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灌注桩送检

工程考试 时间:2020-08-14

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常用灌注桩检测的方法
篇一:灌注桩送检

引言

桩基础作为工程建设的一种重要基础形式,被广泛地运用在房屋建筑以及路桥建设中。桩基础通常在地下或水下,具有工序繁杂、技术要求高、施工难度大等特点,很容易出现质量问题。因此,要对基桩性能作出准确判断,必须提高工程桩检测的检测质量,若基桩检测工作跟不上,就会出现大的工程质量事故。

二、灌注桩的特点

桩的分类方法有很多种,就成桩方式来看,可以分为预制桩和灌注桩。预制桩质量一般比较稳定,但在施工过程

中存在一些缺陷。而灌注桩相对于预制桩具有适应性广、可操作性强、抗震性能、工程费用较低等优点。施工中,由于地质条件、施工条件及施工人员的技术水平等原因,易发生缩颈、断桩、桩身局部夹泥、桩身砼离析、桩顶砼疏松等质量问题。因此研究怎样更有效地检测桩基质量很有意义。

三、常见的灌注桩检测方法的特点

常见的检测方法有以下几种:钻芯取样法、超声波透射法、低应变反射波法、高应变动力试桩法、静荷载试验以及自平衡法。下面就分别来介绍各种检测方法的特点。

(一)钻芯取样法。钻芯取样法可以用来检测灌注桩桩身完整性和强度。该方法检测原理简单,结果准确直观。钻出的芯样作成的试件可以进行强度试验,进一步检测桩身混凝土的质量。采样结束后,利用加入膨胀剂的不低于测试桩

标号的砼填补钻孔,既不妨碍后续施工也不影响该桩的承载能力。但钻芯法,仅能反映小部分砼的质量,检测存在盲区;同时该检测方法的检测设备庞大、费用高昂,检测效率较低,费时费工。

(二)超声波透射法。超声波透射法可以有效地检测灌注桩的完整性。其原理:超声波在缺陷砼中传播时,声波会在缺陷界面上产生反射、散射和绕射,声波信号会产生畸变。测试记录不同侧面、不同高度上的波动特征,经分析就能判断砼存在缺陷的性质、大小及空间位置。

超声波透射法检测具有检测细致准确,结果准确,检测范围可以覆盖声测管埋设到的各个截面,且不受桩长、桩径以及场地的限制等优点,被广泛地运用在大直径灌注桩的检测中。但它有如下缺点:1.超声法进行质量检测,仅能定性地判断基桩的完整性,不能定量判断缺陷大小。2.超声法检测某桩时必须预埋与桩同长的声测管,因此费用比较高。

(三)低应变反射波法。低应变反射波法也是一种桩身完整性检测方法。其原理:在桩头瞬态激振的情况下,通过波形测试,分析桩体中弹性波传播的波形变化特征来评判桩身质量。这种方法可以用于检测桩身缺陷及其在长方向的位置,判定桩身完整性类别。这种方法具有机理清楚、测试简便快捷、易于掌握、成果可靠、成本低廉的优点,但同样具有一些缺点:1. 利用这种方法进行检测,桩身必须要近似于一维弹性杆件且受现场外界干扰较大;2.检测时,当桩身有多个缺陷时,不容易测到后面缺陷反射信号;当桩身缺陷变化渐变时(如扩颈),不能判断;此外,该方法也不能对缺陷进行定量分析。

(四)高应变动测法。高应变动测法是判定单桩竖向抗压承载能力是否满足设计要求的一种检测方法。其原理:利用重锤冲击桩顶产生的瞬时冲击力,使桩

周土产生塑性变形,通过安装在桩顶两侧的传感器实测桩顶力和速度的时程曲线,并用应力波理论分析确定桩身完整性和极限承载力。该检测方法能够同时测得力和速度,对截面缺损作出定量的计算,较为精确地确定桩的承载力,但也有如下缺点:1.高应变法准确性也不够高,逊于低应变法和超声法。2.该方法所用设备昂贵,对场地要求高,对锤的要求也较高,且易破坏桩头,试验时桩头须处理。3.高应变法检测人员需要有较高地理论水平和实际操作经验。

