)招聘”中的应聘职位，③完成信息填报后提交报名表，提交成功方视为有效报名。
2. 面试通知。根据岗位需求及报名情况进行初筛后，于9月15日至12月底分批通知入围面试人选。未入围者不予通知。
面试时须携带以下材料原件及复印件：①报名申请表(网上下载打印)，②全套空白就业协议书，③毕业生推荐表，④成绩单(须包括大学期间全部课程成绩)，⑤学籍在线验证报告(学信网打印)，⑥全国大学英语(或其他语种)等级考试成绩单，⑦第二代身份证，⑧近三个月内二级甲等及以上医院常规体检报告(血压、辨色力、视力、听力、心电图、胸片、血常规、尿常规、肝功能、肾功能为必检项目)，⑨录取新生名册本人页(在学校档案管理部门提取复印件并加盖公章)，⑩其他能够证明本人能力的材料。原件、复印件分别按上述顺序整理成册。以上材料除第⑩项以外，其他均需齐备。
3. 材料审核。面试前对应聘毕业生进行现场材料审核，凡提供的相关材料、主要信息不实的，取消面试资格。
4. 结果公示。根据面试成绩排名择优确定拟录用人员，通过中国铁路人才招聘网、北京铁路局大学生网进行公示。
四、其它事项
1. 本次招聘仅接受应聘毕业生本人通过北京铁路局大学生网应聘报名模块报名，无其他报名方式，不接受邮寄、他人代交简历或电子邮箱发送简历。
2. 应聘毕业生应保证有关报名信息和所提交应聘材料的真实性，一经发现弄虚作假，立即取消应聘资格。
3. 北京铁路局招聘全日制大学毕业生的官方网站为：中国铁路人才招聘网(rczp.china-railway.com.cn)、北京铁路局大学生网(4. 北京铁路局保留对本公告及相关规定最终解释权。
5. 咨询电话：010-51825259，咨询时间：工作日8:30-11:30，14:00-17:00。
附件： 北京铁路局2018年度招聘全日制普通高校毕业生信息表(二)
2017年9月13日
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篇二：北京铁路局大学生网
铁路局网上订票
铁路局是中国铁路管理体制的特色产物，是中国铁路四级(现在为三级)体制的重要组成部分。中国目前有18个铁路局(公司)，分别是：哈尔滨、沈阳、北京、呼和浩特、郑州、济南、上海、南昌、广铁集团、柳州(2007年已搬迁至南宁)、成都、昆明、兰州、乌鲁木齐、青藏铁路公司、太原、西安、武汉。2013年3月中国铁道部正式拆分为中国铁路总公司和国家铁路局， 铁道部分拆后成立的中国铁路总公司级别将定为“正部级”，直接隶属于国务院而非划在国资委麾下。而归口至交通运输部的国家铁路局定为副部级。
全国共有特等站23个，一等站105个，二等站427个，三等站563个，四等站868个。四等站以下不统计在内。
原 中华人民共和国铁道部官网中国铁路局：style="font-size: 14px; line-height: 28px; font-family: arial, 微软雅黑, 宋体; color: rgb(51, 51, 51);" cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%" align="center" border="1">
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火车票预售期、最新日期车票起订时间
（以下为春运期间预售期，2013年1月4日起执行，详细预售期见各铁路局订票指南）
北京铁路局大学生网。 网上订票：预售期1-20天 （开车前2小时停止办理）
窗口售票：预售期为1-18天（部分车站窗口可能会根据实际情况调整），第18天车票起订时间：9:00
网上订票：1-20天 （开车前2小时停止办理）、各站错峰放票，起订时间见广铁集团订票指南
窗口售票：预售期为1-18天（部分车站窗口可能会根据实际情况调整），第18天车票起订时间：7:00
网上订票：1-20天 （开车前2小时停止办理）、起订时间8:00
窗口售票：预售期为1-18天（部分车站窗口可能会根据实际情况调整），第18天车票起订时间：同上、起订时间8:00
网上订票：1-20天 （开车前2小时停止办理）、起订时间7:00
窗口售票：预售期为1-18天（部分车站窗口可能会根据实际情况调整），第18天车票起订时间：8:30、起订时间8:30
网上订票：1-20天 （开车前2小时停止办理）、起订时间8:00
窗口售票：预售期为1-18天（部分车站窗口可能会根据实际情况调整），第18天车票起订时间：8:00、起订时间8:00
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窗口售票：预售期为1-18天（部分车站窗口可能会根据实际情况调整），第18天车票起订时间：8:00、各站错峰放票，起订时间见沈阳铁路局订票指南
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窗口售票：预售期为1-18天（部分车站窗口可能会根据实际情况调整），第18天车票起订时间：大同站、临汾站、运城站10:00，其它站15:00、错峰放票，起订时间见太原铁路局订票指南
