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海绵城市理念在城市规划中的应用
篇一:海绵城市设计理念
海绵城市理念
在城市规划中的应用
姓 名：刘伟鹏 学 号：033513315
指导老师：余海静
海绵城市是雨洪利用理论的创新和发展，是新时期治水思路的丰富和完善，对于解决我国城市水资源短缺、内涝频繁发生、水生态恶化等突出问题，改善城市人居环境，促进城镇化健康发展，都具有十分重要的意义和作用。
一、海绵城市的理论
海绵城市是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的"弹性"，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水"释放"并加以利用。海绵城市建设应遵循生态优先等原则，将自然途径与人工措施相结合，在确保城市排水防涝安全的前提下，最大限度地实现雨水在城市区域的积存、渗透和净化，促进雨水资源的利用和生态环境保护。在海绵城市建设过程中，应统筹自然降水、地表水和地下水的系统性，协调给水、排水等水循环利用各环节，并考虑其复杂性和长期性。
建设海绵城市，即构建低影响开发雨水系统，主要是指通过“渗、滞、蓄、净、用、排”等多种技术途径，实现城市良性水文循环，提高对径流雨水的渗透、调蓄、净化、利用和排放能力，维持或恢复城市的“海绵”功能。传统城市建设模式主要依靠管渠、泵站等“灰色”设施来组织排放径流雨水，以“快速排除”和“末端集中”控制为主要规划设计理念，这不仅增加市政雨水管网及收纳水体、排涝设施压力，而且降雨初期大量污染物随径流雨水入河影响水环境质量。另外大量雨水外排，也是水资源的一种浪费。海绵城市构建从源头到末端的全过程控制雨水系统，与传统雨水利用相比，海绵城市更注重雨水
的自然积存、自然渗透和自然净化，是一种绿色可持续的雨水排放模式。
二、海绵城市理论在城市规划中的实践
本文将结合我国南方某城市阐述海绵城市理论的实践。
（一）水系湿地规划
河湖水系、坑塘湿地等是城市天然的雨水滞纳净化场地。尤其是城区水面率高的城市，要在河道两侧控制不小于5 m～50 m的绿化带，为河滨植被缓冲带、河滨湿地、雨水滞留塘等低影响开发系统的构建提供条件。首先应加强对现有水系湿地的保护，尤其是城市低洼区的河沟、坑塘等，严禁盲目填埋，增加内涝风险。对历史填埋的河道水系，特别是在因缺乏调蓄水体导致内涝风险较高的区域，应结合城市建设进行生态恢复。
针对该城市水路并行、城河相依的城市格局，应充分利用河道与道路之间的绿化带，建设植被缓冲带，并设置横向地表泄水通道将地块雨水引入缓冲带。在河滨绿化带较宽、地势低洼的区域应构建湿地系统，强化对雨水的调蓄与净化。对于相对封闭的河沟、坑塘等，应辅以适当的工程措施，设置雨水滞留塘。
（二）绿地广场规划
该城市生态绿城建设规划提出至2020年，城镇绿化覆盖40%以上（其中建成区绿化覆盖率45%以上），城市人均公园绿地面积达到13?O。充分挖掘绿地、广场、公园等城市开敞空间滞蓄、净化雨水的
潜力，使之成为城市径流污染的处理场地、超标暴雨的临时滞纳空间。 为突破传统、建设海绵城市，在湿地公园规划设计中，统筹考虑了公园与周边区域的空间关系、竖向关系、雨水出路等，在公园内部构建低影响开发系统，使公园不仅服务周边市民的游憩，更服务于周边雨水的消纳与净化。
（三）城市道路规划
城市道路雨水径流量大，污染严重，是城市污染的主要来源。在满足道路交通安全等基本功能的基础上，应充分利用道路自身及周边绿化空间推行下凹式绿地、透水路面、LID树池等低影响开发措施，削减径流水量、改善径流水质。利用道路景观绿化带构建下凹式绿地系统，道路雨水地表径流汇入绿化带进行储存、入渗和净化，超标雨水溢流排放。采用透水路面，强化雨水入渗，考虑到车行道污染相对较重、荷载较高，采用透水路面应当慎重；但非机动车道、人行道等，应大力推广透水路面。为尽可能多地消纳道路雨水径流，人行道树木可采用LID树池形式。
