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中国高铁通车时间表
篇一:沪乍杭铁路通车时间
通车日期或计划通车日期 绿色底色代表已建成通车铁路
上海与南京之间的沪宁高速铁路
城际客运系统主要是建设于各大都市圈内部的快速轨道交通，可视为距离较短、也不属于“四纵四横”客运专线网络的高速铁路，时速均达到200～250公里或者300公里以上。客运专线及城际铁路两者的另一主要分别是，城际铁路必定是仅供客车运行的高速客运通道，作用是缓解原客货混跑线的压力，但客运专线在建成后近期有可能依然是客货混跑线路，因为部分客运专线是建设在原先没有铁路通过的地区。
通车日期或计划通车日期： 绿色底色代表已建成通车铁路
柳南城际铁路 （湘桂铁路扩能改造/新线：柳州至南宁段）
哈齐城际铁路郑焦城际铁路郑开城际铁路
226 286 77 50 49 299 145 305 159 160 174 250 208
250 300 200 200 200 250 250 350 250 350 200 350 250 200 200 250 250 300 300 300
N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A
2008/12/27 2009/07/05 2009/12/29 2009/12/29 2009/12/29 2010/03/17 2010/03/21 2010/03/22 2010/03/17 预计2010 预计2010 预计2010 2010/03/17 预计2010 2010/06/30 2010/10/30
N/A N/A N/A N/A
20122013201320132013
郑许城际铁路 （郑州至新郑机场段）
青荣城际铁路津保城际铁路成渝客运专线丹大城际铁路京唐城际铁路京张城际铁路渝万城际铁路沈丹城际铁路
2013/09/30 201320142013201320132013
2014/03 N/A N/A N/A 2020
广清城际轨道交通
68
长株潭3+5城际铁路吉珲客运专线苏嘉城际铁路西渝客运专线哈佳城际铁路哈牡城际铁路
1200 378 N/A N/A 344 N/A
N/A N/A N/A
杭绍台铁路可研评审报告-汇总
篇二:沪乍杭铁路通车时间
受你办委托，中国铁路经济规划研究院对中铁第五勘察设计院集团有限公司编制的《新建杭州至绍兴至台州铁路可行性研究》（以下简称《可研报告》）进行了咨询评审。现将评审报告随函发送，请查收。
附件
新建杭州至绍兴至台州铁路可行性研究
评审报告
中国铁路经济规划研究院
2016年9月
目 录
新建杭州至绍兴至台州铁路地理位臵示意图
新建杭州至绍兴至台州铁路线路方案示意图
新建杭州至绍兴至台州铁路线路平纵断面示意图
新建杭州至绍兴至台州铁路引入绍兴地区线路走向方案示意图
【内容提要】 .................................................................................... 1
一、评审范围 .................................................................................... 4
二、线路概况 .................................................................................... 4
三、修建意义 .................................................................................... 5
四、经济运量 .................................................................................... 5
五、运输组织 .................................................................................... 6
六、主要技术标准 ............................................................................ 8