(五)桩基静载实验。静载荷试验主要通过检测桩基的承载力,以判断桩的质量。其原理:依据桩的设计承载力,制作相应的加载反力装置,依照加载方案,在桩顶加压,并通过一定地检测措施来定出比较合理的极限承载力取值。该方法检测精度较高、相对误差较小,但也具有一些缺点:1.该试验的加载周期长,一般需要连续不断地加载24h以上;2.加载设备、场地庞大,耗资巨大。为了检测往往会耗费大量地资金搭设加载反力装置,大吨位桩基承载力检测一般为高应变法检测费用的100倍以上。

(六)自平衡法。自平衡法可以用于检测摩擦桩的承载力。其原理:是在桩身平衡点位置安设荷载箱,通过地面上油泵沿垂直方向加载,随着压力增加,荷载箱将同时向上、向下发生变位,促使桩侧阻力及桩端阻力的发挥。通过仪器测得向上、向下两条荷载位移曲线。根据计算得到桩极限承载力。自平衡法与传统的桩基静载荷试验方法相比,具有明显的优势:1.装置简单,无需堆载装置不受场地限制,还可多根桩同时测试;单桩试验工期减短,无需达到28天。荷载箱埋设后一般10-15天即可测试;2.试验费用低。与静载法相比,可节省试验总费用30%~60%;3.试验后试桩仍可作工程桩使用。 同样自平衡法也有一些缺点:1.“平衡点”很难定,实际测试时平衡点的位置往往存在一定的偏差,偏

差的存在就会造成上、下两段桩不能同时达到预先拟定的极限条件,导致两段桩的极限承载力不等。由此判定的极限承载力小于真实的承载力,结果不如静载法准确;2.自平衡法无法检测端承桩。

四、结论

从上面的分析可以看出,超声波和低应变检测法准确、方便、快捷,但不能检测桩基的承载力;高应变检测全面快捷,但误差较大、对测试人员的要求过高;钻芯法和静载试验检测结果全面、准确可,但试验操作麻烦;自平衡法虽然较方便,但这种方法存在局限性,同时对于试验人员的要求也很高。因此各个方法都有各自的特点,没有那种方法是绝对最优的。在我们实际试验操作中应该充分了解各种桩基检测方法的特点,选择有效的方法进行组合检测,才能全面地、精确地了解试验桩的情况。

灌注桩检测方案
篇二:灌注桩送检

住宅楼灌注桩检测方案

一、前言

1.1、工程概况

住宅楼拟建场地位于太原市东北角。根据设计图纸:该楼基础采用旋挖成孔灌注桩(后压浆),桩身直径700mm,工程桩及锚桩桩身凝土强度等级为C30,试桩桩身凝土强度等级为C50,对桩侧及桩端进行压浆处理。各楼座基桩参数见表1.1

表1.1

灌注桩送检。

1.2、检测依据

①《桩基础平面布臵图》(太原市建筑设计研究院 ) ②《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003) 1.3、检测项目与数量

根据设计图纸及有关规范,本次检测项目与数量如表1.3:

表1.3 二、单桩竖向抗压静载荷试验

2.1、试验设备

①提供试验所需钢梁2-3根,提供不小于12000kN的反力装臵; ②RS-JYB桩基静载荷测试分析系统及配套设备1套; ③FQS80020型800吨分离式油压千斤顶2台; ④BWS3CA-50mm位移传感器4只; ⑤MPM420-2型可程控压力变送器1只; ⑥BZ型超高压油泵1台及配套的管线; ⑦基准梁2根,基准桩4根。

2.2、试验目的:采用接近于竖向抗压桩的实际工作条件的试验方法,确定单桩竖向极限承载力;

