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如何成为飞行员

优秀散文 时间:2022-08-10

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篇一:如何成为飞行员

[飞行员招生手册]怎样成为一名飞行员


  具备了航空器和飞行环境,还需要有人去驾驶这些航空器。通用航空领域的一个重要部分是驾驶员培训,培养有志者成为飞机驾驶员。在以往一般人的心目中,想成为飞行员,那是一件花费昂贵要求极高的事情。但随着航空活动的普及,实现当一名飞机驾驶员的梦想将不会太困难。

  国际上通常把飞机驾驶员分成五个等级即:飞行驾驶学员、初级驾驶员、商业飞行驾驶员、飞行教员、航线飞行驾驶员。每升高一个等级对驾驶员的知识、技能、身体及心理素质都有更高的要求。这些要求的标准在我国民航条例第61部(ccAR61)中都有详细规定。由此可见,想成为一名在航空公司工作、飞航班的飞机驾驶员是很不容易的。除了对身体健康和心理素质有极严格的要求外,学习者还必须逐级通过考核,积累起高超的操作技能和飞行经验。前后大约需要认真学习10年左右。因为在空中执行航班任务的驾驶员,他的技术水平和经验是直接关系到旅客能否得到安全飞行的重要保证。

  与航线驾驶员相比,学习做一名通用航空的初级驾驶员就简单多了。可以先到某个飞行学校的培训部门去报名,申请的目的就是接受初级驾驶员培训。学校对初级驾驶员学习者有四方面的要求:

  第一项是对学员身体和心理健康水平的检查和测试,除了例行检查外,特别对平衡能力、视力等有较高标准,如学员不能是色盲色弱,且矫正视力必须达到1.2等。在心理方面要测试记忆力、反应能力、感知的判断力等。体格检查每两年还要复查一次,心理素质也要经过训练不断提高。总之一般健康人大多能达到这一级的基本要求。如何成为飞行员。

  第二项是对基本知识的要求。学员在培训部要学习航空基本知识、气象基本知识、空气动力学的基本理论、飞行原理,掌握目视飞行规则、民用航空条例规程的有关部分内容。

  第三项是技能部分。要能对即将使用的航空器完成各项飞行前的检查,能在机场和飞行区的航线飞行,对地面障碍物的规避飞行,不同情况下的起飞着陆,城市上空飞行,紧急情况处理等。

  第四项是飞行经验。学员在培训期间,至少要接受20小时有教练陪同的带飞训练,还要有20小时的单独飞行经验才行。

  这些飞行学校在培训初级驾驶员时,所安排的课程及训练科目不一定完全雷同,培训时间大约为25—40周。但结业后必须通过民航当局指定机构的考试,学员才能拿到初级飞行驾驶执照。他只限于驾驶小型的通用航空器,从事个体飞行作业,不能搭载乘客。学员如果有志于进一步发展提高自己的飞行技能,就必须参加高一级的商业飞行员培训。通过这一等级的执照考试后,就可以驾驶能搭载乘客且吨位较大的飞机做较长时间的仪表飞行了。这段学习时间大约耗时3~4年。在商业飞行员的基础上,如能进入航空公司工作,再接受数年的专业培训并取得足够的飞行经验,通过理论及技术的严格考核并取得驾驶执照后,学员就能成为一名航线飞行员。航线上飞行的飞机吨位都较大,一般飞行学校都没有能力培训这样的学员,所以航线飞行员都是由航空公司自己组织培训的。

  从学习飞行到成为一名航线飞行员,要求的水平逐步升级。因此淘汰率很高,在我国可达15%一25%。此外培养一名航线驾驶员的花费是非常大的。近些年来培训技术和培训时间受到科学技术发展水平提高的影响,都有了较大的改变。

  在飞行培训的时间方面,由于引入了飞行模拟器,从而大大减少了学员空中飞行培训的时间及金钱消耗。飞行模拟器是一个与驾驶舱一模一样的装置,一切操纵开关及仪表等与真飞机丝毫不差。学员眼前能看到的景色是用电子计算机控制的显示图像。他只要操纵模拟机就可以重复地学习飞行中的各个过程,此时也可以设定各种飞行状况,如夜航、故障、跑道结冰、雷暴雨等等,并且还能切身感受到飞机在各种运动状态下,驾驶舱内的振动及声响等。模拟机制造出各式各样类似真实的飞行环境,学员就不必再开着真飞机耗费大量燃油到天上去练习飞行技术了,也不必为了等待好天气而延误培训计划,更不必到空中冒险去获得某些特殊条件下的飞行经验。模拟机不仅大大降低了飞行培训的成本,而且使学员的培训质量有相当大提高。即便如此,模拟机也不能完全取代真实的飞行培训。为什么呢?因为学员在操纵模拟机时心理上承受的压力比真实在天空中时要小得多。真实状态下的飞行员肩负着安全运送旅客和货物的责任,责任心必须很强才行;而在模拟机上,学员看到的任何状况都不过是屏幕上的一个画面而已。这两者对于飞行员在心理感受上的刺激程度是大不相同的。