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窗口售票：预售期为1-18天（部分车站窗口可能会根据实际情况调整），第18天车票起订时间：同上、各站错峰放票，起订时间见济南铁路局订票指南
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窗口售票：预售期为1-18天（部分车站窗口可能会根据实际情况调整），第18天车票起订时间：同上、起订时间15:00
网上订票：1-20天 （开车前2小时停止办理）、起订时间15:00
窗口售票：预售期为1-18天（部分车站窗口可能会根据实际情况调整），第18天车票起订时间：9:00、起订时间9:00
网上订票：1-20天 （开车前2小时停止办理）、起订时间15:00
窗口售票：预售期为1-18天（部分车站窗口可能会根据实际情况调整），第18天车票起订时间：9:00、起订时间9:00
网上订票：1-20天 （开车前2小时停止办理）、起订时间7:30
窗口售票：预售期为1-18天（部分车站窗口可能会根据实际情况调整），第18天车票起订时间：8:30、起订时间7:30
网上订票：1-20天 （开车前2小时停止办理）、起订时间6:00
窗口售票：预售期为1-18天（部分车站窗口可能会根据实际情况调整），第18天车票起订时间：同上、起订时间8:00
2）12306网上购票系统开放时间：6:00-23:00，开车前2小时停止办理；
3）客服电话：区号-12306，详见：电话订票号码。
篇三：北京铁路局大学生网
北京高考网：2017北京交通大学高考分数线北京铁路局大学生网。
| 一本分数线 | 二本分数线 | 三本分数线 | 文科分数线 | 理科分数线 | 专科分数线 |
高考张榜喜讯传，优异成绩全村扬。全家共议报志愿，爸妈赞同姐意见。高风佳绩何所难，将来毕业回家乡。填报志愿北农大，农业战线宏图展。祝实现理想!2017年北京交通大学高考分数线还未公布，北京交通大学高考分数线一般在6月下旬公布，高考频道为您提供北京高考网：2017北京交通大学高考分数线，希望对您的有所帮助。
2017年北京交通大学高考分数线
本网站将首先发布2017年北京交通大学高考分数线相关信息，请考生们随时关注本网站的2017年北京高考分数线。
2017年北京交通大学高考分数线查询官网：
2017年北京交通大学高考分数线还没有公布之前，大家可以参考北京历年高考分数线 以及2017年各省高考分数线预测汇总及2017年高考分数线，让自己的心里有个数，北京交通大学分数线历年浮动应该不会太大的。
分数线和成绩都公布之后，就是志愿填报的时间了，6月下旬广大考生可以登录2017年北京高考志愿填报时间及入口 进行志愿填报，志愿填报不知道填的同学可以参考本网站为您提供的2017年北京高考志愿填报指南 。
高考频道提醒考生考后关注北京高考分数线、北京高考成绩查询、北京高考志愿填报、北京高考录取查询信息： 北京交通大学（Beijing Jiaotong University），创建于1896年，校训为“知行”，现位于北京省北京市，是一所师范性质的高职专科院校。该校隶属于教育部的211工程,拥有国家重点科研项目4个，院士12人，博士点20个，硕士点34个。如需联系该校，请拨打电话： 010-51688441 010-62263332，或者直接联系：北京市海淀区上园村3号 该校网址：北京交通大学是教育部直属，教育部、铁道部、北京市人民政府共建的全国重点大学，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。
2017年北京高考分数线查询
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学校位于首都北京“学府胜地”海淀区，毗邻中国“硅谷”中关村，有东西两个校区，总面积1000余亩，建筑面积78万平方米，教学、科研设施完善，校园环境优美。经教育部批准，学校正在北京市平谷区规划建设现代轨道交通创新基地暨新校区。
北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源追溯到1896年，她的前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学，由著名桥梁专家茅以升任校长。1952年，北方交通大学撤销，京唐两院独立，学校改称北京铁道学院。1970年恢复“北方交通大学”校名。2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、我国铁路运输经济学科的开创者许靖、我国最早的四大会计师之一杨汝梅等一大批蜚声中外的杰出人才，“东京审判”担任首席检察官的向哲浚、我国著名的经济学家人口学家马寅初等都曾在我校任教。
一个多世纪以来，经过数代交大人励精图治、艰苦奋斗，北京交通大学已成为推动国家经济社会发展，特别是交通行业和首都区域科技创新和高层次人才培养的重要基地。近年来，学校紧紧抓住国家深入推进工业化、城镇化、信息化，建设综合运输体系特别是加快发展轨道交通，以及北京建设中国特色世界城市的重要机遇，为服务国家交通、物流、信息、新能源等行业以及北京经济社会发展作出了积极贡献。目前，学校确定了到本世纪中叶初步建设成为特色鲜明世界一流大学的发展目标和“三步走”战略。
