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关于加强公路路政执法规范化建设的若干意见
篇一:关于规范路政执法行为的整顿方案2016
关于加强公路路政执法规范化建设的若干意见
交公路发[2014]106号
为深入贯彻党的十八大和十八届三中全会精神，切实加强公路路政执法规范化建设，严格规范公路路政执法行为，做到公正文明执法，不断提升交通运输行业依法行政、执法为民水平，更好地服务人民群众安全便捷出行，提出以下意见。
一、充分认识加强公路路政执法规范化建设的重要意义
长期以来，各地交通运输主管部门和公路管理机构认真贯彻执行《公路法》、《公路安全保护条例》等法律法规和有关规定，不断完善公路路政执法管理体制机制，加大路政执法工作力度，有效地保护了公路完好、安全和畅通，为促进我国经济社会持续健康发展发挥了重要作用。但由于各种因素影响和制约，目前一些地方还不同程度地存在着公路路政执法制度不完善、执法行为不规范、执法监督不到位等问题，乱罚款、乱收费、不文明执法现象还时有发生，严重侵害了人民群众的合法权益，损害了交通运输行业形象和公信力。加强公路路政执法规范化建设，是推进交通运输行业法治部门建设的重要内容，是“除'四风'、强服务，建设群众满意交通”的重要抓手，对于保障公路事业持续健康发展、提升交通运输行业形象，具有重要意义。
二、总体要求
（一）指导思想。
深入贯彻落实党的十八大和十八届三中全会精神，以“规范执法、提升服务”为主题，以全面提升公路安全保护能力为目标，以解决人民群众最关心、反映最强烈的执法问题为突破口，立足当前，着眼长远，综合施策，标本兼治，全面推进公路路政执法规范化建设，严格规范权力运行，强化权力运行监督，完善执法过错责任追究，努力实现严格规范公正文明执法，为加快推进“四个交通”建设创造良好环境。
（二）工作原则。
——服务导向。通过加强公路路政执法规范化建设，积极推进依法行政，进一步强化公路安全保护工作，不断改进提升公路交通服务经济社会发展和人民群众安全便捷出行的能力和水平。
——创新驱动。坚持以信息技术条件下科学高效管理为方向，完善科技支撑，创新管理手段，提高管理效能，促进公路路政执法规范化发展。
——标本兼治。着力解决路政执法中存在的突出问题，分析问题产生的深层次原因，努力解决体制机制、手段和保障等根本性矛盾和障碍，建立规范路政执
法的长效机制。
——稳步推进。在着力巩固公路执法专项整改工作成果的基础上，逐步理顺体制机制，完善保障措施，确保公路路政执法规范化建设积极有序推进。
（三）工作目标。
到2017年底，基本建立较为完善的公路路政执法运行机制和工作格局，实现执法制度健全、执法行为规范、执法监督严密、经费保障有力、公路安全保护达到较高水平，基本适应交通运输科学发展的新要求，满足人民群众安全便捷出行的新期待。
——队伍素质进一步提高。依法行政、执法为民意识更加坚定，执法人员综合素质和专业能力明显提高，执法队伍膨胀等遗留问题积极有序解决，队伍结构明显优化。
——管理制度进一步健全。执法人员准入、教育培训、行政许可、上路执法、督导检查、考核奖惩等监管制度基本完善。群众举报投诉及时受理，合法权益得到切实保护。
——保障能力进一步加强。执法工作经费纳入财政预算管理，基层执法人员待遇明显改善，执法装备配置明显加强，基本满足执法工作需要，执法信息化水
平明显提高。
——治超力度进一步加大。封闭式收费公路违法超限运输基本杜绝。超限检测站点布局进一步优化完善，部门联合执法进一步加强，非现场执法逐步推广完善，干线公路违法超限运输率持续控制在6%以下。
——群众满意度进一步提升。执法队伍形象明显改观，执法规范化水平明显提升，乱收费、乱罚款、不文明执法现象基本杜绝。社会公众认知度和认同感明显提高。
三、主要任务
（一）加强公路路政执法队伍规范化建设。
