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一级驿站规模

爱国名言 时间:2020-08-24

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中山绿道设置25个驿站
篇一:一级驿站规模

中山绿道设置25个驿站

建设规划草案昨公示,总长190多公里

来源于:中山商报 2010年8月6日 第 1805 期 A4版

方案解读

绿道慢行系统设置安全隔离带、新增绿道标识、绿道半径1 公里范围内设公交线路接驳、设置25 个驿站方便游客……昨日,经专家评审并进行微调的《珠三角区域绿道中山段建设规划》(以下简称《规划》)草案面向全体市民公示。《规划》草案公示30日内,欢迎广大市民及相关单位、组织到市绿道办查阅。

据了解,市绿道办、市住建局于6月30日召集《规划》草案评审会,专家组对《规划》草案提出了具体评审意见。其中,完善城市交叉路口,增设五桂山步行道,完善绿道与公交站点接驳等方面,成为评审小组的重点建议。

规划设置安全隔离带

昨日公示的《 规划》草案根据专家建议进行了局部微调。例如:慢行系统的规划内容,补充了“交通安全保障措施”章节,提出设置安全隔离带,供道路段应设置减速带和标识。

另外,在绿道与城市道路交叉处,考虑平面交叉的方式,采取地面铺装交通岛、交通标识与标线、信号警示灯等措施。根据《规划》草案要求,慢行系统一般不得借道公路和城市道路。如果是起连通作用的,借道长度一般不超过2公里。

半径1公里范围内筛选公交线路

“交通衔接与换乘系统规划”章节中,规范了绿道与公交站点、公交线路衔接的问题。以绿道为中心,对半径1公里之内的公交站进行筛选,选择包含公交线路多、区域可达性高的站点。

同时,综合考虑土地利用规划和周边环境的实际情况,选择公交与绿道的结合点。 新增“标识系统”规划

《规划》草案新增了绿道标识系统的规划,我市的区域绿道计划设置驿站指示标识25处,绿道信息墙25处。

据介绍,绿道标识系统分为绿道、驿站指示标识,绿道、驿站标识,绿道信息墙、绿道信息条等几大类型,这些标识系统具有指示、命名、引导、解说、禁止、警示等功能,具体分布在绿道沿线、驿站等。

详细规划25个驿站

《规划》草案确定了区域绿道1号线和4号线,在中山界内总长190多公里 (含连接线),共设置25个驿站,其中一级驿站6个、二级驿站6个、三级驿站13个。《规划》草案特别对一级驿站的交通、公共服务、餐饮等设施,作出了详细规划。 具有特色的一级驿站

金钟水库一级驿站:庭院式建筑布局,单体之间通过长廊和檐廊连接。建筑造型模仿岭南三大旗头古村落,采用青砖灰瓦蜗耳墙。

占地15763平方米,建筑面积1932 平方米, 容积率0.12,绿地率55%。配备地上机动车停车位41个,大巴车位5个,微型车位36个,自行车停车位108个。

白沙湾一级驿站:庭院式建筑布局,拟外墙根部种植墙壁攀爬植物,追求与绿道原生态自然环境相协调。

占地21911平方米,建筑面积1855 平方米, 容积率0.08,绿地率为70%,配备地上机动车停车位48个,大巴车位6个,微型车位42个,自行车位102个。

三乡小琅环自行车公园一级驿站:占地面积6483平方米,建筑面积460平方米,容积率0.07,绿地率38%,配备地上机动车位66个,大巴车位5个,微型车位61个,自行车位103个。

三千亩围一级驿站:建筑单体设计仿徽派,具有白墙灰瓦的特色。占地面积14951平方米,建筑面积1210 平方米,容积率0.08,绿化率76%,配备地上机动车位39个,大巴车位6个,微型车位33个,自行车位101个。

一级驿站(6个)

民众沙田明珠、三千亩围、翠亨村、东区白沙湾、金钟水库、三乡小琅环自行车公园

二级驿站(6个)

民众裕安人家、南朗燕石围、阜沙堤围、南沙基围(港口生态基围)、五桂山职教园区、神湾菠萝山公园

三级驿站(13个)