（四）地块内部规划
低影响开发的核心理念即是采用小规模源头分散措施控制降雨径流水量和水质，因此建设海绵城市的重点即是在地块内推广低影响开发。适用于地块内部的低影响开发设施主要有绿色屋顶、下凹式绿地、透水路面、雨水花坛等。
该城市的大型小区进行了雨水综合利用尝试，但仍采用传统的加药处理工艺，初期弃流雨水直排河道，既不节能，也不能有效控制径
流污染。应改变传统思路，根据水环境特征及河道水质控制目标要求，更加注重利用低影响开发设施来控制降雨径流污染，提升雨水利用率。对于已建地块，尤其是排水管道标准较低、内涝风险较高的老小区和城中村，根据实施条件，有选择地采用低影响开发设施提高内涝防范能力。
三、推进海绵城市建设的几点建议
推动海绵城市建设意义重大，任务艰巨，为贯彻落实习总书记讲话精神，提出以下建议。
（一）水利部门应在海绵城市建设中发挥主导作用
海绵城市建设与水资源配置、非常规水资源利用、城市防洪排涝、水生态环境建设等工作密切相关。水利部门应在海绵城市建设中发挥主导作用，把海绵城市建设作为解决我国城市水问题的重要抓手，协调住建、环保等有关部门推进海绵城市建设，并逐步把雨洪资源纳入到城市水资源配置体系当中去。
（二）推动出台海绵城市建设的指导意见
海绵城市建设是一个复杂的系统工程，涉及到城市规划、供水、防洪、排涝、环境保护等多个方面，必须统筹规划，综合实施。目前，海绵城市建设的理念正逐步为人们所接受，国内很多城市已经开展了海绵城市建设的探索。提出我国建设海绵城市的总体目标、思路和具体措施，引导全国海绵城市建设的开展，提高城市水安全保障能力。
（三）积极开展海绵城市建设试点
建议选取基础工作比较好的、雨洪资源利用潜力大的城市小区、
海绵城市设计及施工调研分析报告
篇二:海绵城市设计理念
海绵城市设计及施工调研
分析报告
姓 名：
所在学院： 人文学院艺术设计系
所学专业： 环境设计
班 级： 环境设计1303班海绵城市设计理念。
学 号： 000000000000
指导教师：
完成时间： 2016年9月
绪论
1. 海绵城市概念
当今中国正面临着水资源短
缺，水质污染，洪涝灾害，水生
物栖息地丧失等多种水问题。这
些水问题综合症是系统性、综合
的问题，亟需一个更为综合全面
的解决方案。“海绵城市”理论的
提出正是立足这一背景。文章详
细阐述了“海绵城市”概念的源起、发展、内涵和构建方法体系，指出“海绵城市”有别于传统的工程依赖性治水思路和“灰色”基础设施，它作为一种生态途径，其构建核心在于建立跨尺度的水生态基础设施，以综合解决中国城乡突出的水问题，并对未来“海绵城市”的研究方向提出了展望。
从根本上转变城市建设的理念，以及修复城市被破坏的自然生态，为了能够达到提升水资源的承载力以及水安全保障能力等是海绵城市建设的本质。
海绵城市的建设理念不同于以往的城市化快速发展时期的建设模式，对于生态自然环境的破坏大大减少，原本的建设模式造成的生态危机已经逐渐展现出来。海绵城市的创建过程属于顺应自然的建设模式，将原本的“快排”思路转换为“渗、滞、蓄、净、用、排”的建设方针，
对于人与自然的关系也变得和谐，
同时海绵城市也更能适应环境的
变化。
海绵城市，形象上来说就是具
备海绵物理性质功能的城市。在许
多国外的文献资料中检索，很多学
者在形容城市的吐纳雨水的能力
上都是运用了海绵城市的概念。
2. 海绵城市的基础建设
建海绵城市就要有“海绵
体”。城市“海绵体”既包括河、湖、池塘等水系，也包括绿地、花园、可渗透路面这样的城市配套设施。雨水通过这些“海绵体”下渗、滞蓄、净化、回用，最后剩余部分径流通过管网、泵站外排，从而可有效提高城市排