1.规范路政执法主体。各地交通运输主管部门和公路管理机构要结合事业单位分类改革，有效整合公路路政执法队伍，减少路政执法层级，相对集中路政执法权，切实落实公路管理机构的路政执法主体责任。加快落实经营性收费公路路政执法由公路管理机构派驻管理制度。按照“多元化投资、一元化管理”的原则和方向，逐步理顺高速公路管理体制，推行高速公路路政执法由省级交通运输主管部门和公路管理机构统筹管理的模式，解决多元化、分割式管理的问题。
2.加强执法人员管理。各地交通运输主管部门和公路管理机构要加强与相关
部门沟通协调，结合本地区公路里程等实际情况，科学核定公路路政执法人员定员标准，严格按照定编配备人员。按照有关规定，逐步妥善解决超编人员分流安置问题。坚持“凡进必考”，严格落实交通运输行政执法人员资格考试制度。对考试不合格的，一律不得发放交通运输行政执法证件，不得从事公路路政执法工作。完善公路路政执法人员考核奖惩制度。对发生严重违规违纪执法问题的执法人员，坚决调离执法岗位。加强执法协管人员管理，严禁协管人员单独从事公路路政执法工作。
3.加强执法人员教育培训。各地交通运输主管部门和公路管理机构要健全和完善公路路政执法教育培训制度，分类、分期组织公路路政管理人员和执法人员开展全员培训，不断提升依法行政能力和水平。所有公路路政管理和执法人员每年要至少参加为期不少于7天的培训。加强公路路政执法队伍队容风纪管理，大力开展队伍作风整顿，定期组织开展岗位练兵活动，努力建设一支素质高、业务强、纪律严、作风硬、反应快的公路路政执法队伍。
（二）加强公路路政执法行为规范化建设。
4.加强路面执法管理。各地交通运输主管部门和公路管理机构要健全和完善上路执法派遣或核准管理制度，加强执行监管，坚决禁止公路路政执法人员随意、
路政整改方案指导思想
篇二:关于规范路政执法行为的整顿方案2016
篇一：武强县路政站执法专项整改工作实施方案
武强县路政站执法专项整改工作实施方案
为切实增强依法护路意识，全面提升公共服务水平，为公众创造安全便捷出行环境，按照交通运输部12月10日召开的全国交通公路执法专项整改工作电视电话会议和《关于开展全国交通公路执法专项整改工作的通知》（交公路明电【2013】42号）的要求，根据河北省交通运输厅文件《关于印发<全省交通公路执法专项整改工作实施方案>的通知》（冀交公
【2013】671号），制定《武强县路政站公路执法专项整改工作实施方案》。
一、指导思想
深入贯彻落实党的十八大、十八届三中全会精神和中央领导同志的批示精神，按照“依法依规、全面整改、标本兼治、长效治理”的基本原则，对交通运输行业公路执法工作开展全面检查，坚决查处纠正各类违法违规行为，加快健全完善长效机制，推进治超工作深入开展，更好地维护公众的合法权益，保护人民群众的生命财产和公路基础设施安全。
二、工作原则和目标
（一）工作原则。
坚持开展专项整治与有效推进治超工作相结合；坚持自查自纠与社会监督相结合；坚持全面检查整改与解决当地反映强烈的突出问题相结合；坚持突出重点、先行治标与完善机制、加强研究治本措施相结合。（二）工作目标。
健全完善监管机制，加强治超执法监管，规范治超执法行为，坚决遏制乱罚款、乱收费反弹的现象，切实维护人民群众的合法权益，促进交通运输行业公路执法工作科学化、规范化和法制化。
三、整改内容
严格对照《公路法》、《公路安全保护条例》、《道路运输条例》、《路政文明执法管理工作规范》、《道路运输管理工作规范》、《公路超限检测站管理办法》、交通部等九部门《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》（交公路发〔２００７〕５９６号）等现有法律法规和规定，全面检查和整改交通运输行业公路执法中存在的违法违规行为。重点抓好十个问题的整改：
（一）有关交通运输管理机构违规上路检查执法。
（二）无执法资格人员上路执法。
（三）对非法超限运输车辆只罚款（收费）、不卸载。
（四）为非法超限运输车辆办理罚款“年票”、“月票”。
（五）伙同社会闲散人员通过收费带车、放车或以其他约定形式，擅自放行非法超限运输车辆。
（六）违规收取检测费和车辆保管费。
（七）利用职权参与或者让亲友参与对非法超限运输车辆实施卸载的经济活动。