  近20年来,在培养驾驶员工作中,航空生理学及航空心理学的引入,大大推动和提高了培训质量。根据航空生理学的知识,对驾驶员的身体健康要求就有了科学的标准和依据。了解了人受外界环境作用后可能出现的各种生理变化,就有能力想方设法去提前预防和应付这些改变了的环境,因此,现在对驾驶员的选材面就比过去宽多了,但准确性却提高了。如何成为飞行员。

  航空心理学被引入后所起的作用更大。过去检查一名驾驶员的心理健康状况是很困难的。一般只能靠观察者细心地观察驾驶员在生活和工作时的表现,分析他的心理特征,既费时又不准确,缺乏客观标准。现在由心理学家和航空培训机构共同开发出种种心理测试手段。在考核学员和驾驶员时,根据本人提供的真实材料,在很短时间内就能得出较准确的心理健康方面的结论。国外从20世纪80年代后,由于使用了上述方法,使飞行员培训的淘汰率由过去的15%下降到不足5%,有的培训机构甚至声称:培训一名就成材一名,使淘汰率变为零。

 

篇二:如何成为飞行员

作文我的理想飞行员

  每个人的理想都不一样,而我的理想就是做一名在蓝天翱翔的飞行员。下面是由小编为大家整理的“作文我的理想飞行员”欢迎阅读,仅供参考,希望对你有所帮助。

  篇一:作文我的理想飞行员

  我们每一个人都有理想,老师经常对我们说:一个人有理想是好事,因为这样,你们才会朝那一方面去努力。我听了这一句话之后,便深深的把它记在心里,并按照这句话去做。

  我的同学也有许多理想:当经理,做一名从事军事工作的人,成为一名球星,成为歌星每一个人都有数不清的理想,或许这个理想不可能实现,不过,他们还是会去努力一下,我也不例外。

  我的第四个理想:成为一名优秀的飞行员。我去北京的路上,坐在飞机里,我太佩服飞行员,他能把飞机开得那么好,那么平稳,别人开车、开船、开火车而飞行员是开飞机,或许,我就是因为这个原因才想当飞行员的。

  不过,我又想了想,要当一名飞行员,视力一定要好,而我现在的视力左眼5.0,右眼4.5,这怎么可能成为一名飞行员,更别提优秀了,没有关系,我还是挺佩服飞行员的,我的理想还有很多:当一名歌手,让世界上的所有人都陶醉在我的歌声中;当一位医生,救死扶伤,让所有人都开开心心、快快乐乐的;当一名宇航员,像杨利伟叔叔那样,遨游在太空,在太空漫步。我知道,理想不是空想而是要为自己的理想去努力奋斗!

  从现在开始,我要好好学习,天天向上,长大之后,为国家做贡献,成为一名对社会有用的人!

  篇二:作文我的理想飞行员

  我的理想每个人都会有自己的远大理想。有的想当文学家,把伟大的人民歌颂;有的想当天文家,把宇宙的奥秘探索;有的想当医生,能治好所有的病。而我的理想是当上一名在天空飞翔的飞行员。

  那一天,很小的我,在妈妈的怀抱里,仰望天空,梦想有一天我也能飞到天空上去,看着那洁白的云。

  现在我知道,只有当上飞行员才能飞到天空中去。我心里不停的闪出这个念头“将飞行员定成你的偶像吧,飞行员飞翔在蓝天上的照片你也想拍吧,将飞行员定成你奋斗的目标,你实现吧!”但我也知道,实现这个理想是多么的困难啊!小时候听妈妈说过,当飞行员有很多要求的。例如:不能做过手术,不能有疾病,眼睛不能近视,不怕恐高,不能头晕,成绩还要非常好等许多方面,这才能当上一名合格的飞行员。

  但每一次听到这些要求,心里总是忐忑不安,想着是否放弃。但那一次,我坚定了决心。在电视上,我看了许许多多的车祸。但飞机失事的事,一年才能出现两三次。所以,开飞机这个工作很安全,我一定要当上飞行员。