七、主要技术方案 ............................................................................ 8
八、线路及轨道 .............................................................................. 20
九、地质 .......................................................................................... 23
十、路基 .......................................................................................... 25
十一、桥梁 ...................................................................................... 27
十二、隧道 ...................................................................................... 30
十三、站场 ...................................................................................... 35
十四、动车组设备 .......................................................................... 38
十五、通信 ...................................................................................... 38
十六、信号 ...................................................................................... 41
十七、防灾安全监控 ...................................................................... 43
十八、信息 ...................................................................................... 43
十九、电气化 .................................................................................. 44
二十、电力 ...................................................................................... 47
二十一、给排水、环境保护 .......................................................... 48
二十二、房屋建筑 .......................................................................... 49
二十三、施工组织及总估算 .......................................................... 53沪乍杭铁路通车时间。
二十四、经济评价 .......................................................................... 54
二十五、评审结论 .......................................................................... 55
二十六、有待进一步解决的问题 .................................................. 58 附表１：评审投资估算对照表
附表２：评审人员名单
【内容提要】
新建杭州至绍兴至台州铁路位于浙江省中东部，线路北起杭州枢纽杭州东站，利用既有杭甬客专至绍兴北站，而后接新线引出，经绍兴市越城、上虞、嵊州、新昌和台州市天台、临海、椒江、路桥、温岭等县市区，于温岭站衔接既有甬台温铁路，并拟于温岭站西南设动车运用所一处，线路全长270公里，新建正线约225公里，相关联络线及动车走行线等约15.5公里。