（八）随意提高或降低治超执法标准。
（九）向治超工作机构及执法人员下达或者变相下达罚款、收费指标。
（十）使用无检定合格证或超过检定周期的汽车衡（地磅）。
四、时间安排
专项整改工作从１２月１０日开始，至２０１４年３月１０日结束，为期３个月。
其中：从１２月中旬至２０１４年１月１０日为全面检查和整治执法行为阶段，对发现的违法违规问题要立即整改；２０１４年１月１１日至３月１０日为修改完善政策制度阶段。
五、整改工作要求
（一）加强领导，提高认识。
公正执法、文明执法、廉洁执法事关党和政府的形象，事关人民群众的切身利益，事关巩固
和发展党的群众路线教育实践活动的成果。开展交通运输行业公路执法专项整改，是进一步规范公路运输市场秩序，促进物流业健康持续发展的重要举措，也是交通运输行业坚持“为民务实清廉”，抓好整改的重要内容和具体措施。
（二）精心组织，落实责任。
我站接到省厅交通公路执法专项整改工作实施方案后，站领导高度重视，立即向交通运输局何国龙局长作了汇报，何局长亲自部署成立了武强县交通公路执法专项整改工作领导小组，全面领导专项整改工作，负责指导、监督和协调本地专项整改工作的具体实施，并亲自任小组组长，下设办公室具体负责专项整改工作的日常事宜。领导小组成员及办公室组成人员名单见附件１。（三）深入检查，即时整改。
武强路政站于12月16日上午召开公路执法专项整改工作会议，我站将严格按照交通运输部确定的十个重点问题开展本次专项整改工作，要严格对照国家现有法律法规规定和本通知的要求，全面梳理和检查公路执法情况。对照十个问题我站成员每人写出自查自纠报告。对发现的问题，要立即整改，并按照有关规定，追究相关人员的责任；涉嫌犯罪的，要坚决移送司法机关。
（四）严明纪律，规范执法
公路路政管理机构要依据法定职责，严格执法程序、规范执法行为，切实做到“五个严禁”。 １．严禁违规上路执法。公路管理机构要严格按照《公路超限检测站管理办法》等有关规定，依托固定超限检测站点开展治超工作。
２．严禁无执法资格的人员执法。执法人员必须持证上岗、人证相符、证件齐全。对无执法资格的人员，必须立即调离执法岗位。
３．严禁趋利执法。不得下达或变相下达治超罚款或收费指标，公路执法人员的经费支出不得与罚款、收费挂钩。不得对非法超限运输车辆只罚款（收费）、不卸载，未按规定纠正违法行为的车辆不得放行。不得擅自放行非法超限运输车辆。
４．严禁擅自提高或降低执法标准。对疑似超限运输车辆，必须经过称重检测确认方可处理，严禁使用无检定合格证或超过检定周期的汽车衡（地磅）。治超执法标准不符合交通部、公安部、国家发改委《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》（交公路发〔２００４〕４５５号）及有关规定的，必须立即纠正。
５．严禁乱罚款和乱收费。不得为公路货运车辆办理罚款“年票”或“月票”，不得违规收取检测费、车辆保管费和卸载费等。
（五）完善制度，强化监管。
要积极争取当地人民政府及有关部门支持，落实公路、道路运输管理机构经费财政保障制度。结合事业单位分类改革，加强交通运输行业公路执法队伍建设和管理，严格控制执法队伍规模，从根本上消除趋利执法行为。严格执行治超处罚自由裁量权标准，建立健全责任倒查及追究机制，严肃查处不作为、乱作为问题。结合行风建设工作，进一步完善行风社会监督制度，通过全面公示治超执法政策依据、畅通举报投诉渠道、聘请社会监督员等方式，鼓励社会公众参与执法监督，不断提升执法科学化、规范化水平。我县交通运输局公布行风投诉举报电话、通信地址和电子邮箱地址，接受社会监督。对受理的投诉和举报，要依照有关法规和规定，及时予以处理。
（六）优化环境，强化治理。
要结合专项整改工作，积极组织开展治超工作外部环境整治。在当地人民政府的领导下，继续会同公安等有关部门，坚决打击非法超限超载运输车辆聚众闯卡、拒检抗检、寻衅滋事，货运车辆跳磅、扭磅以及其它干扰正常称重检测等行为，维护正常治超工作秩序。坚持交通、公安联合路面执法机制，不断加大路面执法力度。