学校设有电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、理学院、语言与传播学院、软件学院、马克思主义学院、法学院、国家保密学院、建筑与艺术学院14个学院，设有研究生院以及远程与继续教育学院和地处河北省黄骅市的独立学院---北京交通大学海滨学院。有交通运输工程、信息与通信工程2个一级学科国家重点学科，产业经济学、桥梁与隧道工程2个二级学科国家重点学科，包括一级学科所涵盖的二级学科国家重点学科总数达到8个。建有15个博士后科研流动站，有20个一级学科博士点，34个一级学科硕士点，有MBA、工程硕士、会计硕士、法律硕士等10类专业学位。
学校把建设高素质的教师队伍作为提高办学实力的关键，大力实施人才强校战略。全校教职工2852人，其中专任教师1716人（具有正高级专业技术职务的354人，副高级专业技术职务的674人，具有博士学位的占63％，具有硕士以上学位的占90.2％）。中国科学院院士4名，中国工程院院士8名，国家级教学名师5人，国务院学位委员会学科评议组成员4人，“973”首席科学家3人，国家“千人计划”入选者5人，在聘“长江学者”特聘教授和讲座教授7人，国家百千万人才工程7人，新世纪百千万人才工程国家级人选5人，国家杰出青年基金获得者7人，跨世纪优秀人才培养计划4人，新世纪优秀人才支持计划49人，享受政府特殊津贴专家162人。
学校始终把人才培养作为办学的根本任务，素质教育成绩斐然。在一百多年的办学历史中，已向国家输送了10余万人才。学校1997年、2006年被评为全国本科教学工作优秀学校，2005年被确定为教育部大学英语教学改革示范点项目学校之一。现有在校本科生14003人，博士研究生2123人，硕士研究生5888人，在职专业学位研究生5000余人，成人学生7689人，外国留学生2011年累计784人。近年来获国家级教学成果特等奖1项，一等奖2项，二等奖11项，有国家精品课程32门，国家级教学团队8个；建有国家大学生文化素质教育基地，电工电子和物理2个国家工科基础课程教学基地；4个实验中心被教育部评为国家级实验教学示范中心；有通信工程等13个国家级特色专业建设点。学校的生源质量和培养水平逐年提高，2011年本科、研究生毕业生就业率均保持在98%以上。设立了思源班、轨道交通试验班、本硕（博）连读班、詹天佑班、茅以升班、国际班等特色班，加强拔尖创新人才的培养。学生艺术团在全国和首都历次高校比赛中取得优异成绩，并多次赴欧洲、非洲以及美国和台湾等地演出，排演的《长征组歌》应邀在人民大会堂和国安剧院演出，在社会上引起强烈反响。高水平运动队在全国各类比赛中共获得57项（次）冠军，羽毛球队在世界大学生羽毛球比赛等国内外重大赛事中获得44 块金牌、12项（次）冠军。
学校把加强科技创新作为发展的战略重点，不断提升社会服务能力。拥有教学、科研仪器设备固定资产7.86亿元，图书馆纸本藏书、电子图书、网络资源等总量451万余册，中外文数据库140余种，建有交通运输特色数据库。拥有省部级及以上科研平台35个，其中1个国家重点实验室，2个国家工程实验室，1个国家工程研究中心，4个国家认可实验室，5个教育部重点实验室，4个教育部工程研究中心，1个北京实验室，6个北京市重点实验室，建有北京交通大学中国综合交通研究中心和中国产业安全研究中心。联合国科教文组织在我校设立了“高等工科教育与产业合作教席”，北京市在我校设立了多个人文社会科学重点研究基地。近6年来，学校承担了包括“973”计划项目、“863”计划项目，以及科技部、教育部、铁道部、国家发改委和国家自然科学基金、国家社科基金等项目在内的各类科研课题8000余项，共发表SCIE检索论文2128篇、EI检索论文3448篇，申请专利1918项，获授权专利868项。2011年科研经费近7亿元。2006年以来3项主持项目获国家“973”计划立项；2008年1项主持项目获国家社科基金重大项目立项；2009年主持完成的“复杂与高速条件下车载信号安全控制系统关键技术及应用”获国家科技进步奖二等奖；2011年主持完成的“基于行为的城市交通流时空分布规律与数值计算”获国家自然科学奖二等奖。学校自主创新成果“基于通信的列车运行控制系统（CBTC）”成功应用于北京城轨亦庄线和昌平线，成为“政产学研用”协同创新的成功范例。
学校把加强合作交流作为提高办学水平的重要途径，国内外影响力不断提升。与美、英、德、法等10多个国家的60多所大学及著名跨国企业建立了合作关系。在比利时鲁汶和美国休斯敦办有孔子学院，积极传播中国文化。主办或承办国际无线通信、信号处理、铁道工程、低碳物流等领域的多个大型国际学术会议，每年举办“国际文化节”，促进中外学术文化交流。充分发挥董事会、校友会、基金会的作用，深化“政产学研用”协同创新，与交通、物流、信息、能源等行业企业及地方政府等单位签订了83份战略合作协议，在人才培养、科研合作等领域开展长期、广泛的合作。
“饮水思源，爱国荣校”，如今，有着116年辉煌历史的北京交通大学，肩负着新的历史使命，秉承“知行”校训，以更加谦虚谨慎、开拓进取的精神，努力实现交通大学百年华诞时江泽民同志题词“继往开来，勇攀高峰，把交通大学建设成世界一流大学”的要求，向着特色鲜明世界一流大学的目标迈进。