研究年度近期2030年，远期2040年。预测本项目绍兴至台州段客流密度和客车对数：近期1392万人/年、客车70对/日；远期1838万人/年、客车92对/日。台州至温岭段作为规划沿海高铁的共线段，近期1672万人/年、客车76对/日；远期2002万人/年、客车91对/日。
主要技术标准：客运专线；设计速度350公里/小时；双线；正线线间距５米；最小平面曲线半径一般地段7000米、困难地段5500米；最大坡度20‰；到发线有效长度650米；自动控制CTCS－3；调度集中；最小行车间隔３分钟。
全线共设9个车站。正线桥梁94.833公里、约占正线长度的43％，隧道98.127公里、约占正线长度的44％，工程桥隧比约87％；路基土石方1986万断面方；拆迁企业厂房约60万平方米，民房约147万平方米；新建房屋总计23.718万平方米；
1
大江东未来发展_新湾
篇三:沪乍杭铁路通车时间
大江东要建火车站，选址在新湾，预计2017年开工！ 萧山网湘湖社区
2016-05-12 16:22:01阅读(3151)评论(0)
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近来，关于杭州西站将落地未来科技城的消息不绝于耳。西站枢纽将为城西带来的变革与利好，吸引了众多投资者的关注。
而据了解，与杭州西站同时规划的还有江东站，位置就在大江东新城的新湾。
江东枢纽如何打造？
2008年底，新湾迎来了提升对外交通发展的首个契机，历经三年多建设的杭州江东大桥（即钱江九桥）和江东大道建成通车。新湾区域从此打通了西进主城区的道路。从新湾到市中心的通勤时间也从原来的2个多小时缩短至1小时内。
江东大桥（钱江九桥）实景图
而据了解，这些交通提升只是一个开始，更多交通变局正在进行,新湾境内的综合立体交通网络概括起来有:一铁、一站、一高、二线、四路，由此构成了江东交通枢纽。
新湾境内的综合立体交通网络图
一铁：即规划中的沪乍杭铁路，
这是一条连接上海浦东和杭州湾北岸城市群的客货两用线，设计时速200km/h，经由新湾区域后西接杭州南站，东连绍兴地区后并入萧甬铁路。
沪乍杭铁路是上海铁路局路局“十三五”规划中的重要一条线路，计划将于2018年底前开工建设，2022年建成通车。
沪乍杭铁路线位图
一站：即规划建设的江东火车站，它位于新湾新城东北部，规划占地面积10万平米，规划场站为4台8线，近期实施南咽喉去萧山国际机场和杭州南方向，远期实施南咽喉去绍兴方向，江东火车站是去年铁路杭州枢纽调整方案后确定的“五大客站”之一，它的建设将使得新湾成为日后整个大江东区域人流、物流对外交通中枢集散地。
铁路杭州枢纽“五大客站”位置图
一高：即有着杭州第二绕城高速东线之称的钱江通道，它一头连着杭州湾北岸的海宁市，向南经过齐贤枢纽后并入杭甬高速公路，2014年建成通车后串联起海宁、杭州东部平原地区和绍兴三地，并在新湾设置了高速出入口，从而让新湾并入了国家高速公路的版图，实现了1.5小时通达上海和宁波两地的愿望，新湾东进之路也因此完全打开。沪乍杭铁路通车时间。
钱江通道线位图
二线：即杭州地铁线网规划中的8号线和13号线，前者是连接新湾与下沙新城之间的重要线路，目前已经被列入杭州地铁三期线网规划中，将于近日上报国家发改委批复，预计最快将于今年年中批复，明年进入实质施工阶段并在2022年建成通车。
13号线则是杭州地铁远期线网规划中的一条联络线，起于大江东，止于杭州火车南站。
8号线和13号线在新湾境内形成十字交叉，共同构筑新湾新城的轨道交通网络版图，从而助力实现与主城区的深度融合。
2017年工程建设
篇四:沪乍杭铁路通车时间
2017年城镇建设
1、北京房山首批规划建设6个特色小镇：城乡结合部的良乡镇与中海集团合作建设健康颐养小镇。
2、山东蓬莱西海岸海洋文化新区：道路改造，排水、燃气、热力、给水、通信管网建设及滨海带的填方和绿化。
3、江西石城新型城镇化：该县建立易地搬迁扶贫集中安置点11个，其中城区安置点3个、乡镇安置点6个、中心村安置点2个。
2017年保障房建设
1、广东深圳建5.98万套安居房：2017年计划开工及筹集项目83个，共计5.98万套。
2、北京石景山4000套保障性住房：石景山区今年将统筹推进北辛安、衙门口等棚户区改造项目，完成4000套保障性住房的建设和筹集。