我站接受社会监督，一下为举报电话、通信地址和电子邮箱地址。 武强县交通运输局举报电
话：0318--3823921篇二：路政整改措施2
按照管理处开展加强队伍建设、提高队伍素质、规范路政执法、强化执法成效整顿活动。通过这次集中整治活动，结合集中整治活动的实施要求，本着实事求是的态度，认真查找了自己在思想作风、工作作风、组织纪律等方面存在的问题和不足，认真分析了存在问题的原因，并针对存在的问题，明确了整改方向，制定了整改措施。现将自查自纠情况汇报如下，不足之处，敬请指正。
一、存在的主要问题
1、学习不够主动，理论水平有待提高。本人在以往的学习不够积极，学习过于形式单调，特别在理论学习中自觉性不强，只是被动地学，不能很好地用理论去指导实际工作，
2、创新意识不强，工作方法简单。工作思路不宽、不活，很多时候还是循规蹈矩，安于表面，缺乏创新意识，
3、服务意识不强，文明服务流于表面和形式化。主要表现是为人民服务不够积极主动，缺乏持之以恒
4、在日常工作中，虽然有很多制度对我们进行约束，可在实际工作中不能从讲政治的高度解决问题，缺乏主动遵守工作纪律性，使制度落实不到位。
5、工作力度执行不到位，缺乏与领导沟通，工作中存在着得过且过，不出乱子就好的错误思想，缺乏扎实认真、雷厉风行的工作态度。
二、存在问题的原因
1、不够重视学习，认识不到学习的重要性，对自己的学习要求不够严，以致使学习形式单调，学习时间少，达不到良好的学习效果。
2、工作中缺乏主动性，总认为不犯错误，过得去就行，没有严格依照有关规定约束自己的思想和行为，造成自己缺乏钻研业务的精神，影响了工作效能。
3、宗旨观念有所淡化，在工作中，有时产生了想松口气的念头，致使工作有时不够深入，全心全意为人民服务意识不牢固。
4、自我要求有所放松，忽视了自我约束、自我监督、自我提高，降低了养成要求，工作有时凭经验，按部就班，忽视了自我的进一步完善和提高，在思想作风、工作作风、组织纪律方面放松了对自己的要求，有时不够严谨细致，总认为不出大问题就行了。
三、整改措施
1、加强理论业务学习，切实提高自身素质。以政治上高标准、思想上高境界、业务上高水平、工作上高成效为目标，强化学习意识，突出学习重点，
2、强化创新意识，全面推进工作，我将进一步解放思想，转变观念，牢固树立创新意识，把创新作为工作的灵魂，突破传统思维模式，创新思想、创新方法，在实际工作中边探索、边实践、边总结，不断改进工作方法，优化服务方式，完善管理手段，推进本职工作不断向前发展。
4、增强服务意识，牢固树立全心全意为人民服务思想，拓宽服务领域，提高服务质量。5、强化监督，清正廉洁，严格遵守法律法规和单位相关制度，净化工作环境，杜绝吃、拿、卡、要等行为，提高拒腐防变和抵御风险的能力。 总之，在今后的工作中，我将进一步提高思想认识，转变工作作风，改正不足，提高自己，真正使自己的思想得到进一步净化、工作得到进一步提高、作风得到进一步改进、行为得到进一步规范。篇三：路政海事局整改方案 路政海事局政风行风建设整改方案
根据地区交通运输局《关于地区交通运输系统行风评议情况的通报》小号文件精神，路政海事局党组高度重视，针对通报中提出的问题立即着手进行整改，为进一步提高路政执法人员综合素质，不断增强路政执法人员的执法水平和服务能力，规范路政执法行为，体现路政执法为民宗旨，依法维护好公路路产路权，保障公路的畅通，我局周密部署，深入动员，积极
组织学习讨论，全面深刻剖析问题，针对检查中存在的问题，现制定整改方案如下：
一、存在的主要问题
1. 执行政策、遵纪守法、勤政廉洁、文明执法不好、服务态度差、办事效率低。
2. x路政海事局业务大厅便民服务设施不全
3. 对老百姓关于治理超限超载处罚方面的宣传不够。关于规范路政执法行为的整顿方案2016。
二、整改措施