  我现在应该一步一步向飞行员这个目标的距离拉近。首先,上课应该非常认真,手脚要放好,作业不能马虎,做完了先自己检查,然后才给家长。所有作业做完后,应该好好复习。先拿出二十分钟复习今天所学的内容,牢牢记住它们。然后再用十分钟复习以前学的。因为现在六年级了,所有年级的知识都过关才行,因为从一年级复习到五年级,迎接升学考试。

  到了期末,再将我所有错过的题拿出来做,看看是否正确。如果正确过关,错了再看一次,直到对了为止。打好基础,给未来做好准备。

  每天少玩电脑,少看电视,这样才能保护眼睛,避免在体检时不过关。

  啊!多么美好的理想!我一定为了你加倍努力。

  篇三:作文我的理想飞行员

  每个人都有自己的理想,每个人的理想也都不一样。有的人想当老师,培育出更好的人才;有的人想当医生,去救助那些濒危患者而我的理想却远远高于他们,我长大以后,要当一名优秀的空军飞行员,驾驶着歼十号战斗机,翱翔在祖国的上空,保卫着祖国。

  我从小就对飞有着浓厚的兴趣,常常幻想着自己有一对天使的翅膀,飞翔在城市上空,路见不平,拔刀相助,去帮助每一个需要帮助的人。尤其是在祖国六十周年庆的典礼上,有五名飞行员叔叔驾驶着战斗机在天安门广场上空做出的那一个个高难度动作令我目瞪口呆。从那以后,我幼小的心灵中便树立了一个伟大的梦想,就是像那些叔叔一样成为一名出色的飞行员。

  我以前看过一部电视剧,叫做鹰隼大队,讲述了几个士兵通过种种测试,经历了种种考验与磨难,最终成为了优秀的空军战士。这部电视剧不仅让我见识了空军的气派与帅气,也让我知道了成为一名优秀的空军所付出的汗水与辛劳。

  不经历风雨,怎能见彩虹?虽然当一名空军要付出很多,但这也没能使我放弃成为空军的梦想。从现在开始,我要严格要求自己。首先要好好学习,考上一个好大学,掌握各种知识,我的理想才能够实现。然后要加强体格锻炼,经常健身,不挑食,要有强健的体魄,最重要的就是要保护好眼睛,不能驼背,为以后的考验与磨难做好充分的准备,要打有准备的仗。

  生活好比旅行,理想就是旅行的路线,失去了路线,只好停止前进。我一定要为我的空军梦努力奋斗,我一定要驾驶着歼十翱翔在祖国湛蓝的天空上,保卫着祖国,保卫着祖国的人民,为我们大家幸福,安宁的生活而战斗!

  篇四:作文我的理想飞行员

  人人都有理想,理想是对未来的美好希望与期待。我的理想是成为一名飞行员。

  飞行员,别称——“蓝天骄子”,是党和国家的宝贵财富。由于飞行职业的特殊性,每一名飞行员身上都肩负着造价几亿、几十亿、甚至上百亿的国家财产安全责任,同时还肩负着全体机组成员和众多乘客的生命财产安全责任,使命光荣,责任重大。如果能成为飞行队伍中的一员,是非常值得骄傲的事情。

  每当我想到我的爸爸能驾驶着航班在天空中翱翔,每日与云朵共舞,与繁星相伴,在蔚蓝的天空中划出一道道美丽的风景线,并把乘客安全、舒适的送到目的地……这时,我就会心潮澎湃,激动不已,真希望我的理想能立刻变成现实!不过,我知道做一名飞行员并不容易,不但要有深厚的文化功底,而且还要有强健的体魄、全面的综合素质……托尔斯泰曾说过:“理想是指路明灯。没有理想就没有生活。”既然我已经有了“明灯”,那么就应该朝着这个方向去努力了。

  为了能有文化功底和达到飞行文化的要求,我需要更加努力学习,尤其是加强外语的学习,那么今后在飞国际航班时,语言沟通就可以无障碍了;为了能有一个强健的体魄,我选择了练习武术,这项运动长期坚持下去,能让我变得更加有体力和耐力,那么以后安全、顺利地完成长途飞行就没有问题了;为了增强全面的综合素质,在众多乐器中我还专门选修了架子鼓,这能让我在循序渐进中锻炼四肢的协调能力,因为只有这样,才能很好的完成对复杂飞行器械的操纵……我希望我今天所有的努力能为我明天实现理想插上一双有力的翅膀。

  拥有理想是一件十分美好的事情。如果理想能够成真,那么,人生、世界都会变得更加璀璨多姿。我有信心战胜各种困难,坚持不懈,去追求和实现我的理想!

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