3、丰台区保障房5000套：推进棚改工作，完成改造搬迁5000户，开工建设安置房4000套。
4、东城区建保障房6837套：实现豆各庄和通州“两站一街”保障房项目新开工建设6837套、竣工交用3728套,协调推进顺义、大兴2万套定向安置房开工建设。
5、厦门建设一万套保障房：房源全部位于翔安洋唐居住区和海沧新阳居住区。 2017年农村建设
1、四川成都1700个新农村综合体
2、湖南株洲100个以上美丽乡村：到2017年，株洲市将完成800个行政村的村庄人居环境整治，建成100个以上美丽乡村，60%的村庄基本达到新农村建设要求。
3、新疆昌吉州78所双语幼儿园：在木垒县新建11所、奇台县新建10所、吉木萨尔县新建17所、阜康市新建7所、昌吉市新建7所、呼图壁县新建14所、玛纳斯县新建12所。
4、广东斗门区8-10条示范村：创建8至10条新农村示范村，新建2至3个省、市级新农村示范片区，申报生态村居8至10条，打造一批示范效应强的产业带动项目。
5、湖北监利农村公墓建设：投入3000万元补贴农村公益性公墓建设，2017年覆盖全县705个村。
6、江苏连云港2017年农村水利建设：重点开展旱涝保收田、高效节水灌溉、农村区域供水等工程建设，计划完成土方4818万方。
2017年地下管廊
1、宁夏46.1公里城市地下综合管廊：银川市26.92公里，石嘴山市4.68公里，吴忠市4.5公里，宁东能源化工基地10公里。
2、山东滨州7个地下综合管廊项目：拟实施长江一路(新立河西路—渤海十八路)和渤海十六路(黄河一路—长江一路)等项目。
3、甘肃15.2公里地下综合管廊：管廊主体工程、附属工程、管廊节点工程及新建控制中心等：该项目估算投资约18.14亿元，建设期两年。
4、安徽首条地下综合管廊：总长度58.51公里，总投资54.75亿元。
5、滁州地下管廊管线：总管廊长度44.85公里，其中干线综合管廊5.85公里，支线综合管廊31.9公里，缆线管廊7.1公里。
6、广东韶关芙蓉新区城市地下综合管廊：该项目建设干线管廊11.9千米，支线管廊17.4千米，缆线管廊26千米，同步建设配套道路31条，计划总投资63.5739亿元。
7、广西南宁5个地下综合管廊：管廊建设总长度约为19.8公里，将采用PPP模式(即：政府和社会资本合作模式)，融资规模约28亿元。
2017年机场项目
1、乌鲁木齐机场改扩建工程：新建第二跑道、T4航站楼及相关配套设施，投资420亿元。
2、新建陕西府谷机场：新建一条长2800米的跑道、5000平方米的航站楼及相应配套设施，投资13亿元。
3、福州机场二期扩建工程：建设第二跑道及相应配套设施，投资189.68亿元。
4、呼和浩特新机场工程，迁建呼和浩特机场：建设两条跑道，28.2万平方米的航站楼及相应配套，投资242亿元。
5、新建菏泽机场工程：新建1条跑道、航站楼及相关配套设施，投资17.19亿元。
6、新建石嘴山机场工程：新建1条跑道、航站楼及相关配套设施，投资10亿元。
7、新建青海湖机场工程：新建1条跑道、航站楼及相关配套设施，投资10亿元。
8、西宁机场改扩建工程：新建1条平行滑行道、航站楼及相关配套设施，投资70亿元。
9、西安机场改扩建工程：建设第三条跑道、航站楼及相关配套设施，投资350亿元。
10、新建黑龙江绥芬河机场：新建一条长2500米的跑道、4500平方米的航站楼、4个机位的站坪及相应配套设施，投资9亿元。
11、新建重庆武隆机场：新建一条长2800米的跑道、6000平方米的航站楼、5个机位的站坪及相应配套设施，投资17亿元。
12、迁建四川达州机场工程：新建一条长2600米的跑道、9000平方米的航站楼、8个机位的站坪及相应配套设施，投资20亿元。
2017年铁路项目
1、重庆至昆明高铁：新建铁路785公里，投资950亿元。
2、西宁至成都(黄胜关)铁路：新建铁路540公里，投资450亿元。
3、广州至汕尾铁路：新建铁路168公里，投资182亿元。
4、西安至铜川至延安铁路：新建铁路315公里，投资320亿元。
5、合肥至淮安铁路：新建铁路270公里，投资350亿元。
6、沪乍杭铁路：新建铁路130公里，投资112亿元。
7、廊涿城际铁路：新建铁路126公里，投资205亿元。
8、霸州至衡水铁路：新建铁路199公里，投资260亿元。
9、鲁南铁路(菏泽至曲阜)：新建铁路200公里，投资160亿元。
10、鲁南铁路(兰考至菏泽)：新建铁路85公里，投资93亿元。
11、潍坊至莱西铁路：新建铁路126公里，投资190亿元。