民众岭南水乡、民众渡口、南朗大茅上围、细滘大桥桥头、东凤堤围、阜沙堤围、港口渡口、紫马岭公园、秀丽湖、职教园区、磨刀门公园、翠亨兰溪、五桂山桂南

绿道重要节点开发特色游

区域绿道中山段的规划建设,注重与我市旅游景点相结合,其中在大茅上围、沙田明珠等绿道重要节点体现了“特色游”。一级驿站规模。

大茅上围湿地公园

划分小鸟天堂、环境学习、湿地生态、林业保护、亲水、水果蔬菜采摘园等6大主题区,满足游客和休闲运动爱好者观察候鸟、了解温地生态、郊野露营、农家乐等观光娱乐需求。

民众裕安人家

集综合服务、文体活动、蔬果采摘等内容于一身。其中,配套娱乐项目以“做一天真正农民”为主题,以食农家饭、住农家屋等农家生活特色为卖点。

民众沙田明珠

沙田明珠是民众镇农家乐的旅游开发项目之一,这个节点充分利用田园风光的地域特色,推广农业生态旅游。在绿道的休闲运动结束后,沙田明珠吸引过路游客停留度假,体验水乡农家乐。

新闻延伸 市民提问

随着各镇区绿道建设的铺开,不少市民对我市绿道建设给予很大的关注,针对绿道的颜色、宽度、绿化修剪等提出疑问。昨日,市住建局答复了市民提问。

市民:城市开辟绿道,也应该有非机动车道的位置,能否借绿道建设的机会解决非机动车道问题?

市住建局:中山的大多数城市道路目前都没有非机动车道,这也是历史遗留问题。

再加上目前中山有大量的停车需求是靠路边停车位来解决的,这在一定程度上也占用了非机动车道的空间。要短时间借助绿道来拓宽建设非机动车道,涉及征地、拆迁等问题,只能在现有的条件下尽量改善。

市民:博爱路的绿道已经建成,怎么看上去只是刷了一层红油漆?

市住建局:红色的自行车专用道是按照省绿道建设指引的要求来做的。关于油漆的问题可能有误解,应该使用的是防滑漆,博爱段是红色沥青,不是油漆。其实,中山的绿道还是很有特色的,比如说堤围的绿道、博爱路绿廊、金钟水库、古香林郊野绿道、民众岭南水乡绿道、南朗红树林绿道,这些都是中山绿道的特色段落。

市民:传统意义的绿道应该是包含慢行道,与非机动车道隔离,目前中山的绿道与这一标准是否有差距?

市住建局:中山的两条区域绿道是南北向穿越中山市的,必然会经过建成区,对于建成区范围内的绿道只能依托现有的道路来完善非机动车道。绿道的建设有一个完善的过程,今年人大也提出了中山建立慢行系统的提案,城市居民的需求和城市的发展都有一个逐步提高的过程,随着慢行系统的建设,中山的绿道会更加凸显宜居城市的特征。

驿站
篇二:一级驿站规模

1,什么是驿站 驿站是中国古代供传递官府文书和军事情报的人或来往官员途中食宿、换马的场所。“驿站”在元朝以前只称“驿”,而“站”字则是外来词,源于蒙古语“站赤”(jamuci)的音译,“站赤者,驿传之译名也”。

汉以前把主要以人步行递送文件的机构称为“邮”,汉代“改邮为置”改人力步行递送为骑马快递,规定“三十里一驿”,驿站逐渐形成发展。

2、清代驿站的特点

(1)邮与驿、通信与交通的联系更加紧密联系

1644年,李自成起义军推翻了明朝的统治。同年,清兵入关,建立了清王朝。清代邮驿制度经历了重要改革,其最大的特点是“邮”和“驿”的合并。

在清朝以前,虽说在某些文书上常常“邮驿”合称,但实际上邮和驿是两种职能不相同的组织机构。从汉唐以来,一直是:“邮”负责传递公文,是一种通信组织,也称为“递”,或称为“传”;而“驿”,实际上是只负责提供各种交通和通信工具,而兼有招待所的性质。二者互为补充,但毕竟是两套组织系统。清朝时候,这两种组织融为一体了。驿站从间接地为通信使者服务,而变成直接办理通信事务的机构。这样,实质上通信系统比先前简化了,大大提高了工作效率。