水系统的标准，缓减城市内涝的压力。 推广实施屋顶绿化、透水铺装、下沉式绿地改造，建立建筑、道路、绿地雨水收集利用系统。在工业及仓储用地，建设植草沟、雨水绿地、雨水花园等下沉式绿地，坡度较小的建筑屋顶可进行屋顶绿化，建设工程硬化面积达10000立方米以上（含）的项目建雨水调蓄设施；在公共设施用地，条件适宜的建筑可以实施屋顶绿化，场地建雨水花园或有调蓄功能的景观水体，道路停车场铺设透水路面和植草砖；在道路与交通用地，新建道路人行道宜采用透水铺装，非机动车道和机动车道可采用透水沥青路面或透水水泥混凝土路面，道路两侧建设雨水花园、植草沟、下沉式绿地等；在绿地与广场用地，公园绿地、街头绿地、防护绿地、附属绿地等高程低于周边地面，建设雨水花园或具有调蓄功能的景观水体；在居住用地，条件适宜的建筑实施屋顶绿化，道路路两侧建设雨水花园、植草沟、下沉式绿地等。
海绵城市建设是一个新课
题，有不少政策问题值得探讨。
提出如下建议：
首先，海绵城市建设必须由
政府主导。海绵城市建设涉及很
多部门和社会利益，城市人民政
府应该成立工作领导小组，加强
顶层设计，统筹这项工作。省级、
市级政府推进海绵城市建设工作的意愿是否强烈，是否有能力将试点工作打造成可海绵城市设计理念。
示范推广的样板工程，是否建立各部门协调联动机制等，直接关系到海绵城市建设能否成功。
其次，要鼓励国际合作。
国际上有许多城市建设和管理
的成功经验，要加强国际交流
和合作，通过人员培训、技术
咨询、专家指导等模式，借鉴
国外的理念、技术、政策，为
我国的海绵城市建设服务。
3. 海绵城市国内外研究现状
3.1 国外现状
（1）德国
高效集水，平衡生态。
得益于发达的地
下管网系统、先进的雨
水综合利用技术和规
划合理的城市绿地建
设，德国“海绵城市”
建设颇有成效。
德国城市地下管
网的发达程度与排污
能力处于世界领先地
位。德国城市都拥有现
代化的排水设施，不仅能够高效排水排污，还能起到平衡城市生态系统的功能。以德国首都柏林为例，其地下水道长度总计约9646公里，其中一些有近140年历史。分布在柏林市中心的管道多为混合管道系统，可以同时处理污水和雨水。其好处在于可以节省地下空间，不妨碍市内地铁及其他地下管线的运行。而在郊区，主要采用分离管道系统，即污水和雨水分别在不同管道中进行处理。这样做的好处是可以提高水处理的针对性，提高效率。
（2） 瑞士
雨水工程，民众参与。
20世纪末开始，瑞士在全国大力推行“雨水工程”。这是一个花费小、成效高、实用性强的雨水利用计划。在瑞士，许多建筑物和住宅外部都装有专用雨水流通管道，内部建有蓄水池，雨水经过处理后使用。基本可满足一般用户除饮用之外的其他生活用水。瑞士政府还采用税收减免和补助津贴等政策鼓励民众建设这种节能型房屋，从而使雨水得到循环利用，节省了不少水资源。海绵城市设计理念。
在瑞士的城市建设中，重视基础设施建设，其中最良好的基础设施是完善的、遍及全城的城市给排水管道和生活污水处理厂。同时，瑞士制定了水使用和水处理法律，并落实下水管道系统建设规划。
（3）新加坡
疏导有方，标准严
格。
新加坡作为一个雨量
充沛的热带岛国，其最高
年降雨量在近30年间呈持
续上升趋势，却鲜有城市
内涝的情况发生。许多城
市在雨季时，每天都有数
场“说来就来”的瓢泼大雨，但城市内均未出现明显的积水和内涝，是名副其实的“海绵城市”。这一切要归功于设计科学、分布合理的雨水收集和城市排水系统。首先，预先规划城市排水系统。其次，加强雨水疏导，建立大型蓄水池。最后，建立严格的地面建筑排水标准。
3.2 国内现状
2012年4月，在《2012低碳城市与区域发展科技论坛》中，“海绵城市”概念首次提出。
2013年12月12日，习近平总书记在《中央城镇化工作会议》的讲话中强调：“提升城市排水系统时要优先考虑把有限的雨水留下来，优先考虑更多利用自然力量排水，建设自然存积、自然渗透、自然净化的海绵城市”。
2014年11月2
日，住房和城乡建设部对外印发《海绵城市建设技术指南——