12、郑州至濮阳城际铁路：新建铁路200公里，投资240亿元。
13、漳州至厦门城际铁路：新建铁路70公里，投资160亿元。
14、纳雍至六盘水铁路：新建铁路60公里，投资33亿元。
15、平凉至庆阳铁路：新建铁路100公里，投资70亿元。
16、宁波至金华铁路：新建铁路135公里，投资110亿元。
17、三门峡至禹州铁路：新建铁路257公里，投资180亿元。
18、天津枢纽杨双、汉周联络线：新建铁路30公里，投资16亿元。
19、克拉玛依至塔城铁路铁厂沟至塔城段：新建铁路190公里，投资50亿元。
20、平凉至中卫铁路增建二线：新建铁路315公里，投资130亿元。
21、焦柳铁路电化工程(怀化至柳州段)：铁路电化415公里，投资43亿元。
22、集宁至二连浩特扩能工程：改扩建铁路330公里，投资82亿元。
23、大莱龙铁路扩能工程：改扩建铁路167公里，投资60亿元。
24、广州站改造工程：改造站场设施，投资300亿元。
25、长春至吉林铁路电化工程：铁路电化128公里，投资13亿元。
26、广州至茂名铁路电化工程：铁路电化332公里，投资40亿元。
27、玉林至梧州铁路提速扩能工程：改扩建铁路160公里，投资28亿元。
28、沈阳至丹东铁路电化工程(含辽阳至本溪)：铁路电化407公里，投资57亿元。
29、南京至芜湖至铜陵至九江铁路电化工程：铁路电化403公里，投资62亿元。
30、杭温1小时高铁：“十三五”期间，温州市将完成交通投资2000亿元，将以布局直通杭州、宁波、福州时速350公里的高铁。
31、杭州经绍兴至台州铁路：全长269公里，其中新建正线224公里。全线共设9座车站。
32、甬金铁路：甬金铁路将穿越金华、绍兴、宁波，建设正线全长185.349公里，共设10座车站。
33、喀和铁路东延工程：和铁路东延工程将通过与在建的若羌—格尔木铁路、已经建成的格尔木—兰州铁路、还有远期规划的格尔木—成都铁路相连，形成新疆连通内地的第三条通道。
34、博州支线铁路：线路全长50.47公里。
35、和田至若羌铁路：和田-若羌段铁路全长878公里。
36、南沿江城际铁路：江苏省南沿江城际铁路项目工作已经、取得阶段性成果。
37、盐泰锡常宜铁路：盐泰锡常宜铁路，起于盐城，向南经泰州、无锡、常州武进区，至无锡宜兴，线路全长290公里，等级为客运专线，设计速度目标值250公里/小时。
38、新建盐通铁路：全线新建正线长度148.029公里。
39、广汕铁路：广汕铁路将在增城区境内设新塘站。
40、鹰瑞梅铁路：鹰瑞梅铁路即鹰潭至建宁至冠豸山段、瑞金至梅州段。
41、赣深铁路：赣深铁路项目总投资641.3亿元，其中工程投资607.9亿元，动车组购置费33.4亿元。该段铁路计划于今年开工，2020年建设完成。
42、兴国至泉州铁路宁化至泉州段：线路起自福建省三明市宁化县，经清流、明溪、永安、大田和泉州市德化、安溪、南安，终至福厦铁路泉州站，正线长约302公里。
43、昌景黄高铁：昌景黄高铁为双线普通客运专线，全线长约310公里。
44、合肥至淮安铁路：该项目与宁淮城际铁路、沂淮铁路作为国家新一轮铁路规划项目已经上报至国务院待批。
45、合青高铁：青高铁将分为三段分别建设，合肥至新沂段接入徐连高铁，再从连云港连接青(岛)日(照)连高铁。
46、北京至唐山铁路：线路148.7公里，总投资449亿元。
47、北京至霸州城际铁路：总投资274.3亿元，其中工程投资266.3亿元，全长78.24公里。
48、京津冀城际铁路网：总里程约1100公里，初步估算投资约2470亿元。
49、贵阳至南宁高速铁路：共设14个车站，设计时速350公里,规划输送能力为每年4000万人。
50、三门峡至禹州铁路：该铁路设计标准为铁路一级，设计时速120公里。
51、廊涿固保城际铁路：廊涿固保城际铁路是新建双线城际铁路，新建铁路126公里，全线施工总工期3.5年，预计2020年前开通运营。
52、郑登洛城铁：新建线路长度为173.51公里，项目总投资206.6亿元。
53、京九高铁衡水路段：全程199公里，总投资260亿元，设计时速350公里。
54、崇礼铁路：线路全长52.4公里，速度目标值250公里/小时，全线桥梁总长18公里，隧道总长22.7公里，最长隧道长度12.962公里。
55、中卫至兰州高速铁路：线路自中卫南站引出，经白银市平川区、靖远县、白银区及兰州新区，终至中川机场线树屏线路所，正线长约218公里。
56、朝阳至秦沈高铁：线路全长约104km，全线新设3个车站(线路所)。铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。