1. 加强执法人员岗位教育培训工作。深入开展交通行政执法忌语、禁令和交通行政执法5个规范、七条禁令等工作制度的学习，针对路政执法工作中存在个别执法人员服务意识淡薄，执法素质不高等问题，以倡导学习、提升素质、增强执行力为重点，使执法人员深刻认识到执法就是履行职责，执法就是服务，执法就是维护群众利益，“有权必有责，用权受监督”，切实增强依法行政意识，努力提高法律法规执行能力。紧紧围绕提高交通依法行政、文明执法“两项活动”和“我为谁执法”的内容。引导执法人员树立正确的执法理念，明确执法宗旨，坚持执法为民，牢记纪律作风无小事，自觉遵守“研究问题先学法、决策问题遵循法、解决问题依据法、言论行为符合法”的基本准则，严格依法行政。
2.深入开展自查自纠活动。重点开展“八查八纠”：一查思想认识，是否存在对路政工作不重视现象，纠正思想认识不到位问题；二查遵纪守法，是否存在违反路政执法有关法律法规现象，纠正遵纪守法意识不强问题；三查执法行为，是否存在违规执法、裁量权失衡的现象，纠正执法不规范问题；四查工作纪律，是否存在违反交通行政执法“十项禁令”现象，纠正有禁不止问题；五查仪容仪表，是否存在着装不整齐、无证上岗执法现象，纠正执法形象不良问题；六查工作作风，是否存在粗暴、野蛮执法现象，纠正执法不文明问题；七查工作态度，是否存在消极怠工的现象，纠正工作积极性和责任心不强的问题；八查廉洁自律，是否存在吃、拿、卡、要现象，纠正行业不正之风问题。在开展自查自纠的基础上，每个路政执法人员撰写自查自纠报告，并针对自查自纠报告，提出今后整改的措施。
3.进一步加强路政执法人员的教育和管理。深入开展一次“权力是谁给的、为谁执法、怎样执好法”为主题的思想大讨论活动，主要解决好路政执法人员执法思想意识上和认识上的问题，使路政执法人员牢记执法为民宗旨，确保执法人员权为民所用，情为民所系、利为民所谋。
4.加强监督检查。由局纪检监察室、采取定期和不定期，明查与暗访相结合的方式，对局属各单位路政执法情况进行监督检查，及时发现和查处路政执法人员不作为或乱作为的现象，并在超限检测站和张贴监督举报电话，我局党组、纪检监察室根据举报的线索，认真查处，对举报的线索一经查实，严肃处理，决不姑息迁就。
5.针对服务大厅便民服务设施不全问题，我局在服务大厅内增设了一台触摸屏电脑，内容为《公路法》《公路保护条例》等法律法规及公示材料，方便办事群众了解相关的办案程序及工作流程，时下正值夏季，在便民服务箱内准备了人丹、风油精等祛暑药品，以及紫药水、创可贴等常用药品，并为视力不好的群众准备了老花镜。
6.广泛开展治理超限超载宣传活动。积极利用广播、电视等新闻媒体，宣传超限超载治理的法律法规,同时加大公路沿线村镇的宣传，围绕车辆超限超载的危害性、治超政策规定、车辆装载有关规定和法律责任等，使超限治理工作的政策措施人人皆知，争取广大群众对治超工作的理解和支持，为整治工作顺利开展打好基础。
2016年路政工作计划
篇三:关于规范路政执法行为的整顿方案2016
高速公路公司2015年工作总结及2016年工作计划 2015年，在某某公司的正确领导和有关部室的大力支持下，某某分公司以科学发展观为
指导，全面贯彻自治区的发展思路，深入落实全区交通运输工作会议精神、公司工作会议精
神和改革发展部署，踏实践行“路畅人和，聚善集美，义利共赢”的企业核心价值观，深入
落实开展“练内功树形象，强素质促改革，推进经营服务水平大提升”主题实践活动，统一
思想，提高认识，增强效益观念，强化责任落实，提高统筹规划和改革创新能力，着力增强
发展的平衡性、协调性和可持续性，全面提升公路交通发展的质量和效益。全体干部职工目
标明确，务实创新，真抓实干，团结向前，圆满完成了各项既定工作任务和临时任务，为首
府经济社会发展提供了良好的通行服务保障。 一、2015年工作回顾
公司下达指标完成情况（数据均截至10月30日） ——收取通行费98932万元，同比增加12%，完成总公司全年任务11亿的89%。预计到
12月31日可收取通行费12亿元。 ——运营管理规范严格。高速公路漏费率指标控制在0.5‰，辅道漏费率指标控制在2‰
以内。信息融通和机电设备维护工作及时、高效。 ——养护水平逐步提高。高速公路养护质量指数（mqi）平均达到92，养护质量和道路