2.3、试验加载装臵:采用油压千斤顶加载,千斤顶的加载反力装臵为锚桩横梁反力装臵。

2.4、荷载与沉降量测仪表:荷载用并联于千斤顶的MPM420-2可程控压力变送器直接测定油压。试桩沉降采用BWS3CA-50mm位移传感器测量,在试桩的2个正交直径方向对称安臵4个位移测试仪表。

2.5、试桩制作要求:

①试桩的成桩工艺与质量控制标准应严格与工程桩一致。 ②试桩顶部加固同原设计图纸。

③检测开始时间:承载力检测的受检桩混凝土强度达到28d或预留同条件养护试块达到设计强度要求且应满足后压浆的间歇时间。后压浆间歇时间根据设计要求确定。

④以试桩为中心开挖并整平地面,试桩桩头高出整平地面500mm,锚桩桩头低于试桩桩头500mm,锚桩钢筋出露600~800mm。具体开挖事宜根据现场情况确定。

2.6、试验加载方式:采用慢速维持荷载法,即逐级加载,每级荷载达到相对稳定后加一级荷载,直至满足终止加载条件之一,然后分级卸载到零,记录每级卸载回弹量。

2.7、加卸载与沉降观测

①加载分级:每级加载为预估最大加载量的1/10,即900kN,第一级按2倍分级荷载加荷,即1800kN。具体分级见表2.7:

加卸载表

表2.7

②沉降观测:每级加载后间隔5,10,15min各测读一次,以后每隔15min测读桩顶沉降量,累计1h后每隔30min测读一次。

③试桩沉降相对稳定标准:每一小时的桩顶沉降量不超过0.1mm,并连续出现两次(从分级荷载施加后第30min开始,按1.5h连续三次每30min的沉降观测值计算),当桩顶沉降速率达到相对稳定标准时,再施加下一级荷载。

2.8、终止加载条件:当出现下列情况之一时,可终止加载。 ①某级荷载作用下,桩顶的沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍。

②某级荷载作用下,桩顶的沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍,且经24h尚未达到相对稳定。

③当荷载~沉降(Q-s)曲线上有可判定极限承载力的陡降段,且桩顶总沉降量超过40mm。

④当荷载~沉降(Q-s)曲线呈缓变型时,桩顶总沉降量大于60mm。 ⑤已达到最大加载量要求。 ⑥控制锚桩上拔量不超过10mm.

2.9、卸载及卸载沉降观测:每级卸载值为每级加载值的2倍,具体如上表示。每级荷载维持1h,每级卸载后隔15min测读一次残余沉降,读两次后,隔30min再读一次,即可卸下一级荷载。卸载至零后,测读桩顶残余沉降量,维持时间为3h再测读一次。

2.10、试验成果:提供每根桩的单桩竖向抗压极限承载力值及试验曲线(Q-s、s-lgQ、s-lgt)。 三、桩身完整性检测

3.1、桩身完整性检测采用应力波反射法。

3.2、检测原理:反射波法的基本原理是在桩身顶部进行竖向激振,弹性波沿着桩身向下传播,当桩身存在明显波阻抗差异的界面或桩身截面积变化部位,将产生反射波。经接收、放大、滤波和数据处理,可识别来自桩身不同部位的反射信息,据此计算桩身波速,以判断桩身完整性。

3.3、检测设备:武汉岩海公司生产的RS-1616K(P)型基桩动测仪,LCC0154A加速度计,耦合剂为黄油,激振方式为力棒。

3.4、检测成果:提供每根桩的桩身完整性评价、波速、分类及分析曲线。

四、高应变测试

4.1、测试原理

高应变测试是用重锤冲击桩顶,使桩周土产生弹塑性变形,通过采集桩顶附近截面的力和速度时程曲线,经应力波理论分析计算,得到桩的承载力和桩身完整性。灌注桩送检。

4.2、测试设备

采用美国PDI公司的PAK型打桩分析仪,编号SN:1194K;自动脱钩整体重锤,曲线分析采用拟合法。

4.3、试桩场地要求:

①接桩高度:试桩露出试验地面1500mm。以试桩为中心,在3.0m×3.0m范围内场地要求平整。

②桩头顶面应水平、平整,桩头中轴线与桩身中轴线应重合,桩头截面积与原桩身截面积相同。

③桩头主筋应全部直通至桩顶混凝土保护层之下,各主筋应在同一高度上。

④距桩顶500mm范围内,用厚度5mm的钢板围裹,距试桩顶面1500~2000mm范围内配臵与试桩同规格箍筋加密区,间距为150mm。

⑤桩头混凝土强度等级宜比桩身混凝土提高1~2级,试验时桩头混凝土强度不得低于C35。

钻孔灌注桩检测项目、检验频率及方法
篇三:灌注桩送检

钻孔灌注桩的检测项目、检验频率及方法

钻孔灌注桩的检测项目、检验频率及方法

钢筋混凝土灌注桩检测方案
篇四:灌注桩送检

编号:NHWB-

钢筋混凝土灌注桩检测方案

公司

项目部

2O14年3月21

目 录

第一章 概述 ..................................................................................................................... - 1 -

第二章 检测工作内容 ..................................................................................................... - 1 -

第三章 检测依据的规范标准 ......................................................................................... - 1 -

第四章 检测方法及基本原理 ......................................................................................... - 2 -

4.1基桩单桩静载试验检测 ...................................................................................... - 2 -

4.2基桩桩身完整性(低应变法)检测 .................................................................. - 6 -

4.3桩身混凝土质量、桩底沉渣检测(钻芯法) ...................................................... - 7 -

第五章 检测仪器设备 ................................................................................................... - 10 -

5.1基桩单桩静载试验检测仪器设备 .................................................................... - 10 -

5.2基桩桩身完整性检测仪器设备 ........................................................................ - 10 -

5.3桩身混凝土钻芯仪器设备 ................................................................................ - 10 -

第六章 检测结果的处理与判定 ................................................................................... - 11 -

6.1基桩单桩静载试验 ............................................................................................ - 11 -

6.2基桩桩身完整性检测 ........................................................................................ - 11 -

6.3桩身混凝土钻孔取芯检测 ................................................................................ - 11 -

灌注桩检测方案

第一章 概述

其中综合楼工程采用砼钻孔灌注桩基础,采用旋挖桩、冲孔桩桩机施工,布置有

桩径d600、d1000 两种,混凝土强度等级为C30,桩端要求进入中风化泥质粉砂岩不少

于5米。长34-42米 约3300根(以上数据为概算数据)。为了检验工程基桩单桩竖向承载

力和基桩的桩身质量特制定本检测方案。

第二章 检测工作内容灌注桩送检。

车辆段工程按设计图纸要求、低应变检测数量为总桩数的20%,每个承台至少一

根,两承台及单桩承台应全做,且总数不能少于10根。

所有的检查(包括静载荷试验、低应变)均应在桩身强度达到设计要求后方能进

行。

开始静载试验时,钻孔灌注桩单桩龄期至少应在混凝土浇捣完成后28天以上。

单桩静载荷试验、检测方法及检测报告均应按《建筑地基基础设计规范》

(GB5007-2011)和《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003)中的相关要求进行。

试桩时需密切注意施工控制和泥浆配合比,严防塌孔现象,并完整记录在案,为

工程桩施工做好必要准备。

低应变检测的桩,当桩身质量为IV类桩时,应判定为废桩;当为III类桩时,

可由设计单位会同甲方、监理公司及质检部门任意指定若干根桩采用静载荷试验或其

他有效方法进行检测。对于II类桩,检测单位应指明桩身缺陷的位置及缺陷程度,灌注桩送检。

以便设计院处理。

工程桩验收合格并经设计人同意后方能进行下一道工序施工。

回填采用2:8的级配良好粘土,每层厚度不大于300mm,压实系数不小于0.94,

遇有淤泥的地方,应及时清除,然后进行回填。

第三章 检测依据的规范标准

3.1《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003);