57、包头至银川高铁：总长度550多公里，设计时速250公里。
58、济莱城际铁路：线路全长115.831公里，由济南、莱芜两市政府共同出资建设，设计时速250公里/小时。沪乍杭铁路通车时间。
59、鲁南铁路兰考至菏泽段：全长85公里，投资93亿元。
60、襄荆宜高铁：项目起自襄阳东津站，经荆门市，至宜昌东站，正线长211.60公里，设计时速350公里。
61、呼南通道宜(昌)荆(门)襄(阳)高速铁路：200公里长的高铁，设计时速350公里/小时。
2017年高速公路项目
1、内蒙古白音查干至安业(乌锡界)高速公路：新建线路178公里，投资44.5亿元。
2、内蒙古大板至查白音塔拉(赤通界)高速公路：新建线路216公里，投资54亿元。
3、四川德阳至都江堰高速公路：新建线路110公里，投资130亿元。
4、G318公路日喀则至日喀则机场：新建线路44公里，投资21亿元。
5、G332公里阿里河至库布春林场段：新建线路116公里，投资23亿元。
6、云南保山至泸水高速公路：新建线路77公里，投资133亿元。
7、甘肃景泰至中川机场高速公路：新建线路122公里，投资88亿元。
8、甘肃敦煌至当金山口高速公路：新建线路199公里，投资133.3亿元。
9、陕西平利至镇坪高速公路：新建线路85公里，投资110亿元。
10、四川九寨沟(川甘界)至绵阳段高速公路：新建线路241公里，投资222亿元。
11、西藏波密至墨脱公路：新建线路116公里，投资12亿元。
12、浙江文成至奉顺高速公路：新建线路58公里，投资109亿元。
13、湖北赤壁长江公路大桥：新建线路8公里，投资27亿元。
14、兰海高速遵义至重庆段(贵州境)扩容工程：新建线路118公里，投资202亿元。
15、文麻高速：文山至麻栗坡高速公路将于2017年7月开工建设，工期3.5年，2020年12月底竣工。
16、宜良至石林高速：路线主线全长20.146km，路基宽33.5米，设计六车道高速公路标准。
17、芒市至梁河高速：工程投资估算总金额109亿元，项目全长75.564公里，平均每公里造价1.422万元。
18、云南省8条农村公路：建设里程共计68.062公里，建设标准为四级公路;路基宽度分别6.5米-7.5米。
19、云南寻甸产业园便捷路网：2016年11月29日，寻甸县产业园区4个基础设施建设项目集中开工。
20、云南云县至凤庆高速：工程主线里程约51.477km，项目总投资81.24亿元。计划2017年1月开工，2020年12月竣工。
21、昆明至巧家高速：项目拟按双向四车道高速公路标准建设，路线全长39.1公里。
22、弥勒至楚雄高速：项目全长310公里，拟按双向4(6)车道标准建设。
23、广连高速：工程将于2017年上半年动工，计划2021年前建成通车。
24、深圳至中山跨江通道：通过连接线实现在深圳、中山及广州南沙登陆，主体工程全长约24.0公里。
25、新白云国际机场第二高速：第二机场高速公路北段工程由主线和T3航站楼支线组成，路线总长22.423公里。
26、珠海横琴口岸及综合交通枢纽：项目规划用地面积约34.51万平方米，总体建筑面积为121.3万平方米。
27、乐西高速：乐西高速设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米，路线全长约262公里。
28、仁寿至屏山新市高速：主线长约158公里，另建马边支线约44公里。
29、峨眉至汉源高速：项目路线起于峨眉山市南侧，顺接乐雅高速乐峨连接线。
30、仁寿经沐川至新市高速：工程包括G4216线仁寿经沐川至屏山新市高速主体和马边支线。
31、成宜高速：2017年1月开工，2020年底建成通车，建设期约4年。
32、资安快速通道：全线采用设计时速80公里/小时一级公路技术标准，路基宽度25.5米。
33、西香高速：西香高速起于西昌市，经盐源、泸沽湖，止于云南香格里拉县，全长约320公里。
34、成乐高速：成乐高速扩容工程计划2017年开工建设，2020年建成通车路线里程长141.286公里。
35、白银至榆中青城公路：公路项目全长约18.443公里，利用老路改建3.54公里，新建14.903公里。
36、平凉至天水高速：平天高速公路主线长约172公里，采用双向四车道高速公路技术标准设计。
37、肃南至祁连二级公路：路线全长约63公里，全线共设置桥梁2101.6米/32座，新建隧道4010米/1座。