保障水平不断提升。
——路政管理取得实效。累计发案23起；结案19起，共收取赔（补）偿费898万元，
四率均达标。 ——窗口服务水平持续提升。文明服务工作扎实，细致，文明服务水平稳步提高。树立
了良好的首府交通窗口形象，实现全年服务质量零投诉。 ——严格落实安全生产“行政一把手负责制”和“安全事故一票否决制”，建立了以高速
公路运营监控系统为基础的安全预警机制。全年未发生分公司责任内的安全生产重特大监管
责任事故和反恐、安保责任事故；未发生拖欠民工工资和责任性、群体性越级上访问题。 ——党建工作不断加强，廉政、精神文明建设创新发展。组织开展了形式多样的“学、
树、创”活动；坚持开展警示教育，营造反腐倡廉的浓厚氛围；坚持正确的舆论导向，高速
公路形象宣传工作扎实开展；精神文明创建成果丰硕，被自治区工会授予“工人先锋号”荣
誉称号。
——全年未发生严重违规违纪案件；以“机制预防”为重点的惩防体系日益完善；党风
廉政建设和反腐败工作不断加强。
（一）提质增效，内控管理与精细化管理深度融合。 今年，分公司不断完善管理手段，
做到效能建设与制度建设两手抓，督导检查与服务提升两结合，全面实施绩效考评和督察督
办，强化管理，改革创新，抢抓机遇，以改革促发展，向管理要效益， 进一步激发发展动力，以良好的基础保障推动了整体工作的良性发展。
1.降本增效创效益，开源节流行节约。牢固树立“居家过紧日子”、“开源节流，增收节
支，降本增效”的思想。一是进一步规范工作程序，严格实行限时办结制度；严格执行有关
会议标准和公务接待标准；深入落实节油、节电、节水等节能指标；积极倡导低碳环保工作
方式；按照快捷、健康、节约的要求，加强公务活动用餐管理和员工食堂管理，杜绝浪费现
象。二是加强预算管理，本着“量入为出，量力而行，精打细算”的原则，合理安排支出项
目，在树立“居家过紧日子”的同时按照“安全生产方面绝不紧缩”的方针和轻重缓急的原
则，合理细化预算编制，提高年初预算到位率，进一步明确专项资金编制范围，提早启动下
一年度专项资金预算编制工作，并严格控制预算追加，科学调度资金，强化资金管控，提高
资金使用效益，真正做到“捂紧钱袋子，熬过紧日子”。切实把好资金使用的“开关”，加大
了内部审计力度，发挥监督、预警、防控的作用，确保资金收支的真实性、合法性、效益性。
三是强化人力成本意识、严肃工作纪律，优化人力配臵。规范了劳务用工，加强劳动风险的
管控，减少人力成本支出，在合同期限之内，严格按照合同约定处理劳动者与企业之间权利
和义务关系，合同到期和新聘劳务派遣工的“劳动合同”签订率为100％。尤其是，根据公
司严肃工作纪律的相关要求，对人员配备情况进行了多次摸底，对全员考勤情况进行“地毯
式”排查，共查出31名因未履行请假手续形成事实旷工的人员，根据《劳动法》和《某某公
司考勤管理制度》的相关条例和规定，与这31名员工解除了劳动合同关系。清退工作的开展，
受到了广大在职员工的普遍欢迎。
2. 强力督办促落实，围绕“三点”提效能。以重点、难点、热点工作为抓手，确保政令
畅通，执行落实到位。强化对各部门、单位的督查、检查和动态跟踪管理，做到级级有人抓，
件件有着落、事事有回音，切实防止和克服敷衍塞责等现象，解决工作作风中的“庸、懒、
散”、“假、浮、蛮”等不良现象，明确了各科室及二级单位的承办任务、办复时间、质量要
求及考核奖惩。坚持将公司重大决策、重要工作部署及文件精神的落实作为督察工作的切入
点和着力点，使督察工作的“触角”跟着工作部署走，按照督查拟办、立项、交办、承办、
催办、办结、反馈、归档等程序，有条不紊地进行各项工作。截止目前，共发布 34条情况
通报，共下发《督察通报》8期，充分发挥了督察督办对各项工作的“外脑”促进作用。
3.长效机制夯基础，精细管理促改革。坚持制度化建设吐故纳新，不断完善工作程序，
规范权责运行，确保各项工作依法依规管理。对运转中的《某某分公司运营管理流程图》进
行了完善和整改；对星级考评工作在具体实施中取得的成果和存在的不足、流程规范制度需