(2)驿站设置更加普遍

清代因袭明制,除了在广大内地设置了众多的驿站外,并且在辽阔的边疆和少数民族地区设置了多种形式的邮驿组织。此外,又在广大无驿的州县比较普遍的设立“县递”,用以沟通地方之间的联系,以弥补干线驿站的不足。

(3)因地制宜,量途置驿

驿站分为陆驿和水驿,但是并非水驿都配有船只,陆驿也不全是马驿。“广东一省,地处偏隅,山海交错,尚未设有驿马,凡遇一切紧要公文报匣,陆路则遴派健役驰送,水路则选拔快船飞送。”

3、邮驿的地方管理

(1)巡道分管,。。。司总核

乾隆中期以来,各省驿站屡屡发生重大事故,因此乾隆四十三年上谕。裁撤专管邮驿之驿盐道,由巡道分管,。。。。。司总核

(2)裁驿丞,归州县

(3)驿丞为主管驿站的官吏,未入流,这措施弊多于利,于是早在顺治年间裁驿丞,归州县。这样不仅可以发挥地方行政机构的作用,加强对邮驿的管理,还可以节省开支,减少冗员。

环八门湾绿道驿站设计项目计划书
篇三:一级驿站规模

文昌环八门湾绿道驿站设计

项目计划书

一、 项目概况

1文昌八门湾绿道规划

驿站是绿道使用者游览骑行途中休憩、补给、换乘的场所,为绿道配套设施的集中设置区。同时驿站是打造绿道休闲产业的重要节点,倡导低碳活动休闲方式,带动周边居民就业,辐射周边旅游、运动健身、餐饮等休闲产业的发展。

根据环八门湾绿道规划设计,遵循绿道设计驿站布点一般原则,综合考虑绿道沿线休闲游憩需要以及乡村经济发展需要,结合各村镇建设条件以及现状基础设施状况,绿道沿线一共布设11个中心驿站(一级驿站),19个二级驿站。按照分期建设计划,初步完成对11个一级驿站设计,其中文教镇水吼村、东郊镇坡尾村、文城镇霞长村、头苑丹场村、文城镇横山村五个村驿站确定为先期建设的重点驿站,除丹场村丹场坡驿站为新建外,其余四个均为旧建筑改造设计项目。其余六个驿站为非重点建设驿站。

2基本要求与特色一级驿站规模。一级驿站规模。

驿站建设优先利用现有设施,严格控制新建服务设施的数量和规模。一级驿站建设依托绿道沿线较大型村庄的设施进行建设;二级驿站应依托绿道沿线现有休憩点、游览点进行建设。驿站建筑材料尽量使用能反映本地特色的乡土材料,建筑风格体现低碳与当地特色。 3驿站基本情况

建设,非重点驿站6个第二期建设。 4驿站设计标准

一级驿站商业面积约30㎡,洗手间面积约30㎡。一级驿站是绿道服主中心,包含售卖、租赁、休憩和交通换乘等方面功能,间隔5公里左右。

二级驿站商业服务面积10-20㎡,洗手间面积约20㎡。 5驿站设计基本原则

(1) 高度以不超过林木高度为宜;

(2) 兼顾观光和游览作用的建筑物高度服从景观需要;

(3) 亭、廊、花架、敞厅的楣子高度,应考虑游人通过或赏景的要求,不宜

采用粗糙饰面材料以及易刮伤肌肤和衣物的构造。

二、 工作内容及成果

本项目分为项目选址策划和建筑单体方案设计两部分。

(1)项目选址策划

我单位依据前期绿道服务设施布局规划方案,结合现状地形以及各村镇建设条件,明确村镇用地规划权属以及建设规划依据,确定驿站建设项目选址、规模以及用地红线范围。

提供成果:规划区位图、用地现状分析图、实施时序规划图、驿站选址方案

(2)建筑单体方案设计

根据环八门湾绿道驿站布局规划,选定的概念方案的基础上,对方案进行深

化调整,并且深度达到修建性详细规划和建筑方案设计要求。

提供成果:

1. 设计说明书及规划设计指标、总平面规划方案设计、交通组织分析、环

境景观设计、单体建筑各层平面、立面、剖面、其他必要的设计分析图 2. 效果图以及设计方认为必要交代的建筑立面效果图

三、 项目工作时间安排

根据以往相关规划经验和本项规划内容和深度,从开展至成果提交,初步预计两部分需120个日历天,可根据实际情况,进行适当调整,确保完成每项阶段性工作和总体工作。 项目选址策划

? 阶段一:现状调研工作阶段(10个工作日) ? 阶段二:选址策划方案阶段(20个工作日) 修建性详细规划及建筑方案设计

? 阶段一:现状调研工作阶段(10个工作日) ? 阶段二:初步方案阶段(40个工作日)

? 阶段三:方案深化及成果提交阶段(40个工作日)

四、 规划设计费用报价

(1)收费依据

国家发展计划委员会与建设部联合颁布的《工程勘察设计收费标准》 (2)费用计算

市政工程各阶段工作量比例表

每个方案按照设计费的50%零售方案设计费。

收费说明:

项目收费分为一期重点建设驿站和二期非重点建设驿站。第一批建驿站投资为300万元/个,第二期建设驿站投资为250万/个。方案设计费率按1.6%计算,其中建筑改造设计乘以建筑工程复杂程度调整系数1.5%。

此外,因项目选址暂未确定,在建筑方案设计时需另外加收估算设计费的30% 项目选址策划费,为17.8万元。最终,项目总费用为59.6+17.8=77.4万元,取整数共计77万元整。

驿站简介
篇四:一级驿站规模

驿站是古代供传递宫府文书和军事情报的人或来往官员途中食宿,换马的场所。我国是世界上最早建立组织传递信息的国家之一,邮驿历史虽长达3000多年,但留存的遗址、文物并不多。邮票上的两处驿站遗址,均属明代。孟城驿是一处水马驿站,在江苏高邮古城南门外。鸡鸣山驿在河北怀来,是我国仅存的一座较完整的驿城。

1、词语解释

基本解释

古时专供传递文书者或来往官吏中途住宿、补给、换马的处所 详细解释

古时供传递文书、官员来往及运输等中途暂息、住宿的地方;旅店。

《水浒传·楔子》:“ 洪太尉 次日早朝,见了天子,奏说:? 天师 乘鹤驾云,先到京师,臣等驿站而来,纔得到此。?” 清魏源 《圣武记》卷十一:“故 元太宗 言:?我即位后,惟四善政:

一级驿站规模。

一、平定 金国 ;二、设立驿站;三、无水草处穿井立营;四、各处城池,设官镇守。?”朱自清 《<忆>跋》:“曲曲折折的路旁,隐现着几多的驿站,是行客们休止的地方。”

2、物流化驿站

发展历史

物流始终伴随着人类的历史由古至今,谈到古代的物流不免要提及到驿站。驿站简单讲是古代接待传递公文的差役和来访官员途中休息、换马的处所,以后功能逐步有所扩展,最后被新生事物取代。辽宁地区出现文字记载的驿站是在唐朝。宋代人著的《五经总要》中曾提到过唐代的营州道上所设的驿站:“因受(今朝阳市)东百八十里,九递至燕郡城(今义县),自燕郡城东行,经汝罗守捉(今北镇),渡辽河十七驿至安东都护府(今辽阳市)约五百里”。这里所说的九递十七驿虽无具体站名,但可以知道唐代驿站的设置已经达到了辽东。到了辽代,中京大定府至东京辽阳府之间设置了驿站,有十四处驿馆。到金代时,则在上京会宁府至燕京之间,沿辽西傍海道设置了驿站。为了适应军事需要,加强通信联络,金效仿宋王朝在辽宁地区建有的递铺。递铺一般建在有驻军的主要交通线附近,好像一个方形的小堡,四角插着黑旗。铺与铺之间的距离一般在十里左右,每部有四人,管理非常严密,具有军事性质。这时的递铺和驿站归朝廷统属兵部领导。驿站按照朝廷所规定的标准供应给过往官员的食宿和车马。 到了元王朝,由于疆域辽阔,发展交通,强化了驿站制度,这也成为它巩固政权的重要手段,这时驿站也叫“站赤”,实际“站赤”是蒙古语驿站的译音。