3.2《建筑地基基础设计规范》(GB5007-2011);

3.3《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2002);

3.4《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB 50202-2002);

3.5《建筑地基基础检测规范》(DBJ15-60-2008);

3.6《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2003);

3.7《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-2008);

3.8《公路桥涵施工技术规范》(JTJ/TF50-2011);

3.9《岩石工程勘察规范》(GB 50021-2001)。

第四章 检测方法及基本原理

4.1基桩单桩静载试验检测

4.1.1试验前的准备工作

4.l.1.1 试验前应明确:数量、最大加载量、试验日期、地点及特殊要求等。

4.1.1.2了解试验现场情况:包括试验桩的位置、进退场道路、场地平整、电源

及障碍物。

4.1.1.3应按规范规定收集必要的资料,主要包括:

(1)试验桩的平面位置、编号:

(2)试验桩的设计参数(桩径、桩长、设计承载力);

(3)试验桩的施工记录;

(4)试验桩场地的工程地质资料。

4.1.1.4制定试验方案。

4.1.1.5桩头处理。

(1)应凿除桩顶胶结较差部分,抹平顶面。

4.1.1.6复合地基承载力试验采用的承压板面积不应小于0.5m2。

4.1.1.7复合地基承载力试验的试验基坑宽度不应小于承压板宽度或直径的三

倍。应保持试验土层的原状结构和天然湿度。宜在拟试压表面用粗砂或中砂找平,其

厚度不超过20mm。

4.1.1.8必要时应开挖操作坑道,坑道要求稳固、不塌方。保证操作人员安全。

4.1.1.9 根据现场试验具体要求,合理配置仪器设备和检测人员,并配置必要计

量工具和有关记录表格。

4.1.1.10合理安排运输队伍和堆载设备安装人员。

4.1.1.11检查试验环境条件:检查场地道路是否能行走吊车和平板车,试验场

地是否平整,检查操作坑道的开挖情况和稳固性。

4.1.1.12检查加载架是否按最大加载量的要求配置,加载架的安全性是否满足

试验桩要求;检查堆载队伍和运输设备。

4.1.2 仪器设备

4.1.2.1主要仪器设备

(1)软基处理的单桩承载力试验:千斤顶、油泵、百分表、压力表、钢平台、

基准梁、表座、垫板等。

(2)复合地基承载力试验:同上

4.1.2.2 主要仪器设备的安装

(1)安装支承墩:

支承墩的宽度:应根据支承墩底部的地基土承载力和最大试验荷载综合确定,

一般不应小于0.5m,必要时应对地基土承载力进行验算。支承墩与试验桩的距离应

满足规范要求,即大于等于4d且不小于2m。

(2)安装加载装置:

①加载装置的安装应严格按照从主梁→次粱→加载架的顺序进行,架设时应由

检测项目负责人现场指挥,经检查认可后进行下一工序;

②各项定位、对中、水平等工作应指定专人负责;

③各工序操作过程应由专人负责安全(包括支撑系统),最后由检测项目负责

人检查认可。

(3)安装基准梁:

①打设基准桩,试验桩与基准桩的距离大于等于4d且不小于2m,基准桩与支

承墩的距离大于等于4d且不小于2m;

②基准梁的安装要求一端固定一端自由,基准粱安装完毕后要保护好,不得碰

撞。

(4)安装载重物:

①载重物堆放时应保持整齐、平稳、防止倾斜及滑落,堆载量应一次性堆载到

最大试验荷载的1.2倍。

②整个系统安装完成后,由试验负责人最后检查确认正常才可进行仪器安装。

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