要改进和完善的方面以及如何结合实际工作更好地开展主题实践活动进行了完善补充。出台、
完善了《请销假管理办法实施细则》、《护坡维修管理实施细则》、《绿化工程质量管理验收办
法》、《专项工程质量监督管理办法》、《隧道养护管理办法》、《督查督办工作制度汇编》、《员
工公务派出单制度》、《党员干部廉洁从业公开承诺书》、《执法监督卡使用登记表》、《执法监
督卡反馈情况处理表》等等。
4.人才强企谋战略，岗位练兵强素质。以“科技兴企、人才强企”为着力点，重视技工
的培训和提高。重视知识型人才和视技术性人才两手抓，特别是特殊的、重要的岗位技术人
才的培养。组织 开展了多种形式的职业技能培训、岗位技能竞赛等活动，为干部职工求知学技、提升素
质搭建平台，形成了“学习知识，钻研业务，掌握技能，提高素质”的浓厚氛围。年初，分
公司组织全线165名环节干部开展了解读“十八届三中全会”精神和习近平总书记重要讲话
精神培训班，企业管理和廉政教育培训课，“文明礼仪配套服务培训班”、“预防性养护培训”、
“财务会计业务培训班”、“业务技能运动会”、“内业大比武”、“微笑之星评选”、“队列比武”
及“消防演练”“运营管理综合知识竞赛”等形式多样的培训活动，截至目前，已累计培训
2500人次，全员培训率达到100%。特别是9月17日，分公司成功举办了第二届岗位技能比
武大会，大大带动和提高了广大职工的知识、技能水平的工作热情，营造了尊重劳动、尊重
知识、尊重人才的良好氛围的良好氛围，在助力生产经营，得到了自治区和公司领导的充分
肯定与大力支持。
5.文明窗口树形象，保障服务再升级。牢固树立“服务大众、奉献社会”的发展理念，
以创“首府特色窗口服务品牌”为目标，打造长效服务机制，建立以科技创新为主导的高速
公路服务创新体系，不断推动服务升级，实现了文明礼仪服务标准化，文明用语、礼仪手势
使用率达100%。全面实施收费车道顾客满意度测评制度，建立以数据化、指标化为主体的考
核制度，不断推动收费站“星级考核”活动的深入开展。在促进精细化、标准化管理的同时，
加强新理念、新载体、新技术的运用，创新窗口服务，有效融合分公司自身特色，着力打造
“微笑服务”示范窗口。一是收费方面，实行了收费员列队上下岗、“招手礼、送行礼”微笑
服务的管理，文明服务、热诚服务。完善各项服务设施，提高服务功能。二是养护方面，积
极改善路面质量，提高行车舒适度，全力做好雨、雪灾害天篇二：2015年路政执法工作思路 2015年路政执法工作思路 为做好2015年路政执法工作，路政大队围绕路政管理工作要点，按照上级农村公路工作
会议精神和要求，今年路政大队的工作思路如下。
一、加强执法队伍建设，提高队伍综合素质。（4月份） 继续加强路政执法人员理论学
习，强化路政执法人员的服务意识、法律意识和责任意识，要把学习法律、法规知识作为一
项长期任务，全面开展法律业务知识学习和路政执法教育，采取4月份集中一周培训和每周
五日常学习等多种方式相结合，不断提高路政执法人员的综合执法水平，增强法律意识和法
制观念，提高路政执法人员的整体综合素质。
二、加大路政宣传，增强爱路、护路意识。（4月份） 通过安装扩音器、分发传单、实
地讲解等多种形式在全县15个乡镇进行路政法律、法规宣传，增强公路沿线群众和过往司乘
人员的法律意识。继续加强《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《路政管理规
定》等法律、法规的宣传。一是严格工作纪律，确保宣传工作到位。二是提高认识，明确路
政宣传工作的严肃性。三是进一步增强做好宣传工作的责任感，认真对宣传相对人进行宣传、
介绍和讲解工作。
四、加强路政执法，认真查处路政案件。（全年） 对于巡查发现违反路政管理规定及群
众举报的路肩案件要积极按照法律法规查处。路政案件查处率要到达98%，结案率要控制在
95%.
五、进一步做好路政内业管理工作。（全年） 在今年的路政内业管理工作中，一是要按照上级的要求，及时准确地上报各类报表，起