到了明代除开通沈阳至旅顺的驿站外,在其它干线道路上均设置了驿站。这与元代只在两条大干线上设驿站是不同的。在明代还设立了递运所,这些独立与驿站,专门从事货物运输的组织,其主要任务是预付国家的军需、贡赋和赏赐之物。由各地卫所管理。递运所开始设于洪武元年(公元1368年),它的设置,是明代运输的一大进步,使货物运输有了专门的组织。明代陆路运输,基本上是采取定点和接力的方法。因此,递运所除担负驻地指定运输路线的任务外,还要做好海、河运输的集散工作。 清顺治帝入关后,建都于北京,称原来的都城盛京为留都。盛京在全国仍然具有十分特殊的地位。盛京驿站也与其他省不同。驿站分驿、站、铺三部分。驿站是官府接待宾客和安排官府物资的运输组织。站是传递重要文书和军事情报的组织,为军事系统所专用。铺由地方厅、州、县政府领导,负责公文、信函的传递。盛京驿站基本上是沿袭明代驿站设置,,不受行政区划的限制,而是根据交通状况而定。铺递用以传递公文。凡州县往来公文,都由铺递传送。盛京的铺递遍布全区。

使用方式

驿站使用的凭证是勘合和火牌。凡需要向驿站要车、马、人夫运送公文和物品都要看“邮符”,官府使用时凭勘合;兵部使用时凭火牌。使用“邮符”有极为严格的规定。对过境有特定任务的,派兵保护。马递公文,都加兵部火票,令沿途各驿站的接递如果

要从外到达京城或者外部之间相互传递的,就要填写连排单。公文限“马上飞递”的需要日行三百里。紧急公文则标明四百里、或者五百里、六百里字样,按要求时限送到。但不得滥填这种字样。驿站管理至清代已臻于完善,并且管理极严,违反规定,均要治罪。到了清代末期由于有文报局的设立开始与驿站相辅而行,继而废除了驿站,同时有文报局专司其事,以后又设邮政,而文报局也逐渐废止。

地位作用

驿站在我国古代运输中有着重要的地位和作用,在通讯手段十分原始的情况下,驿站担负着各种政治、经济、文化、军事等方面的信息传递任务,在一定程度上也是物流信息的一部分,也是一种特定的网络传递与网络运输。我国古代驿站各朝代虽形式有别,名称有异,但是组织严密,等级分明,手续完备是相近的。封建君主是依靠这些驿站维持着信息采集、指令发布与反馈,以达到封建统治控制目标的实现。由于当时历史条件的限制,科学技术发展的水平局限,其速度与数量与今无法相比,但就其组织的严密程度,运输信息系统的覆盖水平也不亚于现代通讯运输。可以说那时的成就也是我们现代文明的基础的一部分。驿站与当今的邮政系统、高速公路的服务区、货物中转站、物流中心等等,是否有异曲同工之美?

大家也许有所不知,沈阳市从其历史发展来看,它就是由古代驿站起家,逐步进化到当代这样一个的大都市,我们不能忘记千余年的历史,在我们的身里身外到处有着古人的印记,要善于发现和挖掘古代的优秀遗产,传承文明,扬长避短,为弘扬优良历史,开拓新世纪,多下苦功夫,赢得社会新的进步。 相关作品

《西行驿站赋》作者:苍山牧云

苍龙以海为驿,蛟蟒以池为驿;虎豹以林莽为驿,鹰隼以天地为驿;鱼以水为驿,酒以心为驿;天子以江山万里为驿,美人以英雄怀抱为驿;人之生则红尘为驿,士之逝则西天为驿;西行有栈曰:西行驿站。

夫神降于天而思归,仙修于地而得道。日升于东而殁于西,星辰之西行也;沙汇于海而千水西来,江河西行也。天道蹊径,恰是凌霄漫步;异域行走,宛若天界神游。士不出户则已,若远行必有西志;人无慧根也罢,有香客定是东来。

夫君子视天下为家,是英雄当四海为驿。然西天之去路迢迢兮,尘寰之行志益坚。汉使西行得封侯,唐僧西行而成佛。感念九天有正果之神灵,高原是皈依之厚土。夫生而得为人者,能不西行乎?

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